Pecco Bagnaia: "Quiero estar con Ducati el resto de mi carrera"

La apertura de la temporada 2022 de MotoGP en Qatar no salió según lo planeado para el equipo oficial de Ducati. El subcampeón del mundo, Pecco Bagnaia, sufrió un desafortunado accidente que involucró también a su compañero de marca en Pramac, Jorge Martín. 

Esta situación levantó algunas críticas por parte del piloto italiano, quien confesó que se sentía "un piloto de pruebas" para la fábrica de Borgo Panigale. Como resultado, el italiano no podía concentrarse en sí mismo para obtener el mejor rendimiento, y ante esta situación, Ducati admitió sus errores y prometió cambiar su perspectiva en 2022.

Ante de comenzar la temporada, la fábrica italiana anunció que Pecco Bagnaia y Ducati seguirían trabajando juntos en el futuro, con un contrato que se prorroga hasta finales de 2024.

"Hace cuatro años decidimos apostar por un proyecto juntos, y si es posible, me gustaría quedarme en Ducati por el resto de mi carrera", aventuró el italiano.

En esta línea, el piloto asegura que su renovación se ha convertido en un alivio, y que se encuentra "más relajado" al saber que la fábrica oficial le reserva un asiento para los dos próximos cursos.

"Veremos qué sucede. Cuando tienes un nuevo contrato por dos años más, estás más relajado, solo tengo que pensar en dar lo mejor de mí. No sé si es diferente para otros pilotos, pero yo prefiero esa situación", admitió.

El objetivo de Ducati es claro: quiere que el piloto de 25 años se convierta en campeón del mundo. Sin embargo, Pecco Bagnaia asegura que el equipo "no le pone bajo presión", sino que es él mismo quien quiere llegar a su límite para ganar el mundial y "ser más fuerte y rápido".

"Ducati siempre se ve bien, pero la última vez que se ganó el título mundial fue en 2007", recordó. "Para mí, es la mejor moto, pero nunca he pilotado una Yamaha, Honda, Suzuki o KTM".

Por último, respecto a las críticas que ha suscitado el holeshot delantero en el campeonato, Pecco Bagnaia se mantiene al margen. El piloto de Ducati se limita a decir que el sistema es muy fácil de usar, mientras el resto de pilotos en parrilla expone sus críticas.

"Solo tienes que pulsar un botón, no supone ningún problema para mí", sentenció el italiano.