Viñales: "He perdido tiempo detrás de Bagnaia y Quartararo, me alejaron de la lucha del podio"

El piloto español del equipo Red Bull Tech3 KTM volvió a mostrar su nivel competitivo al manillar de la RC16, sin embargo, una mala clasificación en parrilla condenó a Maverick Viñales, que al final cruzó la meta de la sprint del Gran Premio de Aragón séptimo, a 7,2 segundos del ganador, Marc Márquez, pero a menos de tres del tercer puesto del podio, que ocupó Fermín Aldeguer.

"Contento, con mejores sensaciones y un fin de semana bastante positivo", resumió Mack. "Desafortunadamente en la Q2 tuvimos dos neumáticos defectuosos, que sin razón aparente hacen highside. No solo me pasa a mí, he visto a otros pilotos de diferentes marcas con el mismo problema. No sé si son neumáticos específicos, pero hay que entenderlo para mañana e intentar no elegir la goma que no va bien", denunció el corredor de Tech3.

"No tengo problemas de tracción, pero esta mañana cogí dos neumáticos blandos que no iban bien. A la derecha la moto era un avión acelerando, pero a la izquierda, sin razón aparente, perdía el trasero sin aviso", explicó el problema.

"Aparte de eso, la moto funciona, tiene potencial, y se ha visto en las tandas largas. Cuando me quedé solo, pude hacer mi línea y rodar prácticamente al ritmo de los de cabeza. Eso es lo que hay que valorar", siguió. "Llegará el momento en que a una vuelta pueda ser rápido y meterme en primera fila", mantiene la esperanza.

Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech 3

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

De cara a la carrera del domingo, con el doble de vueltas, las KTM parecen tener más opciones.

"Creo que sí, porque la moto está mejor balanceada cuando no hay tanto agarre atrás, sobre todo en la entrada a curva. Con el neumático medio todo es más fácil y fluido. Habrá que ver el agarre que da el medio, no sabemos cuánta tracción tiene. El viernes trabajé bastante con un medio usado y la tracción era buena, pero hay que ver cómo reacciona después de la carrera de Moto2", avisó.

"La moto tiene potencial, sigo pensando que solo nos faltan detalles. Y salir delante es clave. He perdido mucho tiempo: dos vueltas detrás de Pecco Bagnaia y dos detrás de Fabio Quartararo. Eso son cuatro segundos que te alejan del podio. Así que salir delante es fundamental.

Para mí es muy importante entender que tengo que mejorar mi pilotaje para sacarle el 105% en una vuelta".

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El catalán siempre ha sido positivo con la moto naranja, a la que tiene mucha fe.

"Para mí, la competitividad en KTM está desde el primer día, y no solo en KTM, en todas las marcas. Al final, la pelea es entre todos los pilotos. No solo me comparo con los compañeros de equipo, me comparo con todos. La competencia en este Mundial es altísima y todo el mundo va muy rápido", recordó.

"Lo que noto es que cada vez me siento más natural pilotando esta moto. Desde Qatar, salir de boxes ya me parece normal, y eso es muy importante porque puedo empezar a dar ese extra. Pero aún me queda un largo camino, porque no llevo la moto al límite todavía. Tengo que mejorar y para eso se necesita tiempo", zanjó el chico de la Costa Brava.