Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Quién reemplazará a Max Verstappen como la megaestrella de la F1?

Fórmula 1
¿Quién reemplazará a Max Verstappen como la megaestrella de la F1?

Ferrari, desapercibida en el filming day Monza; mucha expectación por Miami

Fórmula 1
Ferrari, desapercibida en el filming day Monza; mucha expectación por Miami

La primera impresión con la Ducati de 850cc "fue muy buena", desvela Dall'Igna

MotoGP
GP de España
La primera impresión con la Ducati de 850cc "fue muy buena", desvela Dall'Igna

La FIA avisa sobre los cambios en la F1 2026: "No va a cambiar todo lo que se ve"

Fórmula 1
GP de Miami
La FIA avisa sobre los cambios en la F1 2026: "No va a cambiar todo lo que se ve"

Verstappen vuelve a un coche de F1 en un filming day con Red Bull

Fórmula 1
GP de Arabia Saudí
Verstappen vuelve a un coche de F1 en un filming day con Red Bull

Cómo el Rally de Islas Canarias podría coronar a un nuevo ganador en el WRC

WRC
Rally Islas Canarias
Cómo el Rally de Islas Canarias podría coronar a un nuevo ganador en el WRC

Lo bueno, lo malo y lo complicado del debut de Cadillac en la F1 2026

Fórmula 1
Lo bueno, lo malo y lo complicado del debut de Cadillac en la F1 2026

De premiado a polémico: McLaren censura una entrevista a Norris, visiblemente incómodo

Fórmula 1
GP de Arabia Saudí
De premiado a polémico: McLaren censura una entrevista a Norris, visiblemente incómodo

Bagnaia: "No quiero volver a acabar el último, así que empujo, y me caigo"

Tras firmar en Portugal su cuarto cero consecutivo en una carrera larga, Pecco Bagnaia admite preferir arriesgarse a irse al suelo por ir al ataque, que deambular por la cola del pelotón.

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El italiano ya no sabe qué estrategia aplicar para salir más o menos contento de un gran premio. La última vez que lo hizo fue en Japón, donde firmó su único doblete de una temporada que para él parece no terminar nunca. Desde aquella machada en Motegi, un oasis en el desierto, han transcurrido cuatro grandes premios, un total de 148 puntos, de los que Bagnaia solo ha sumado 14, todos ellos en sábado. Los domingos los ha contado por roscos el bicampeón del mundo, que en Portimão encadenó el cuarto consecutivo, el séptimo del total del curso.

Bagnaia, cerca de perder el cuarto puesto de la general:

En el trazado del Algarve, Pecco Bagnaia se fue al suelo en la undécima vuelta y cuando circulaba el cuarto, el techo que tenía marcado para esta carrera, en la que no se sintió tan mal como, por ejemplo, en Indonesia o Australia; pero tampoco tan bien como en Motegi.  

"Estos resultados no son a los que queremos aspirar, pero el máximo para esta carrera era la cuarta plaza, y estaba tratando terminar allí cuando se me cruzó el tren delantero. Cuando empujas, es algo que puede pasar", resumió el piloto de Ducati, que ya tiene prácticamente asumida la pérdida de la tercera plaza del Mundial, en posesión de Marco Bezzecchi, ganador en Portimão, que dispone de una renta sobre él de 35 puntos cuando solo quedan 37 en juego. De hecho, la amenaza es Pedro Acosta, al que tiene solo dos puntos por detrás: "Bezzecchi se merece más que yo esa tercera plaza".

La tendencia generalizada de cualquier campeonato; ocurre en MotoGP, en Fórmula 1 y casi en cualquier deporte, pasa por alargar la actividad tanto como se pueda. Este año, el Mundial llegará a los 22 eventos, una cifra que se puede hacer bola para quienes lo están pasando mal, como es el caso del turinés.

"Se hace muy largo, pero, más que tener ganas de terminar, lo que me gustaría es poderlo comenzar de nuevo, trabajando de la forma en que lo estamos haciendo últimamente", reflexionó Bagnaia, quien, puestos a sufrir, ya ha llegado al punto de preferir caerse a terminar el último, como le ocurrió en la sprint disputada en Lombok: "Ya no quiero volver a terminar el último, así que empujo, y me caigo".

Más de MotoGP:
Artículo Anterior Acosta: "De tratar de estar entre los cinco primeros nos hemos establecido en el podio"
Siguiente artículo Quartararo: "Claramente, estoy pilotando mejor que nunca; pero esto es lo máximo"

Mejores comentarios

Últimas noticias