No es ningún secreto que la clasificación en el GP de Mónaco es vital para la carrera, ante la dificultad que supone adelantar en un circuito tan estrecho y con pocas rectas. Además, la actual generación de coches, tan grandes, hacen presagiar un domingo donde haya poco intercambio de posiciones.

En Alpine son conscientes, como en el resto de equipos, de que llegar a la sesión clasificatoria del sábado en el punto ideal empieza a suponer un buen resultado el domingo. En la primera jornada, esta del viernes, ninguno de los dos coches franceses acabó en el top 10 en la FP1, antes de que Fernando Alonso sí se colara entre los diez mejores con una octava posición en la FP2.

"Mónaco siempre es diferente a otras pistas, ya que necesitas encontrar confianza en el coche", comentó el asturiano, antes de resumir las dos primeras sesiones de libres. "La FP1 fue un poco complicada para nosotros, pero en la FP2 empezamos a cumplir objetivos en mi monoplaza".

Alonso admite que aún no están donde quieren, y cree que el rendimiento general del coche puede ser mejor de cara al sábado decisivo: "Todavía hay más por venir, ya que sufrimos un equilibrio inconsistente aquí y allá que debemos corregir, además de tratar de comprender un poco más los neumáticos para la clasificación, ya que lograr una buena posición en la parrilla es obviamente el asunto principal del fin de semana".

"Hay trabajo por hacer, pero siempre es especial conducir aquí, con mucha adrenalina en cada vuelta".

En la misma línea habló Pat Fry, director técnico de la escudería: "El fin de semana del GP de Mónaco siempre presenta algunos retos únicos para los coches, pilotos e ingenieros. La jornada de hoy fue ciertamente desafiante, especialmente para los monoplazas nuevos de 2022, con los que es un buen reto configurar el coche en una pequeña ventana óptima".

Fry señaló la importancia de comprender el diferente rendimiento entre sus pilotos, ya que mientras que Alonso fue 13º y 9º, Ocon no pudo pasar del 16º y 18º puesto. 

"Fernando [Alonso] estaba un poco más contento con su coche que Esteban [Ocon], por lo que tenemos algunos datos en los que trabajar para comprender las diferencias", dijo.

Y también insistió en el trabajo pendiente: "Nosotros, como todos los equipos, tenemos que aprender más sobre los neumáticos con mucha carga de combustible. En general, no todo ha sido fácil, pero confiamos en que podemos profundizar en los datos y encontrar mejoras mañana antes de la clasificación, ya que sabemos que la posición en la parrilla aquí suele ser clave para tener un fin de semana exitoso".

Por su parte, Esteban Ocon reveló la diferente configuración de su coche respecto al de Alonso, y espera una noche larga de trabajo para llegar al 100% a la clasificación: "Está claro que hay algunas mejoras que debemos hacer para estar donde queremos estar este fin de semana con respecto al rendimiento".

"Aprendimos mucho hoy con diferentes puestas a punto entre los dos coches y ahora hay mucho trabajo por hacer durante la noche para estar en una mejor posición para mañana. Será importante hacerlo bien, ya que sabemos lo crucial que es la clasificación en Mónaco. Y yo también tengo margen de mejora, así que estoy deseando practicar más", concluyó el #31.

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