Alex Rins correrá con Yamaha MotoGP a partir de la próxima temporada

Aunque era un secreto a voces, este miércoles se hará oficial el fichaje de Alex Rins para correr con el equipo Yamaha de MotoGP a partir de la próxima temporada. El piloto español ha firmado un contrato por un año.

El acuerdo alcanzado entre el piloto español y la división de carreras de la marca nipona se cristalizó antes del verano, pero Yamaha pidió que no se hiciera público hasta que pudiera comunicar a Franco Morbidelli que no iba a renovar su actual acuerdo, una maniobra que se anunció esta mañana. El acuerdo entre Rins y el que será su nuevo equipo es, por el momento, de una sola temporada, con opciones de seguir si las cosas salen bien.

Lin Jarvis, managing Director del equipo, ha sido el encargado de dar la bienvenida al nuevo corredor de Yamaha. "Estamos encantados de que Alex se una a la alineación de Yamaha, y le damos una calurosa bienvenida al grupo Yamaha MotoGP. Esperamos que Alex sea un gran activo. Tiene una amplia experiencia como piloto de MotoGP y es conocido por su talento natural y por haber ganado varias carreras en la categoría de MotoGP. Ya tiene experiencia con otros dos fabricantes de MotoGP y ha pilotado motos con características similares a la YZR-M1, lo que debería ayudarle a adaptarse rápidamente a nuestra moto. Su victoria en COTA a principios de este año subraya su velocidad, hambre y determinación para triunfar", explica Jarvis.

Tras seis temporadas en Suzuki, Rins fichó por LCR para los cursos 2023 y 2024, firmando un contrato con Honda fábrica, que le garantizaba material oficial idéntico al de Marc Márquez y Joan Mir.

Sin embargo, una de las cláusulas del acuerdo dejaba abierta la puerta al corredor para acabar la asociación al final del primer año si recibía una oferta de un equipo oficial.

La intención de Rins era la de seguir en Honda, incluso luchar por ascender al equipo oficial Repsol. Sin embargo, las reiteradas negativas de los ingenieros japoneses a ofrecerle el material nuevo que iba llegando a los circuitos, como el famoso chasis Kalex que a día de hoy sigue sin haber probado, llevaron a Rins a escuchar, y aceptar, la oferta de Yamaha, que ya en 2022 intentó ficharle, aunque no pudo deshacerse del acuerdo, entonces, con Morbidelli.

El piloto barcelonés, ganador este año del Gran Premio de las Américas con la Honda, se lesionó de gravedad en Mugello el 10 de junio y, desde entonces, está de baja. De hecho, Rins no tomará parte en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, tras las cinco semanas de parón del campeonato, y será reemplazado en LCR por el también español Iker Lecuona.

Lucio Cecchinello, propietario del equipo LCR-Honda, ya dio pista hace dos semanas sobre el futuro de su aún piloto, cuando admitió las negociaciones con la casa de Iwata. "Rins ha recibido una oferta de Yamaha y se han iniciado conversaciones de su manager con ellos y con Honda, pero yo no soy parte de ese proceso. No tengo toda la información, solo puedo decir que sería una pena para nosotros perder a Alex, es un piloto excelente", dijo entonces Cecchinello.