Oliveira aseguró estar "sorprendido" por su despido de Pramac Yamaha

Este jueves, cuatro simples líneas dentro de un comunicado que anunciaba la renovación de Jack Miller por el equipo Pramac-Yamaha de MotoGP para 2026, agradecida a Miguel Oliveira los servicios prestados esta temporada en el equipo de Paolo Campinoti, que ha dejado al portugués sin moto tras 15 temporadas en el Mundial, las siete últimas en la máxima categoría.

"Sé que esta decisión estaba pendiente, pero fue una sorpresa en el sentido general", explicó el corredor de Pragal este jueves, en la previa del Gran Premio de Catalunya, que se celebra este fin de semana.

"Cuando decidí unirme a este proyecto tenía un contrato de un año más otro año con una cláusula de rendimiento a mitad de temporada del primer año. La idea era incorporar a dos pilotos experimentados en el segundo equipo [de Yamaha], simplemente para intentar obtener retroalimentación y ayudar en la transición del proyecto", desveló.

"Estoy seguro de que [esa decisión] estuvo condicionada por dos momentos clave. El primero fue la lesión, que me mantuvo mucho tiempo parado, cuando la decisión sobre el segundo corredor ya estaba tomada para Pramac", en referencia al fichaje del turco Toprak Razgatlioglu.

"Me sentía como el eslabón más débil porque venía de una lesión y cada carrera era como una prueba, un 'demuéstrame lo que vales'".

"Está bien tener presión, pero ese tipo de presión es un poco... No quiero decir que sea injusto, no me corresponde juzgarlo, pero fue así", afeó la maniobra a Yamaha.

"Que la decisión tardara tanto quizás me generó más ansiedad. Venir aquí [a las carreras] y encontrarme con todos ustedes [periodistas]... No fue una masacre, pero siempre había un tema pendiente, y ustedes siempre preguntan. Así que llegar los fines de semana con eso, además [sobre todo] con el estómago revuelto a veces por no saber nada", admitió.

"No me corresponde a mí juzgar si es justo o injusto", insistió Oliveira sobre la decisión. "Al fin y al cabo, es un trabajo apasionado, y hay mucha pasión en esto. Es una meta; es el sueño de cualquier niño llegar a MotoGP y montar en moto. Tener este privilegio es algo muy importante".

"Pero al mismo tiempo, es un trabajo y, como en cualquier trabajo, tienes un jefe, y el jefe decide y toma decisiones. Pero la decisión me sorprendió. Me sorprendió porque estaba hablando con todo el equipo, el grupo japonés, para conocer su opinión sobre mi desempeño. Y parece que les gustaba mucho mi opinión y mi forma de trabajar, así que empiezas a pensar que las cosas pueden salir a tu favor, pero al final hay una persona que decide y punto", lamentó.

Futuro incierto

Oliveira sugirió que le interesa asumir un rol de probador para permanecer en el paddock de MotoGP, pero también está interesado en seguir activo como piloto a tiempo completo.

"Sobre el papel, parece que tengo varias puertas abiertas, y por el momento no he decidido nada, y estoy abierto a escuchar cualquier sugerencia", dijo.

"Estoy muy conectado con este paddock y, por supuesto, lo único disponible en este paddock podría ser un rol de probador", asume.

"Pero estar vinculado a una fábrica y ayudar a construir la moto es algo estimulante, es diferente e interesante, pero también tengo muchas ganas de competir".

Al preguntarle si Yamaha le ha ofrecido la oportunidad de reemplazar a Jonathan Rea, quien se retira, en su equipo de WSBK, Oliveira se limitó a responder: "Estamos en conversaciones", como también lo están con el equipo BMW del campeonato de las motos de serie.