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Bagnaia: "Aunque a mí me ha costado mucho, la Ducati sigue siendo la mejor"

Pecco Bagnaia llega al fin de su peor temporada en MotoGP, aunque eso no le impide reconocer que la Ducati sigue siendo la mejor moto de la parrilla.

Francesco Bagnaia, Ducati

Francesco Bagnaia, Ducati

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Pecco Bagnaia está a las puertas de cerrar una temporada 2025 de MotoGP que ha sido terrible para él. Finalmente, hemos llegado a los 22 grandes premios y ni el italiano ni Ducati han sabido dar con la tecla y encontrar la solución a los problemas de sensaciones que viene sufriendo desde el arranque del curso, en Tailandia.

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Así, el transalpino pondrá fin a su peor año, a punto de perder la cuarta posición del Mundial de Pilotos frente a Pedro Acosta (está a tres puntos), aunque tratará de marcharse de vacaciones con buen sabor de boca, en un GP de Valencia que vuelve al campeonato tras la tragedia de la DANA. Tanto por el fin de semana en sí como por el test de postemporada del martes.

"Venir aquí después del desastre del año pasado alegra mucho. El campeonato tiene que empezar en Qatar, y tiene que terminar en Valencia. Guardo grandes recuerdos aquí, y espero disfrutar del fin de semana. Quiero disfrutar con el equipo, y descubrir mañana si estamos en disposición de luchar por las mejores posiciones", empezó diciendo Bagnaia en DAZN, antes de hacer un repaso del año.

"Me gustaría empezar desde la primera carrera y hacerlo mejor, encontrar el 'feeling' otra vez, y el test del martes utilizarlo para entender más cosas. No espero muchos cambios para el test del martes, va a ser todo muy parecido, las motos serán las mismas, y solo tenemos que dar vueltas", siguió.

Sobre si espera estar en la pelea este fin de semana, el #63, ya en la rueda de prensa, no quiso mojarse mucho y fue realista: "Pienso que nuestro nivel es para ganar todas las carreras, pero de momento tenemos que ir con los pies en el suelo y trabajar para mejorar. Este año la verdad es que es difícil vaticinar, antes del fin de semana, si nos veremos con potencial de estar en la pelea. Vamos a tratar de dar el máximo y de hacerlo lo mejor posible para luchar por ello, porque creo que la única manera de finalizar con buen sabor de boca este año es luchar por un podio y por las posiciones más altas".

Francesco Bagnaia, Ducati

Francesco Bagnaia, Ducati

Foto de: Patricia De Melo Moreira / AFP via Getty Images

Haciendo balance del curso, el turinés reconoció que la Desmosedici es la mejor moto de la parrilla, como ha demostrado Marc Márquez, aunque él no se haya hecho a la GP25: "Queda claro que he tenido más momentos malos que buenos esta temporada, y después de las últimas cuatro, donde un mal resultado era como máximo un tercer puesto, la verdad es que me ha costado aceptar la realidad de lo que nos ha deparado esta temporada. En todo el curso he dado el máximo y he hecho el mejor trabajo posible con el equipo, tratando de entender y de adaptarme a la moto de 2025, pero no he podido hacerlo".

"La moto tiene un gran potencial, así lo ha demostrado Marc, pero a mí me ha costado mucho. Sinceramente, no sé si aprenderé algo de esta temporada; lo que sí que creo que es positivo tener claro, en mi mente, es que siempre he tratado de adaptarme y de mostrarme competitivo. Es algo que me ayudará de cara al futuro, o eso espero, y también espero que el martes, cuando pruebe la moto, vuelva a ganar las sensaciones que tenía", continuó.

Y cuestionado sobre hasta qué punto ha tenido un efecto para Ducati, cada vez más acosada por sus rivales, no tener concesiones, Bagnaia fue claro: "Resulta difícil contestar, porque creo que nuestra moto es la mejor. A mí me ha costado esta temporada, pero en las últimas siempre he sido muy competitivo. Este año, con Marc, cometiendo menos errores, ha conseguido ganar a cinco carreras del final. Marc ha marcado la diferencia toda la temporada. Si hubiera estado aquí, habría marcado la diferencia también en las últimas carreras".

"Nuestra moto sigue siendo la más fuerte, mucho más potente que el resto. Es verdad que tener un par de concesiones sería mejor para mejorar más rápido, en mi caso para tener días de test, pero las normas están ahí para conseguir que el campeonato esté más igualado. Considero que Aprilia, Honda, Yamaha y KTM han usado bien las bazas, con los wildcard y los test, para mejorar la situación, pero Ducati sigue siendo la mejor, y utilizamos bien lo que tenemos", cerró.

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