Pol Espargaró: “En ritmo, KTM ha dado un paso adelante increíble”
Pol Espargaró sitúa en medio segundo la ganancia de tiempo que ha logrado KTM en un año en las tandas largas de vueltas.
Foto de: KTM
Este martes se presentó la armada de KTM para el Mundial de MotoGP 2019, en la que el equipo oficial de la categoría reina es la punta de lanza. En él debuta como fichaje estrella el francés Johann Zarco, mientras que afrontará ya su tercer curso en la escudería austríaca Pol Espargaró, el piloto que firmó en el pasado Gran Premio de Valencia el primer podio en la clase superior para las vitrinas de Mattighofen.
El español llegó al pasado test en Malasia completamente recuperado del agarrotamiento en los brazos que arrastraba como consecuencia de las caídas (especialmente la que sufrió en Brno) que tanto le condicionaron el curso pasado.
A pesar de que pudo prepararse físicamente para la pretemporada, los médicos le aconsejaron que no ejercitara demasiado la zona de los hombros, para de esta manera relajarla al máximo posible, circunstancia que le hizo sufrir un poco en Sepang.
El pequeño de los hermanos de Granollers (Barcelona) dio un total de 168 vueltas al circuito malayo durante las tres jornadas de test colectivas, por más que él ya se entrenó los días previos, en el ‘shakedown’.
Su mejor tiempo le colocó el 18º en la tabla de tiempos combinada, a un segundo y medio del más veloz (Danilo Petrucci) y como el segundo mejor corredor de KTM, una décima por detrás de su nuevo socio, Zarco (17º).
Para el catalán, el tercer año completo de las motos naranjas en MotoGP debe evidenciar un significativo paso adelante, en parte, gracias a la aportación de los dos prototipos extra que la escudería Tech 3 pondrá en parrilla.
“La estructura está creciendo mucho, y ahora podremos disponer de mucha información. El hecho de tener las dos motos del Tech 3 nos permitirá solucionar muchos problemas que nos eran imposibles de resolver hasta ahora”, convenía Espargaró este martes, durante la presentación de la estructura.
A pesar de estar lejos todavía de donde los ejecutivos del constructor de Mattighofen quieren estar a medio plazo, Polyccio considera que KTM está encarada en la buena dirección, y que los progresos se pudieron ver ya en Sepang.
“Si comparo mi vuelta a vuelta con el del año pasado, creo que he mejorado alrededor de medio segundo. Hemos dado un paso adelante increíble. A una vuelta aún estamos perdiendo demasiado, pero con lo demostrado en las tandas largas estoy muy satisfecho”, añadía el #44.
“Hasta ahora perdíamos mucho cuando el agarre de la goma trasera comenzaba a caer, pero creo que hemos mejorado mucho gracias a la electrónica y a la puesta a punto relativa a la parte trasera de la moto”, matizaba Espargaró, que llegados a este punto espera que ahora se progrese también con vistas a las cronometradas.
“En cuanto a ritmo, las Ducati no están muy lejos; puede que a unas dos décimas. Pero luego colocan una goma nueva y nos meten un segundo. Esas ocho décimas son en las que nos tenemos que centrar”, remachó el de KTM.
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