Berger: “Para un campeonato como el DTM 18 coches en parrilla es lo mínimo”

El austriaco empezó hablando de por qué había aceptado el cargo de presidente del ITR: “Llevo 35 años en el automovilismo. El motor es mi vida. Tenía varias ofertas, pero realmente la del DTM me atrajo y mucho. Tengo claro una cosa, desde hace un tiempo mi trabajo debe encajar perfectamente con el poder estar con mi familia. Tengo dos niños y debo estar con ellos, así que una cosa estaba clara, la Fórmula 1, con 21 carreras al año y por todo el mundo no  era una buena opción para mí. El DTM es perfecto, exactamente lo que quiero". 

A la pregunta de cómo habían sido sus primeros día como máximo responsable del DTM, comentó: ”Siempre he seguido muy de cerca el DTM; ahora aún más porque está mi sobrino Lucas Auer. No puedo sacar conclusiones después de tan sólo dos semanas, es demasiado pronto. El DTM ha estado muy bien dirigido durante estos últimos años y las decisiones que se han tomado han sido las correctas".

Mucho se habla, cada final de temporada, de los nuevos destinos que podría tener el campeonato, pero parece que las marcas, Audi, Mercedes-Benz y BMW, y los dirigentes, lo tienen claro, así de claro lo decía Berger: “Alemania y los países vecinos son la casa del DTM, no necesitamos una carrera en América del Sur o Asia. Más bien lo que se necesita es una normativa uniforme a nivel mundial y que tenga sentido. En Asia ya estamos trabajando hace unos años con una serie muy parecida al DTM. En Estados Unidos, creo que también debería funcionar".

Sobre los rumores de la entrada de un nuevo fabricante, fue muy claro: “Primero debemos fortalecer el  DTM, pero al mismo tiempo creo que serÍa muy interesante la entrada de otros fabricantes, estoy convencido. Pero a día de hoy ofertas concretas no hay".

Unos de los temas más controvertidos esta temporada es la reducción de coches en parrilla, pasando de 24 a 18, dos menos por marca. Berger cree que están en el límite, menos coches en parrilla lo ve imposible para un campeonato de la reputación y nombre como es el DTM.

“18 coches están bien, pero para mí este es el límite, menos coches en parrilla no sería bueno. En un  futuro, espero que no muy lejano, me gustaría volver a ver más vehículos del DTM en parrilla. Sin embargo, estoy seguro que el campeonato será muy emocionante y que los nuevos cambios para esta temporada mejoraran el  espectáculo".

Preguntado por el futuro de la categoría, respondió que aún tiene analizar muchas cosas, y ver la implicación de las fábricas, ya que de ellas depende el futuro del campeonato. 

"Utilizaremos esta temporada 2017 para analizar la situación real. Entonces nos reuniremos con los fabricantes y determinaremos el futuro para los próximos años. También es muy  importante tener en cuenta la opinión de los pilotos, ellos son parte muy importante de este mundo".