¿Quién es Pedro Acosta, el nuevo campeón del mundo de Moto3?

El nombre de Pedro Acosta (Puerto de Mazarrón, Murcia, 25 de mayo de 2004) era desconocido para muchos antes de esta temporada. Sin embargo, desde el primer viernes del curso lo fue bastante menos, y promete seguir dándose a conocer. El piloto de 17 años comenzó avisando desde la pretemporada, donde fue el más rápido en una de las sesiones del test oficial celebrado en el Circuito de Losail y acabó segundo en el acumulado, en su estreno en la élite.

El mazarronero debutaba oficialmente en el Mundial en el FP1 de Moto3 del Gran Premio de Qatar y lo hizo a lo grande. Acosta consiguió algo que no lograron nombres como Valentino Rossi, Marc Márquez o Joan Mir (por citar algunos de los últimos campeones de MotoGP): liderar su primer entrenamiento. El italiano fue 11º en el libre 1 del GP de Malasia de 1996 (125cc), el catalán se clasificó 33º en el arranque del GP de Portugal 2008 (125cc) y el balear se metió 30º como sustituto en el GP de Australia 2015 (Moto3).

Además, luego fue segundo en carrera, antes de tres brillantes victorias en Doha (saliendo desde el pitlane), en Portimao (como todo un veterano) y en Jerez (con otro recital saliendo desde la 13ª posición en parrilla).

¿Quién es Pedro Acosta?

Aunque su nombre era desconocido para el gran público, el murciano venía apuntando maneras desde hacía tiempo. Hijo de un pescador, tiene dos hermanas mayores que él: Miriam y María. Con 5 años, su padre le compró una moto de motocross para probar y las sensaciones fueron increíbles. Aficionado al snowboard, afirma que sus ídolos son Kevin Schwantz y Casey Stoner.

Tras despuntar en campeonatos nacionales como la Cuna de campeones o el Campeonato de España de PreMoto3, donde fue campeón, su debut internacional se produjo en 2018 en el Mundial Junior, donde disputó solo tres carreras y ya fue 13º en Aragón.

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En 2019 se apuntó a la Red Bull Rookies Cup. Acabó subcampeón, solo superado por Carlos Tatay, pese a perderse las dos primeras carreras en Jerez debido a una conmoción cerebral sufrida en la clasificación. Aun así cerró el año con tres victorias. En 2020, después de romperse la pierna a principios de año, arrasó. Ganó las seis primeras citas. También fue tercero en el Mundial Junior de Moto3, donde se llevó tres pruebas.

Esos resultados no pasaron desapercibidos y a mitad de año se anunciaba su salto a Moto3. En un principio estaba previsto que lo hiciese enrolado en su equipo, el MT Foundation77 Andreas Pérez gestionado por Jordi Gatell, mediante un acuerdo con el conjunto alemán Prüstel. Finalmente, Raúl Fernández subió a Moto2 y su hueco en el Red Bull KTM Ajo fue heredado por Acosta, cuyo manager es Albert Valera. A su lado tiene a Jaume Masià.

El piloto del Puerto de Mazarrón hizo historia liderando su primer libre en el Mundial y ganando tres de los cuatro primeros grandes premios. En el horizonte estaba acabar como el mejor rookie de 2021, pero finalmente se llevó el título a falta de una carrera para acabar la temporada, con seis victorias. En 2022 estará en Moto2 y KTM ya ha diseñado el camino para llevarle a MotoGP. Apunten el nombre de Pedro Acosta.