Toby Price se queda sin moto para el Dakar 2025. O al menos, sin la KTM con la que logró la gloria ganando las ediciones 2016 y 2019 y sumando otros cuatro trofeos Touareg más con los podios de 2015, 2018, 2020 y 2023.

En un comunicado en sus redes sociales y su página web, el propio Price anunció: 

"Todo el mundo me ha estado preguntando en qué eventos participaré este año, pero entre las noticias personales, KTM decidió no renovar mi contrato, por lo que el Dakar 2024 fue mi último evento con ellos".

"Siento que todavía estoy en mi mejor momento y salgo a luchar por victorias, especialmente en el Dakar, por lo que es lamentable no tener la oportunidad de hacerlo en 2025, pero aprecio mucho el apoyo que me brindaron en mi carrera".

"Hemos podido hacer grandes cosas juntos, como ganar dos Dakar y conseguir un par de podios, un Campeonato del Mundo y también nuestro éxito en Australia. Muchas gracias también a Red Bull, Blundstone Australia, Can-Am Off-Road, ARB 4x4 Accessories y BFGoodrich Tires que han estado conmigo en la moto, esperando con ansias el futuro".

"Por ahora mi atención se centra en el Campeonato Internacional SCORE 2024 con el Team Australia y en ver qué viene después".

La noticia de Price (36 años) llega tras un 2023 donde rozó la gloria en un mundial que se llevó Luciano Benavides tras una intensa lucha. Price, que ganó ese Rally de Marruecos definitivo para terminar subcampeón, ya se había llevado con KTM un mundial precisamente allí en 2018 imponiéndose a Walkner y Brabec.

Antes, Price ya había alcanzado el sueño de ganar un Dakar, en 2016, en solo su segunda aparición (en la primera, en 2015, había terminado tercero), para luego ganarlo de nuevo en 2019. En total ha sumado con KTM seis podios, dos abandonos, un décimo puesto y 17 victorias de etapa.

En su última competición junto a KTM, el Dakar 2024, Price admitió que cometió errores que le costaron un mejor resultado final, especialmente el de la Etapa 4, cuando vio alejarse todas sus opciones después de perder mucho tiempo.

Además, en la primera etapa había tenido un pequeño problema técnico a 70 kilómetros antes de la parada para repostar, lo que le dejó luchando por alcanzar el top 5 durante el resto del Dakar, una posición que finalmente logró (consulta aquí las clasificaciones finales del Dakar 2024).

Esa fue su despedida de KTM, que afronta 2024 con un programa reducido.