Bagnaia no toma riesgos en Buriram: "Estoy contento en un 60-70 por ciento"

Si algo había repetido Pecco Bagnaia durante el invierno es que, tras perder el título de 2024 contra Jorge Martín lastrado por la enorme cantidad de errores que había cometido -especialmente en las sprints-, había puesto especial hincapié en trabajar su mentalidad, sobe todo en no apretar más de la cuenta cuando no mereciera la pena para asegurar puntos en vez de perderlos. Una filosofía que puso en práctica este sábado, en el arranque de la temporada 2025 en Tailandia.

Después de que le anularan su mejor registro de manera incorrecta el viernes y de que cayera a la Q1, el campeón de 2022 y 2023 empezó el sábado superando el trámite y enseñando los dientes, mostrando su ritmo y clasificándose en la tercera posición de la parrilla. Sin embargo, se veía también claramente que tenía algo menos que Marc Márquez, y también que su hermano Alex. Una coyuntura que se escenificó en la carrera al sprint, donde pronto se le fueron su compañero y el de Gresini Racing.

Así, Bagnaia optó por no tomar riesgos de más para no caerse y ocupar la tercera posición, minimizando daños y controlando la presión de un impresionante Ai Ogura, que finalizó cuarto en su primera carrera en la categoría reina. Cuando se bajó de la Desmosedici, el #63 reconoció que estaba contento por lo conseguido, pero no del todo, puesto que no es menos cierto que los Márquez Alentà nunca estuvieron a su alcance durante la prueba corta, programada a 13 giros.

"Estoy contento a un 60-70 por ciento", empezó diciendo el turinés en DAZN. "Por lo demás, vamos a ver mañana. Lo he intentado, pero cuando he visto que había que tomar demasiados riesgos para cerrar la diferencia con Alex Márquez, me he dicho que sólo iba a terminar donde estaba. Tenía a Ai Ogura detrás, empujando mucho, pero estaba intentando gestionarlo. Al final no está tan mal [la tercera posición], mirando los test y mirando lo que pasó ayer".

"No estoy tan contento con el 'feeling' que he tenido con la goma delantera. En la frenada podía recuperar la diferencia respecto a ellos, pero en paso por curva no. Tenemos que entenderlo, por mañana, porque con el doble de distancia y con más calor, será importante elegir bien la goma correcta, también la trasera. Pero podemos estar bastante contentos", siguió el transalpino.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Hay que recordar que Bagnaia eligió el neumático duro delantero y el blando trasero, al contrario que Marc y Alex Márquez, que optaron por el blando delantero. El piamontés fue claro sobre si habría tenido más opciones con la misma elección de compuestos Michelin: "Pienso que no, que más de esto era difícil. Ellos han hecho un buenísimo trabajo, y sobre todo en el circuito había más calor que en los test. Me encontraba con un 'feeling' un poco particular en la salida de las curvas, con muchos movimientos. Puede ser por el calor. Lo vamos a mirar y a arreglar, y mirar lo que han hecho Marc y Alex de diferente, porque hoy han hecho un mejor trabajo que yo".

Por último, Pecco confesó que se aprovechará de la política de Ducati para echar un vistazo a los datos de su compañero de garaje, que empezó el curso de manera inmejorable, con pole y victoria: "Seguramente, hoy, ayer y en los test me sirvan de referencia los datos de Marc. Siempre ha sido más rápido que yo. Hay curvas donde voy mejor yo, pero más donde va mejor él, así que a ver lo que hace", finalizó.