Dakar
La increíble multa a la que se enfrenta Audi tras el Rally Dakar
La marca germana se enfrenta a una increíble multa por abandonar el Campeonato del Mundo de Rally-Raid después de ganar el Rally Dakar 2024.
Rachit Thukral Juliane Ziegengeist
Editado: 15 mar 2024, 15:00
Copiar enlace
Compartir en Viber
El fabricante alemán se preparó para participar en su tercera y última temporada del Campeonato del Mundo de Rally-Raid en 2024. Sin embargo, un mes después de conseguir la victoria en el Rally Dakar, confirmaron el fin del proyecto de efecto inmediato, por lo que no estarían en ninguna de las cuatro pruebas restantes del calendario.
La decisión conllevará consecuencias económicas, puesto que los comisarios de la Abu Dhabi Desert Challenge ya castigaron a Audi por violar el artículo 3.4.3 del Reglamento Deportivo de Rallies Cross-Country de la FIA, puesto que se registraron como fabricante para la campaña, y estaban "dañando la imagen" de la categoría por saltarse ciertos eventos.
Conoce todas las noticias sobre Audi y el Campeonato del Mundo de Rally-Raid:
Fórmula 1Audi completa la compra de Sauber y disipa sus dudas sobre la F1
World Rally Raid ChampionshipExtremadura y Portugal reciben al W2RC por primera vez en la historia
Por ello, los responsables concluyeron "imponer una multa de 750.000 euros al fabricante TEAM AUDI SPORT, de los cuales la cantidad de 562.500 euros se aplica con suspensión de la sentencia sujeta a que no se produzca otra infracción similar durante el Campeonato del Mundo de Rally-Raid de la FIA 2024".
Dado que los alemanes ya dejaron claro que no tienen intención de volver a participar, se espera que deban pagar la totalidad de la penalización a la federación internacional. Cuando Motorsport-Total.com preguntó sobre ello a Audi, un portavoz dijo: "Estamos apelando, y no haremos más comentarios sobre el asunto, puesto que se trata de un proceso en curso".
Audi citó la falta de piezas de repuesto como la principal razón para poner fin a su proyecto, y afirmaron que el plazo de entrega de los elementos era de hasta dos años y que gastaron más componentes de lo esperado durante las dos últimas ediciones del Rally Dakar: "Audi pone fin al proyecto de rally como estaba previsto después de su tercera participación en el Rally Dakar, y se ha rechazado la consideración de una posible participación en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid 2024".
"Después de un consumo de piezas de repuesto extremadamente alto en el Dakar 2024, un programa de pruebas muy intensivo en 2023 y los daños que se produjeron, así como el durísimo Rally Dakar 2024, la mayoría de las piezas del prototipo se han agotado, como ha demostrado un análisis exhaustivo", se podía leer en un comunicado. "Los largos plazos de entrega en la producción de tales piezas únicas son a veces de hasta dos años debido a que hay muy pocos proveedores altamente especializados para el prototipo extremadamente complejo de Audi".
"Eso significa que no se dan las condiciones dentro de las cuales Audi podría asegurar una participación en el Campeonato del Mundo de Rally-Raid durante toda una temporada", continuó el fabricante germano.
Los teutones ganaron el pasado Rally Dakar con Carlos Sainz al volante del RS Q e-tron, que utilizaba la tecnología de propulsión que desarrolló en la Fórmula E y el DTM. Con el fin a su programa de rallies, no volverán a tener un equipo de fábrica hasta la temporada 2026, cuando empiecen su asociación con Sauber en la Fórmula 1.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Loeb, convencido de ganar el Dakar con Dacia desde el primer año
Siguiente artículo Muere Kenjiro Shinozuka, ganador del Dakar y en el WRC
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Rachit Thukral
Robert Kubica anuncia su marcha del equipo privado AF Corse en el WEC
WEC
WEC
Monza
5 h
Robert Kubica anuncia su marcha del equipo privado AF Corse en el WEC
WEC Monza: Cadillac gana una caótica final y el Toyota #8 se proclama campeón de pilotos
WEC
WEC
Monza
21 h
WEC Monza: Cadillac gana una caótica final y el Toyota #8 se proclama campeón de pilotos
Varios pilotos de MotoGP denuncian el estado del asfalto de Sepang: "Es como una pista de motocross"
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
10 d
Varios pilotos de MotoGP denuncian el estado del asfalto de Sepang: "Es como una pista de motocross"
Más de
Audi Sport
Hamilton revela el orden del ADUO: Mercedes y Ferrari recibirán ayuda para sus motores
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Mónaco
5 m
Hamilton revela el orden del ADUO: Mercedes y Ferrari recibirán ayuda para sus motores
Bortoleto y Hulkenberg, realistas con Audi F1: "La prioridad es mejorar"
Fórmula 1
Fórmula 1
Presentación de Audi para la F1 2026
9 m
Bortoleto y Hulkenberg, realistas con Audi F1: "La prioridad es mejorar"
¿Qué motor usa cada equipo en la F1 2026?
Fórmula 1
Fórmula 1 10 m
¿Qué motor usa cada equipo en la F1 2026?
Últimas noticias
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
El alerón delantero de McLaren para 2027, estrenado en Brasil, hace que el coche sea más predecible
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
1 h
Cómo Verstappen superó las simulaciones de Red Bull F1 al quedar segundo en Brasil
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
1 h
Márquez: "Todos estamos aquí para sumar y hacer crecer este deporte tan bonito"
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Sao Paulo
2 h
Quién durmió peor anoche tras Brasil F1: Ferrari
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse