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2025 Fórmula 1 Test postemporada de Abu Dhabi
9 dic 2025 - 9 dic 2025
| Yas Marina Circuit-Abu Dhabi, AE
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Fórmula 1 Test postemporada de Abu Dhabi
F1 en DIRECTO: test postemporada de Abu Dhabi
Sigue aquí en vivo y en directo el test de F1 de este martes en Abu Dhabi en este enlace, el test postemporada 2025 o test de Pirelli. Con tiempos, posiciones y más.
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Test de F1 en Abu Dhabi: tiempos y posiciones
1. Crawford (Aston Martin) – 1:23.766 – 119 vueltas
2. Aron (Sauber) – 1:23.847 – 126 vueltas
3. Browning (Williams) – 1:23.920 – 129 vueltas
4. Vesti (Mercedes) – 1:24.568 – 145 vueltas
5. Iwasa (Red Bull) – 1:24.925 – 121 vueltas
6. Antonelli (Mercedes) – 1:25.170 – 157 vueltas
7. O'Ward (McLaren) – 1:25.418 – 127 vueltas
8. Hirakawa (Haas) – 1:25.463 – 121 vueltas
9. Beganovic (Ferrari) – 1:25.720 – 122 vueltas
10. Piastri (McLaren) – 1:26.099 – 85 vueltas
11. Hamilton (Ferrari) – 1:26.138 – 73 vueltas
12. Norris (McLaren) – 1:26.142 – 71 vueltas
13. Albon (Williams) – 1:26.289 – 92 vueltas
14. Leclerc (Ferrari) – 1:26.417 – 75 vueltas
15. Sainz (Ferrari) – 1:26.454 – 76 vueltas
16. Lawson (Racing Bulls) – 1:26.505 – 141 vueltas
17. Lindblad (Racing Bulls) – 1:26.519 – 139 vueltas
18. Bortoleto (Sauber) – 1:26.767 – 78 vueltas
19. Hulkenberg (Sauber) – 1:27.004 – 76 vueltas
20. Gasly (Alpine) – 1:27.433 – 144 vueltas
21. Hadjar (Red Bull) – 1:27.515 – 111 vueltas
22. Maini (Alpine) – 1:27.544 – 128 vueltas
23. Vandoorne (Aston Martin) – 1:27.743 – 108 vueltas
24. Bearman (Haas) – 1:27.827 – 80 vueltas
25. Ocon (Haas) – 1:31.407 – 4 vueltas
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10:40
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Y por supuesto, gracias a todos vosotros, por estar ahí durante todo el año valorando nuestro trabajo y nuestro esfuerzo en traeremos la mejor información. En enero más directos, y antes, seguiremos informándote aquí sin cerrar en ningún momento, ¡ni siquiera en Nochebuena, Navidad, Nochevieja o Año Nuevo! Felices fiestas a todos. Se os quiere
10:39
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Y bueno, tanto se ha hablado del DRS, que nosotros preferimos despedirnos de lo verdaderamente importante, los motores Renault, que dieron la gloria a España y a Fernando Alonso en 2005 y 2006. ¡Gracias por todo!
Formula 1
El motor Renault se despide en silencio de la F1: 50 años de historia llegan a su fin
10:21
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¡Aquí el resumen del test de Abu Dhabi F1 por si te lo has perdido!
Formula 1
Aston Martin lidera el último test de la F1 2025 en Abu Dhabi
10:19
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Más que la de tiempos, esta es la lista importante hoy, la de número vueltas
1. Antonelli (Mercedes) – 157 vueltas
2. Vesti (Mercedes) – 145 vueltas
3. Gasly (Alpine) – 144 vueltas
4. Lawson (Racing Bulls) – 141 vueltas
5. Lindblad (Racing Bulls) – 139 vueltas
6. Aron (Sauber) – 126 vueltas
7. O’Ward (McLaren) – 127 vueltas
8. Maini (Alpine) – 128 vueltas
9. Browning (Williams) – 129 vueltas
10. Beganovic (Ferrari) – 122 vueltas
11. Iwasa (Red Bull) – 121 vueltas
12. Hirakawa (Haas) – 121 vueltas
13. Crawford (Aston Martin) – 119 vueltas
14. Vandoorne (Aston Martin) – 108 vueltas
15. Hadjar (Red Bull) – 111 vueltas
16. Albon (Williams) – 92 vueltas
17. Piastri (McLaren) – 85 vueltas
18. Bearman (Haas) – 80 vueltas
19. Bortoleto (Sauber) – 78 vueltas
20. Hulkenberg (Sauber) – 76 vueltas
21. Sainz (Ferrari) – 76 vueltas
22. Leclerc (Ferrari) – 75 vueltas
23. Hamilton (Ferrari) – 73 vueltas
24. Norris (McLaren) – 71 vueltas
25. Ocon (Haas) – 4 vueltas
10:14
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¡Y ya es oficial lo que adelantábamos esta mañana!
