Dakar 2026: Ford arrasa y Sainz se mete de lleno en la pelea; Cristina Gutiérrez 5ª

Mitch Guthrie lideró un doblete de Ford Racing en la tercera etapa del Rally Dakar para arrebatar el liderato de la general a su rival de Dacia, Nasser Al-Attiyah.

Tras una discreta actuación el lunes, en la que ninguno de sus coches terminó dentro del top 10, Ford se erigió como la referencia de la jornada en el exigente recorrido de 421 km del martes alrededor de Al-Ula, con los Raptor marcando el ritmo de principio a fin.

El dos veces campeón del DTM, Mattias Ekström, marcó el ritmo inicial para confirmar su estatus como la referencia de Ford, perdiendo solo brevemente su ventaja en el cuarto punto de control frente a su compañero de equipo Nani Roma.

Guthrie, por su parte, tuvo un inicio discreto y se situó fuera del top 10 en los primeros compases, cediendo casi dos minutos respecto a los líderes. Sin embargo, a mitad de etapa ya había reducido la diferencia con Ekström a solo 16 segundos y le adelantó para colocarse líder a falta de 303 km para el final.

Cuando el sueco perdió más de siete minutos en los últimos 100 km, Guthrie consolidó su posición y logró su primera victoria de etapa en la categoría Ultimate con una ventaja de 2m27s.

Los cambios finales en la clasificación permitieron al piloto de MD Sport Martin Prokop pasar de la quinta posición a la segunda en meta, completando el doblete de Ford con su Raptor gestionado por un equipo cliente.

El rendimiento irregular de Toyota en el Dakar 2026 continuó en la Etapa 3. Tras lograr un histórico 1-2-3-4-5 el lunes, la mayoría de los pilotos del fabricante japonés no estuvieron en la pelea en Al-Ula.

La única excepción fue Guy Botterill, que ascendió hasta la tercera posición en los compases finales con su Hilux oficial, a 5m53s de los líderes.

Con los pilotos estrella de Dacia, Al-Attiyah y Sébastien Loeb, perdiendo mucho tiempo, Lucas Moraes fue el mejor representante de la marca del Grupo Renault, marcando el cuarto mejor tiempo del día.

Foto de: TOYOTA GAZOO Racing

Por su parte, Cristina Gutiérrez respaldó la actuación de Moraes y se marcó una gran etapa con una quinta posición, después de llegar a rodar incluso segunda durante la jornada.

Nani Roma terminó sexto tras liderar brevemente la etapa aproximadamente en el primer tercio del recorrido, mientras que Carlos Sainz fue clasificado séptimo después de otro día sólido pero sin brillo.

Mathieu Serradori destacó al volante de su Century CR7 con motor Audi, finalizando a solo un segundo de Sainz, mientras que Ekström acabó noveno tras un final de etapa complicado. Denis Krotov, de M-Sport, completó un top 10 con seis Ford clasificados entre los diez primeros.

El equipo oficial de Toyota en el World Rally-Raid Championship sufrió especialmente, con el ganador de la Etapa 2, Seth Quintero, perdiendo mucho tiempo tras detenerse en el kilómetro 275 por problemas mecánicos.

Esto dejó a Henk Lategan como el mejor clasificado del equipo en la 19ª posición, cuatro puestos por detrás del piloto de Toyota Sudáfrica, Saood Variawa.

El dúo estrella de Dacia, Al-Attiyah y Loeb, también vivió una auténtica pesadilla en la tercera etapa, cediendo ambos más de 20 minutos respecto a los líderes tras ir perdiendo tiempo de forma progresiva a lo largo del día.

Esto ha permitido al estadounidense Guthrie escalar desde la 14ª posición hasta el liderato de la general, con 26 segundos de ventaja sobre el constante Prokop, al volante del Ford cliente.

Tras ellos se sitúan Ekström, Sainz y Roma, en ese orden, completando un 1-2-3-4-5 para Ford en la clasificación general antes de la etapa maratón de dos partes del miércoles.

Moraes, de Dacia, es ahora el mejor piloto no Ford en sexta posición, por delante de su compañera Gutiérrez, mientras que Serradori ocupa la octava plaza con Century.

El top 10 lo completan Variawa, con Toyota, y el piloto de Dacia Al-Attiyah, con sus respectivos compañeros Lategan y Loeb situados en la 11ª y 12ª posición, respectivamente.

Resultados de la Etapa 3 del Dakar 2026