Canet: "Es un sueño que continúa, pero el Dakar es largo y hay que tener cabeza"

Hay comienzos que marcan una carrera. Y luego está el de Edgar Canet en el Dakar 2026, que directamente desafía cualquier lógica previa. Lo que empezó como un debut prudente en la categoría reina de las motos se ha convertido, en apenas dos días, en una historia que nadie —ni siquiera su protagonista— se atrevía a imaginar.

Primero fue el prólogo. 22 kilómetros, sí, pero también la puerta de entrada al rally más duro del mundo. Canet lo ganó y se convirtió en el piloto más joven de la historia en adjudicarse una etapa del Dakar. Un golpe inesperado, ilusionante… y aparentemente aislado. O eso parecía.

Porque este domingo, en la etapa 1, el piloto de KTM volvió a hacerlo. Victoria de etapa, liderazgo reforzado y una sensación que empieza a crecer en el vivac: esto no es casualidad. Aprovechando la sanción de seis minutos a Ross Branch, Canet firmó su segunda victoria consecutiva y amplió su ventaja al frente de la general hasta algo más de un minuto sobre Daniel Sanders, vigente campeón del Dakar y compañero de equipo.

Todo, manteniendo el discurso que le acompaña desde antes de arrancar el rally: cabeza fría, pies en el suelo y cero prisas. "Estoy muy contento con cómo ha empezado el rally. Ganar el prólogo me dio una gran sensación desde el principio y mi ritmo fue bueno, me sentí confiado sobre la moto y pude seguir el roadbook con un 100% de seguridad, frenando antes de los peligros y evitando riesgos innecesarios, sin dejar de ser rápido", explicaba.

La etapa no fue un regalo. Todo lo contrario. Canet se encontró con un recorrido tan rápido como traicionero, donde la navegación marcaba la diferencia entre volar… o perderlo todo en segundos.

"Ha sido una etapa muy muy rápida desde el principio. Hemos entrado en unos ríos a 160, con varios cambios de ríos, y la verdad es que me he sentido muy bien con la navegación", relataba. Hubo momentos límite. Zonas de piedras extremas, casi de trial, donde el Dakar recuerda quién manda. Lugares donde no se gana la etapa, pero sí se puede perder el rally.

"De golpe hemos cambiado a una zona de piedras muy muy difícil. Ahí he tenido que ir con cuidado porque no podíamos dañar la moto. Si te caes, te haces daño seguro, así que aseguré un poco y me concentré en la navegación. Todo salió perfecto y ha sido una etapa redonda".

Perfecta… y ganadora.

Canet, con los pies en el suelo

Canet no oculta la satisfacción, pero tampoco se deja llevar. Él mismo fue claro antes de arrancar el Dakar: 2026 no era el año de ganar, sino el de aprender. Campeón de Rally 2 en 2025, este era su primer Dakar en la élite. Y aun así, el rally se empeña en tentarle.

"El rally todavía es largo y esta es la mejor manera de empezar, pero necesito mantenerme concentrado, ser cuidadoso y no forzar más de lo necesario".

La etapa 2 traerá un nuevo desafío: abrir pista. Un arma de doble filo en el Dakar. Canet saldrá primero, con Sanders justo detrás. Y lejos de verlo como un problema, el joven catalán encuentra ahí otro punto a favor.

"Sabemos que el Dakar va a ser duro y largo. Daniel sale segundo y, si cometo algún error o me coge, tendremos una buena rueda. Es algo que entrenamos juntos, estamos acostumbrados a rodar así, y eso suma". Una complicidad que puede ser clave cuando el desierto decide jugar malas pasadas. Porque en el Dakar, perderse es tan fácil como inevitable.

Canet lo sabe. Y por eso, mientras el mundo empieza a hablar de él, él sigue hablando de concentración, de navegación y de respeto al rally.

"La etapa fue muy exigente, con mucho terreno diferente. Aparte de un pequeño error que me costó unos segundos, todo salió muy bien. Conseguir otra victoria y empezar el rally así es increíble".

Increíble, sí. Y también real. Edgar Canet lidera el Dakar tras dos días, con dos victorias y una madurez impropia de alguien que acaba de llegar a la cima. No quiere decir si puede ganar. No quiere pensar más allá del siguiente waypoint.

Pero hay sueños que, aunque no se busquen, empiezan a rodar solos.