Formula 1
OFICIAL: Helmut Marko deja Red Bull F1
Marko abandona su puesto como asesor de motorsport de Red Bull tras 25 años al mando.
10:09
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Todas las estadísticas
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 J. Crawford Aston Martin Racing 35
Aston Martin Mercedes 119
1'23.766
226.960 2
P. Aron Sauber F1 Team
97 
Sauber Ferrari 126
+0.081
1'23.847
0.081 226.741 3
L. Browning Williams
46 
Williams Mercedes 129
+0.154
1'23.920
0.073 226.544 4 F. Vesti Mercedes 72
Mercedes Mercedes 145
+0.802
1'24.568
0.648 224.808 5 A. Iwasa Red Bull Racing 37
Red Bull Red Bull 121
+1.159
1'24.925
0.357 223.863 6 A. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 157
+1.404
1'25.170
0.245 223.219 7 P. O'Ward McLaren F1 89
McLaren Mercedes 127
+1.652
1'25.418
0.248 222.571 8 R. Hirakawa Haas F1 Team 50
Haas Ferrari 121
+1.697
1'25.463
0.045 222.454 9
D. Beganovic Ferrari
38 
Ferrari Ferrari 122
+1.954
1'25.720
0.257 221.787 10 O. Piastri McLaren F1 81
McLaren Mercedes 85
+2.333
1'26.099
0.379 220.810 11 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 73
+2.372
1'26.138
0.039 220.710 12 L. Norris McLaren F1 4
McLaren Mercedes 71
+2.376
1'26.142
0.004 220.700 13 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 92
+2.523
1'26.289
0.147 220.324 14 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 75
+2.651
1'26.417
0.128 219.998 15 C. Sainz Williams 55
Williams Mercedes 76
+2.688
1'26.454
0.037 219.904 16 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Honda 141
+2.739
1'26.505
0.051 219.774 17
A. Lindblad Racing Bulls
41 
RB Honda 139
+2.753
1'26.519
0.014 219.739 18 G. Bortoleto Sauber F1 Team 5
Sauber Ferrari 78
+3.001
1'26.767
0.248 219.110 19 N. Hulkenberg Sauber F1 Team 27
Sauber Ferrari 76
+3.238
1'27.004
0.237 218.514 20 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 144
+3.667
1'27.433
0.429 217.441 21 I. Hadjar Racing Bulls 6
RB Honda 111
+3.749
1'27.515
0.082 217.238 22 A. Maini Alpine 62
Alpine Renault 128
+3.778
1'27.544
0.029 217.166 23 S. Vandoorne Aston Martin Racing 34
Aston Martin Mercedes 108
+3.977
1'27.743
0.199 216.673 24 O. Bearman Haas F1 Team 87
Haas Ferrari 80
+4.061
1'27.827
0.084 216.466 25 E. Ocon Haas F1 Team 31
Haas Ferrari 4
+7.641
1'31.407
3.580 207.988 Ver resultados
10:09
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Resultados del test de F1 en Abu Dhabi: test postemporada o test de Pirelli
Todas las estadísticas
Cla Piloto # Chasis Motor Vueltas Tiempo Intervalo Neumáticos Km/h 1 J. Crawford Aston Martin Racing 35
Aston Martin Mercedes 119
1'23.766
226.960 2
P. Aron Sauber F1 Team
97 Sauber Ferrari 126
+0.081
1'23.847
0.081 226.741 3
L. Browning Williams
46 Williams Mercedes 129
+0.154
1'23.920
0.073 226.544 4 F. Vesti Mercedes 72
Mercedes Mercedes 145
+0.802
1'24.568
0.648 224.808 5 A. Iwasa Red Bull Racing 37
Red Bull Red Bull 121
+1.159
1'24.925
0.357 223.863 6 A. Antonelli Mercedes 12
Mercedes Mercedes 157
+1.404
1'25.170
0.245 223.219 7 P. O'Ward McLaren F1 89
McLaren Mercedes 127
+1.652
1'25.418
0.248 222.571 8 R. Hirakawa Haas F1 Team 50
Haas Ferrari 121
+1.697
1'25.463
0.045 222.454 9
D. Beganovic Ferrari
38 Ferrari Ferrari 122
+1.954
1'25.720
0.257 221.787 10 O. Piastri McLaren F1 81
McLaren Mercedes 85
+2.333
1'26.099
0.379 220.810 11 L. Hamilton Ferrari 44
Ferrari Ferrari 73
+2.372
1'26.138
0.039 220.710 12 L. Norris McLaren F1 4
