LCR reconoce que Zarco es una opción para sustituir a Rins en 2024

Álex Rins, quien se unió al LCR en este 2023, dejará el equipo satélite de Honda después de sólo una temporada tras haber optado por volver a un equipo oficial y fichar por Yamaha para 2024. La decisión no ha sorprendido a Lucio Cecchinello, que espera nombrar pronto a un sustituto. 

"Sabíamos desde hace tiempo que Álex tenía una oferta de Yamaha sobre la mesa", comentó su aún jefe a Canal+ Francia. "Ha tomado su decisión y la respetamos mucho. Somos un equipo satélite con una moto oficial, pero la oferta vino de una fábrica como Yamaha, así que él ha tomado su decisión".

"Hemos hecho una lista con las posibles opciones para ocupar el puesto. No hay un número enorme de pilotos porque el mercado está bastante cerrado para 2024. La lista es corta. Con Honda, vamos a tomar una decisión antes de Barcelona, digamos. Lo decidiremos de aquí a Austria".

Uno de los nombres que se barajan es el de Johann Zarco, cuyo futuro con Ducati y Pramac es incierto. El francés ha hecho de la continuidad en la estructura su prioridad, pero admitió estar "obligado a pensar en otra cosa" por falta de noticias. Guillaume Valladeau, su mánager, sí se ha puesto en contacto con LCR para hablar de un contrato multianual, ya que Zarco sólo ha tenido acuerdos de un único año desde que se unió a la casa de Borgo Panigale en 2020. Cecchinello se sorprendió por el acercamiento, pero lo está considerando seriamente, debido a que ya tuvo entre sus filas al piloto durante tres carreras a finales de 2019, como reemplazo de un por aquel entonces lesionado Takaaki Nakagami.

"Te diré la verdad, no tenemos nada que ocultar. Se pusieron en contacto con nosotros varios mánagers de pilotos, entre ellos el de Zarco. Nos sorprendió un poco porque Zarco tiene una moto muy competitiva. Nos ofreció la posibilidad de trabajar juntos en un proyecto de varios años y es una opción a contemplar".

Preguntado por la web oficial de MotoGP sobre el perfil que buscan, Cecchinello se decanta por un piloto experimentado capaz de contribuir al desarrollo de la Honda, lo que casa a la perfección con el perfil que aporta Zarco: "Si tuviéramos una moto de muy altas prestaciones, diría que quizás preferiría a un joven talento. Pero como necesitamos desarrollar todavía nuestra moto, ya que tenemos que recortar distancias con los rivales, diría que nos convendría más un piloto experimentado".

Es improbable que Rins corra en el Gran Premio de Austria de MotoGP

A la espera de nombrar al sucesor de Álex Rins, el LCR aguarda el regreso a la competición del español, actualmente apartado tras fracturarse la pierna derecha en una caída en la carrera al sprint del GP de Italia. Rins apenas está empezando a poner peso en la pierna y su regreso al Red Bull Ring parece improbable.

"Le operaron hace seis semanas y le han permitido empezar a caminar esta misma semana. Se está poniendo unos veinte kilos en la pierna, una recuperación rápida teniendo en cuenta el tipo de rotura que ha tenido. Una persona normal necesitaría doce semanas antes de empezar a andar. Después de seis ya ha empezado a caminar en una piscina, y espero que muy pronto pueda hacerlo por sí solo".

"Somos bastante optimistas y estamos deseando verle en la pista lo antes posible. Siendo realistas, no creo que sea en Austria, pero nunca hay que decir nunca".