Alfa Romeo F1 buscará los puntos con un nuevo suelo en Imola

Después de las tres primeras carreras de la temporada, Alfa Romeo se encuentra en la sexta posición del campeonato de constructores, con Valtteri Bottas décimo y Guanyu Zhou decimoquinto en la clasificación de pilotos.

Tras este buen inicio de 2022, el director del equipo, Fred Vasseur, reconoció que Alfa Romeo tiene que mantenerse en la carrera por el desarrollo si realmente quieren mantenerse al nivel de sus rivales durante los próximos grandes premios.

"Estoy muy contento con los resultados de los tres primeros eventos", dijo Vasseur a Motorsport.com en referencia a las actuaciones del equipo en este inicio de temporada.

"También somos conscientes de que el desarrollo empezará ahora, en Imola y Barcelona, por eso tenemos que estar atentos y empujando cuando sea el momento adecuado".

"Tenemos algunas actualizaciones en las próximas carreras, como todo el mundo, pero tienen que funcionar según lo previsto. Tendremos un nuevo suelo para Imola, solo será eso esta semana, pero parece que vamos por el buen camino".

El suministrador de motores de Alfa Romeo, Ferrari, todavía no ha implantado ninguna mejora, y el director del equipo, Mattia Binotto, dijo que el plan era seguir sin actualizaciones en Imola porque el formato de fin de semana al sprint significaba que habría poco tiempo para probarlas.

Sin embargo, Vasseur dice que la estrategia de los suizos es introducir las actualizaciones lo antes posible, en lugar de preocuparse demasiado por las complejidades del calendario o el mismo formato de fin de semana.

"Si piensas así, después de Imola vendrá Miami, que es bastante complicado. Después tienes Barcelona, que está bien, pero luego está Mónaco, Bakú y Montreal".

"Hay quizás dos enfoques diferentes entre todos los equipos. ¿Es mejor llevar un gran paquete de mejoras cada cuatro eventos o es mejor tratar de introducir un componente nuevo cada finde? Nosotros lo hicimos así hace tres años, porque estos últimos no desarrollamos el coche".

"Creo que esa estrategia fue muy exitosa para nosotros, por lo que mantendremos ese enfoque. Intentaremos traer actualizaciones, no en cada carrera, pero casi. Tendremos la primera en Imola, otra en Barcelona, y trataremos de seguir por ese camino siempre que podamos".

Vasseur también reconoció que el formato sprint dificulta la introducción de cambios en el coche, ya que reduce el tiempo de prueba y configuración en pista, pero insistió en que el equipo podrá afrontarlo sin problemas.

"Seguro que no será fácil, sobre todo porque estamos al principio de la temporada. Conocemos las reglas y para mí no es ningún drama. Hay muchos campeonatos en todo el mundo que tienen una hora de entrenamientos libres, o incluso menos", concluyó el del equipo suizo.