McLaren Mercedes 71
+2.376
1'26.142
0.004 220.700 13 A. Albon Williams 23
Williams Mercedes 92
+2.523
1'26.289
0.147 220.324 14 C. Leclerc Ferrari 16
Ferrari Ferrari 75
+2.651
1'26.417
0.128 219.998 15 C. Sainz Williams 55
Williams Mercedes 76
+2.688
1'26.454
0.037 219.904 16 L. Lawson Racing Bulls 30
RB Honda 141
+2.739
1'26.505
0.051 219.774 17
A. Lindblad Racing Bulls
41 RB Honda 139
+2.753
1'26.519
0.014 219.739 18 G. Bortoleto Sauber F1 Team 5
Sauber Ferrari 78
+3.001
1'26.767
0.248 219.110 19 N. Hulkenberg Sauber F1 Team 27
Sauber Ferrari 76
+3.238
1'27.004
0.237 218.514 20 P. Gasly Alpine 10
Alpine Renault 144
+3.667
1'27.433
0.429 217.441 21 I. Hadjar Racing Bulls 6
RB Honda 111
+3.749
1'27.515
0.082 217.238 22 A. Maini Alpine 62
Alpine Renault 128
+3.778
1'27.544
0.029 217.166 23 S. Vandoorne Aston Martin Racing 34
Aston Martin Mercedes 108
+3.977
1'27.743
0.199 216.673 24 O. Bearman Haas F1 Team 87
Haas Ferrari 80
+4.061
1'27.827
0.084 216.466 25 E. Ocon Haas F1 Team 31
Haas Ferrari 4
+7.641
1'31.407
3.580 207.988 Ver resultados
10:04
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Actualizamos la tabla y posiciones finales y ya lo tendríamos...
10:03
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Curiosamente el primer piloto en ver la bandera a cuadros fue Oscar Piastri. Como habría querido que ocurriera el pasado domingo
10:02
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¡Y señoras y señores, ahora sí, acaba la temporada 2025 de F1!
09:47
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1:23.847 para Aron, que pone segundo al Sauber, y 1:24.568 para Vesti, de nuevo con el Mercedes cuarto
09:41
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Entendemos este tuit de Williams. Nosotros también un poco tristes porque acaba la F1, pero con ganas de bajar un poco el ritmo después de un agotador curso de 24 carreras en las que os lo hemos contado todo y a todas horas. ¡De hecho aquí estamos desde las seis de la mañana!
09:33
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¡Menos de media hora para el final de la temporada 2025 de F1! Veamos si se estabilizan las cosas o hay sorpresas de última hora
09:27
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Y ahora es Antonelli, con la aerodinámica móvil en el Mercedes, quien se coloca cuarto gracias a un 1:25.170
09:24
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¡Qué trajín actualizando los tiempos y posiciones! Ahora Vesti detiene el crono en 1:25.192 para dejar cuarto al Mercedes
09:21
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Hamilton sigue saliendo del pozo y ya roza el top 10. Es 11º, justo detrás del Ferrari 2025 que lleva Beganovic
09:18
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Algún problema debe tener el Haas. Dio con él 80 vueltas Bearman, pero por la tarde Ocon solo ha dado cuatro...
09:15
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Agradecemos este tuit de Alpine, porque es una de las últimas veces que vamos a escuchar un motor Renault en Fórmula 1. El año que viene, el equipo francés llevará unidad de potencia Mercedes.
09:04
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Seamos serios: liderar este test no vale para nada, pero sería tan poético que Aston Martin acabara encabezando la última jornada de la F1 2025...
09:04
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¡Menos de una hora para el final del test!
