El WRC planea un 'Centro de Mando' para generar más espectáculo

El concepto, denominado como 'Centro de Mando', forma parte del plan del promotor del WRC para mejorar la capacidad del campeonato de comunicar a los aficionados el desarrollo de las pruebas. El organizador estuvo trabajando con los equipos y fabricantes para extraer más datos de los coches y aumentar la interacción en directo entre las tripulaciones y sus conjuntos a través de la radio, como ocurre en la Fórmula 1.

La radio del equipo en directo está en varias categorías del automovilismo, y en el WRC, todas las etapas se emiten a través de RallyTV, pero los espectadores solo oyen las conversaciones al final, y cuando se producen accidentes durante la misma, por lo que el público no se suele enterar de lo sucedido.

La tecnología está en fase de pruebas, y M-Sport llevará a cabo una evaluación más exhaustiva de los sistemas en Estonia, como parte de las pruebas previas al Rally de Polonia: "Probaremos los datos, y lo que queremos es probar la tecnología. No crearemos el Centro de Mando y el resultado de nuestra prueba hasta Montecarlo, el año que viene".

"Tenemos pruebas en marcha con M-Sport en el centro de evaluación y luego en su test de Estonia próximamente, así que puedas reales", dijo el director del promotor del WRC, Simon Larkin, cuando Motorsport.com le pidió una actualización sobre los planes del campeonato. "Tenemos varios socios técnicos que trabajan con nosotros, hemos contratado a Andrea Adamo [antiguo director de Hyundai] para que dirija el proyecto, así que nuestro plan es realizar pruebas a lo largo de esta temporada, pero implantarlas para Montecarlo".

El responsable de la organización reveló que el proyecto del 'Centro de Mando' podría acabar convirtiéndose en una estructura física en el parque de servicios donde se alojen los representantes de los equipos durante las concentraciones: "Es el nombre de un concepto, puede que acabe siendo un edificio o una estructura física, pero lo que queremos es crear una tecnología narrativa interesante, sólida y utilizable para Montecarlo".

"Puede que el aspecto y la sensación no se den en Montecarlo, pero el concepto, sí. Se trata de un concepto de narración de datos", explicó, aunque no es la única novedad, ya que el WRC tiene planeado montar cámaras onboard en los cascos Stilo para proporcionar imágenes más espectaculares.

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