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Crónica de test
DTM Pruebas en Hockenheim abril

Di Resta: "Me ha sorprendido lo rápidos que son los nuevos coches"

Para el piloto escocés Paul Di Resta arranca la que es su octava temporada en el DTM. A sus 31 años de edad afronta este año con nuevas inquietudes y se muestra muy optimista con la nueva normativa en el DTM para en este 2017.

Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Miembros del equipo Mercedes-AMG Team HWA
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM
Paul Di Resta, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

La nueva generación de automóviles del DTM ya está aquí, tras el último test en Hockenheim de su nuevo Mercedes-AMG C-63, Di Resta comentaba: “Han sido unos test muy productivos. Hemos recopilado muchos y valiosos datos de cara al campeonato. Por supuesto, las cosas pueden cambiar, pero creo que estamos mejor preparados que en años anteriores. Con un poco de suerte, podemos optar al título. Ahora tengo  concentrarme en mi entrenamiento previo al inicio de la temporada. Mi objetivo es estar lo más en forma posible, pero por supuesto, también me gusta disfrutar  algún tiempo de mi familia antes de que el campeonato comience.”

El tiempo de la pole en la carrera en Hockenheim 2016 era de 1:32.344, en los test conjuntos del ITR celebrados este abril en el mismo escenario, la mejor vuelta del piloto escocés ha sido 1:30.236, lo que significa que con la nueva normativa,  motor con más caballos, menos aerodinámica, neumáticos más blandos, los coches de este año son dos segundos más rápidos que los de 20116, la opinión del que es también piloto reserva del equipo Williams F1, Paul Di Resta era la siguiente:” La mayor sorpresa para mí es la rapidez de los coches nuevos. Los tiempos de vuelta eran mucho más bajos. Todo ello gracias al nuevo reglamento, hay menos carga aerodinámica, pero más potencia y neumáticos con más agarre. Conducir estos coches es muy divertido, pero el cuidar los neumáticos en carrera será  un gran reto, ¡seguro!.”

Paul Di Resta, con sus 88 carreras a la espalda y sus 7 victorias en el DTM, es uno de los pilotos de referencia en su equipo, el Mercedes-AMG DTM.

 

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