08:54
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Después de horas y horas... ¡hay nuevo líder! Jak Crawford coloca al Aston Martin al frente de la tabla con un 1:23.766
08:48
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Una cosa muy curiosa, en este test, los coches mula sin alerones delanteros móviles (es decir, todos menos Mercedes y Ferrari) están teniendo que respetar un límite de velocidad en las rectas. Los coches de 2026 tendrán aerodinámica activa delante y detrás, pero obviamente los de 2025 solo tienen detrás, con el DRS, por lo que no hay reducción de carga en la parte delantera y, por lo tanto, se genera un desequilibrio entre los dos ejes. Y eso, partir de cierta velocidad, hace que los neumáticos funcionen en una ventana de carga y temperatura diferente a la prevista para 2026. Por tanto, la introducción de un límite de velocidad está permitiendo reducir las tensiones sobre los neumáticos y simular un poco mejor para el año que viene
Formula 1
El alerón delantero de Mercedes que deja entrever el futuro de la F1 2026
08:35
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Lindblad ha mejorado con un 1:26.519, pero lo mejor es que es el piloto más activo del día, con nada menos que 129 vueltas. Además de la propia experiencia al volante al acumular tantos kilómetros, es clave para entender los procedimientos de trabajo de su nuevo equipo, Racing Bulls, así como ir conociendo a sus nuevos ingenieros y mecánicos
08:27
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Un ausente en la jornada de hoy, George Russell, se ha despedido de la temporada en Twitter: "2025, ¡eso es todo! ¡Encantados de llevarnos a casa el segundo puesto para el equipo en el Campeonato de Constructores! Un año de altibajos con momentos increíbles y mucho aprendizaje. ¡Gracias a la increíble gente detrás de escena por todo su esfuerzo y dedicación! ¡A por el 2026!"
08:07
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Por cierto, este domingo se vivió una escena un poco tensa en rueda de prensa, mira
Formula 1
La pregunta que molestó a Verstappen: "Y ahora me pones una estúpida sonrisa"
08:02
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Quedan dos horas para el final oficial de la temporada 2025 de F1. Ya han transcurrido siete horas de test, con una salida de pista de Hirakawa en la curva 1 durante la segunda hora como único incidente. Sigue liderando, como casi durante todo el día, Luke Browning con el Williams, con un tiempo mucho mejor al del resto de pilotos con los coches actuales.
07:59
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Por cierto, si te preguntas por qué tantos jóvenes están en las primeras posiciones y nombres más conocidos detrás... es fácil. Los jóvenes llevan los coches de 2025, tal y como acabaron en Abu Dhabi. Los titulares, llevan los llamados coches 'mula', adaptados para probar los neumáticos Pirelli de 2026, que es el verdadero objetivo de esta prueba. Y claro, son más lentos normalmente
07:58
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Aunque ahora están los dos disputando la tarde de test, esta mañana Hamilton hizo de mentor de Dino Beganovic
07:25
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Mientras actualizamos la tabla de tiempos y resultados, recordamos que estamos hoy de despedidas definitivas
Formula 1
Despedidas: estas son las cosas que puede que no volvamos a ver en la F1
07:25
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Pero Hirakawa mejora al instante con un 1:26.205 y baja al Williams al séptimo lugar
07:24
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Un 1:26.289 aúpa a Alex Albon hasta la sexta plaza
07:17
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Sale por fin a pista Ocon y, ya sí, los 25 pilotos convocados para hoy habrán aparecido por el asfalto
07:15
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Antonelli mejora con un 1:26.641 y Pato O'Ward refuerza su tercera posición bajando a 1:25.451. Las cosas se empiezan a animar cuando aún faltan más de dos horas y media
07:13
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Pues no avanza. Mejora su marca pero se queda con un 1:29.519 que es el peor tiempo de la jornada, último
07:12
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Hamilton, con sectores en verde, marcando mejor tiempo personal. Veamos dónde se queda
07:11
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Mejoró Piastri hasta ser 14º. Con el McLaren de este año, sin neumáticos 2026, el mexicano Pato O'Ward vuelve a la pista. Es tercero en la tabla de tiempos, ya con 75 vueltas
Pato O'Ward, McLaren
Foto de: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images
06:58
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Hamilton lleva ya 14 vueltas pero sin salir de la última posición. Piastri sí ha mejorado para ser 15º
06:51
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Los neumáticos de 2026 que los equipos están probando hoy en Abu Dhabi tendrán diferente aspecto. Mira todo lo que se sabe hasta el momento:
Formula 1
Pirelli presenta los neumáticos para la F1 2026: esto es lo que debes saber
06:45
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Por cierto se agradece a Lando Norris que estuviera en pista hoy. A juzgar por el vídeo que ha subido McLaren, y lo que se ha filtrado en redes, celebró a lo grande el mundial. Tanto, que sigue con la voz tocada
06:43
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¡Sale a pista Oscar Piastri! El australiano lideró el mundial durante gran parte de la temporada, más que nadie, en 15 carreras, pero le faltaron las primeras... y sobre todo las últimas, para terminar tercero en el mundial y a 13 puntos del campeón. ¿Ha perdido su gran oportunidad o tendrá más? Es joven aún
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1
2
3
Por: Jose Carlos de Celis
Publicado: 9 dic 2025, 14:40
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