KTM desafía a Ducati: "Queremos luchar por el título de MotoGP 2024"

Tras su segundo puesto en el Mundial de Constructores del pasado año, KTM aspira a dar el siguiente paso. En 2024, la marca austriaca quiere luchar por el título de MotoGP hasta el final de la temporada.

"Ese es el objetivo, sí", comentó Pit Beirer, el máximo responsable de KTM Motorsports, tras la presentación de la nueva RC16. El ex piloto alemán tiene claro que quieren desafiar a Ducati, gran dominadora de la parrilla actual, y desbancarla así de su trono.

"Quedamos cuartos", siguió Beirer, recordando la posición de Brad Binder en la general de 2023. "El siguiente objetivo realista es subir a un piloto al Top 3. Ése es sin duda el objetivo. Pero no hemos hecho todos estos esfuerzos para decir que nos conformamos con eso. Queremos luchar por el título mundial. Tenemos una estrategia a largo plazo para nuestro proyecto".

"Ya está escrito a lo grande que queremos luchar por el título en 2024. Por supuesto, puede haber un abismo entre el deseo y los objetivos realistas. Lo que me da confianza es el proceso que se está llevando a cabo aquí", siguió.

"Puedo ver los detalles en los que seguimos mejorando y el salto que hemos dado. Pero, por supuesto, también soy consciente de los adversarios a los que nos enfrentamos. Hemos intentado mejorar nuestro proyecto al máximo en todos los detalles. Nos hemos acercado al punto en el que definitivamente podemos afrontar la lucha en lo más alto. Estamos preparados".

Pit Beirer

Este invierno se ha trabajado mucho en las fábricas de KTM en Munderfing y Mattighofen. En el test de Sepang se registraron buenos tiempos de vuelta de la moto austriaca. Pero la competitividad en la parrilla también mejoró significativamente.

"Binder rodó siete décimas de segundo más rápido que en la clasificación de 2023, pero aún así sólo fue séptimo en la clasificación", explicó Beirer sobre la realidad actual de MotoGP.  "Mejoró en siete décimas, pero no es suficiente. Hay que hacer más. Hay que mejorar constantemente. Son los detalles los que marcan la diferencia. Hemos intentado trabajar en todos los aspectos: electrónica, chasis, suspensión, motor".

"El análisis de datos se está convirtiendo en un tema cada vez más importante, la rapidez con la que podemos identificar posibles progresos de una sesión a otra a lo largo de un fin de semana. Hemos analizado este aspecto muy detenidamente. Y cómo podemos ayudar a los pilotos a prepararse aún mejor", detalló.

Jack Miller

El paquete técnico definitivo de KTM se ultimará en el último test de pretemporada, en Qatar (19 y 20 de febrero). "En la próxima prueba tendremos que confirmar la especificación del motor y la aerodinámica. Tenemos una nueva filosofía para la electrónica. Todavía hay margen de mejora en este aspecto", confirmó el director del equipo oficial, Francesco Guidotti.

"Hemos trabajado de forma un poco diferente que en los tests invernales de 2023. Ahora tenemos una base sólida y hemos trabajado en los detalles", continuó. La atención se ha centrado también en la aerodinámica, desarrollada en colaboración con Red Bull Advanced Technologies, que destacan en su campo en la Fórmula 1.

La confianza para la nueva temporada es alta, como subrayó Beirer: "El día que dejemos de creer que podemos ser campeones del mundo, cerraremos el proyecto. Ya estamos decididos a luchar por el título mundial", finalizó.