Dakar
La increíble multa a la que se enfrenta Audi tras el Rally Dakar
La marca germana se enfrenta a una increíble multa por abandonar el Campeonato del Mundo de Rally-Raid después de ganar el Rally Dakar 2024.
Rachit Thukral Juliane Ziegengeist
Editado: 15 mar 2024, 15:00
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El fabricante alemán se preparó para participar en su tercera y última temporada del Campeonato del Mundo de Rally-Raid en 2024. Sin embargo, un mes después de conseguir la victoria en el Rally Dakar, confirmaron el fin del proyecto de efecto inmediato, por lo que no estarían en ninguna de las cuatro pruebas restantes del calendario.
La decisión conllevará consecuencias económicas, puesto que los comisarios de la Abu Dhabi Desert Challenge ya castigaron a Audi por violar el artículo 3.4.3 del Reglamento Deportivo de Rallies Cross-Country de la FIA, puesto que se registraron como fabricante para la campaña, y estaban "dañando la imagen" de la categoría por saltarse ciertos eventos.
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Por ello, los responsables concluyeron "imponer una multa de 750.000 euros al fabricante TEAM AUDI SPORT, de los cuales la cantidad de 562.500 euros se aplica con suspensión de la sentencia sujeta a que no se produzca otra infracción similar durante el Campeonato del Mundo de Rally-Raid de la FIA 2024".
Dado que los alemanes ya dejaron claro que no tienen intención de volver a participar, se espera que deban pagar la totalidad de la penalización a la federación internacional. Cuando Motorsport-Total.com preguntó sobre ello a Audi, un portavoz dijo: "Estamos apelando, y no haremos más comentarios sobre el asunto, puesto que se trata de un proceso en curso".
Audi citó la falta de piezas de repuesto como la principal razón para poner fin a su proyecto, y afirmaron que el plazo de entrega de los elementos era de hasta dos años y que gastaron más componentes de lo esperado durante las dos últimas ediciones del Rally Dakar: "Audi pone fin al proyecto de rally como estaba previsto después de su tercera participación en el Rally Dakar, y se ha rechazado la consideración de una posible participación en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid 2024".
"Después de un consumo de piezas de repuesto extremadamente alto en el Dakar 2024, un programa de pruebas muy intensivo en 2023 y los daños que se produjeron, así como el durísimo Rally Dakar 2024, la mayoría de las piezas del prototipo se han agotado, como ha demostrado un análisis exhaustivo", se podía leer en un comunicado. "Los largos plazos de entrega en la producción de tales piezas únicas son a veces de hasta dos años debido a que hay muy pocos proveedores altamente especializados para el prototipo extremadamente complejo de Audi".
"Eso significa que no se dan las condiciones dentro de las cuales Audi podría asegurar una participación en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid durante toda una temporada", continuó el fabricante germano.
Los teutones ganaron el pasado Rally Dakar con Carlos Sainz al volante del RS Q e-tron, que utilizaba la tecnología de propulsión que desarrolló en la Fórmula E y el DTM. Con el fin a su programa de rallies, no volverán a tener un equipo de fábrica hasta la temporada 2026, cuando empiecen su asociación con Sauber en la Fórmula 1.
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