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Crónica de entrenamientos

Márquez extiende su dominio al warm up en Buriram

Tras lograr el sábado su primera victoria al sprint enfundado en el mono del equipo oficial de Ducati, Marc Márquez afronta la carrera larga de este domingo como el principal favorito, una sensación que transmitió también en el warm up previo.

Marc Márquez, Ducati Team

Bajo un sol que cae de punta en Buriram, el español precisó de solo un par de vueltas para ponerse al frente de la tabla de tiempos. A tres décimas de él se colocó su hermano, Alex Márquez, mientras que Pecco Bagnaia finalizó con el tercer mejor giro, a menos de una décima del menor de los hermanos de Cervera (Lleida). Esta composición de las tres primeras posiciones es, exactamente, la misma que se dio al finalizar la prueba corta del sábado.

El cuarto más rápido en el último entrenamiento antes de pasar a las cosas más serias fue para Franco Morbidelli, condicionado el sábado tras protagonizar una calamitosa salida que le llevó a quedar embotellado entre el pelotón, un lastre del que es difícil deshacerse en el MotoGP actual. Morbidelli finalizó a medio segundo de Marc Márquez y una décima por delante de Fabio Di Giannantonio (quinto), que deberá encontrar la forma de sobrevivir al calor que le abrasó en la jornada previa, hasta el extremo de obligarle a abandonar. El dominio de las Ducati queda reflejado en este repóquer de Desmosedici en las cinco primeras posiciones de la tabla de tiempos.

Marco Bezzecchi finalizó el sexto y como el mejor de entre los representantes de Aprilia, seguido de Raúl Fernández (séptimo), que esta vez superó al sorprendente Ai Ogura (13º).

La octava posición fue para Fabio Quartararo, cuyo mejor giro se quedó a poco menos de un segundo de Márquez, y con solo dos décimas de ventaja sobre Fermín Aldeguer (noveno). Jack Miller cerró el top ten, del que se quedó fuera Johann Zarco (undécimo).

Del resto llamó la atención que Joan Mir (noveno el sábado) finalizara el penúltimo, a más de dos segundos de la cabeza y con solo dos vueltas en su contador. La razón de ello fueron unos problemas con los frenos de su Honda, aparentemente ya resueltos por parte de los técnicos de HRC.

A cuatro horas para el inicio de la carrera larga, el calor está en boca de la mayoría de miembros del ‘paddock’. De hecho, los equipos y la organización han incluso valorado la posibilidad de reducir la distancia de la prueba, inicialmente programada a 26 vueltas, para hacerla un pelín más soportable.

Clasificación del Warm Up de MotoGP del GP de Tailandia:

   
1
 - 
5
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Velocidad Punta
1 Spain M. Márquez Ducati Team 93 Ducati 7

1'29.460

  183.259  
2 Spain A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 7

+0.362

1'29.822

0.362 182.520  
3 Italy P. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 7

+0.425

1'29.885

0.063 182.393  
4 Italy F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 6

+0.541

1'30.001

0.116 182.157  
5 Italy F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 7

+0.643

1'30.103

0.102 181.951  
6 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 7

+0.851

1'30.311

0.208 181.532  
7 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 6

+0.937

1'30.397

0.086 181.360  
8 France F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 7

+0.957

1'30.417

0.020 181.319  
9 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 7

+0.959

1'30.419

0.002 181.315  
10 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 7

+0.989

1'30.449

0.030 181.255  
11 France J. Zarco Team LCR 5 Honda 7

+1.020

1'30.480

0.031 181.193  
12 Italy E. Bastianini Tech3 23 KTM 7

+1.188

1'30.648

0.168 180.857  
13 Japan A. Ogura Trackhouse Racing Team 79 Aprilia 7

+1.209

1'30.669

0.021 180.815  
14 Spain A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 6

+1.215

1'30.675

0.006 180.803  
15 Italy L. Marini Honda HRC 10 Honda 7

+1.249

1'30.709

0.034 180.736  
16 Spain P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 7

+1.254

1'30.714

0.005 180.726  
17 Portugal M. Oliveira Pramac Racing 88 Yamaha 7

+1.257

1'30.717

0.003 180.720  
18 South Africa B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 7

+1.358

1'30.818

0.101 180.519  
19 Spain M. Viñales Tech3 12 KTM 6

+1.547

1'31.007

0.189 180.144  
20 Thailand S. Chantra Team LCR 35 Honda 7

+2.247

1'31.707

0.700 178.769  
21 Spain J. Mir Honda HRC 36 Honda 4

+2.620

1'32.080

0.373 178.045  
22 Italy L. Savadori Aprilia Racing Team 32 Aprilia 7

+2.865

1'32.325

0.245 177.572  
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