Aldeguer: "En el test que hicimos en esta pista quise hacer más de lo que podía"

El piloto murciano llegó al Mundial en 2021 para disputar el campeonato de las motos eléctricas MotoE; pero a media temporada se incorporó al equipo Boscoscuro de Moto2, donde empezó a dejar destellos de su clase pese a su juventud.

Tras una primera temporada 2022 completa, el año siguiente Fermín Aldeguer protagonizó un fin de curso espectacular, con cuatro victorias y seis podios consecutivos, lo que llamó la atención de Ducati, que le fichó en enero de 2024 para hacerle debutar este año en la clase reina.

El camino inicial diseñado por Ducati era que Aldeguer diera el salto al equipo Pramac, pero la marcha a Yamaha de la formación de Paolo Campinoti llevó al español a Gresini, donde comparte box con Alex Márquez.

Para el murciano todo es nuevo este año, pero se defendió con bastante solvencia en los test de Sepang, donde rodó seis jornadas, aunque en los de Buriram, donde este fin de semana arranca el campeonato, le costó un poco más.

"En el test que hicimos en este circuito me costó un poco más que en el de Sepang", admite Fermín en la previa del gran premio. "Quise hacer más de lo que podía o debía hacer", añade el corredor, que acabó con el 18º mejor tiempo.

Para el español, los cambios de una categoría a otra son notorios, ya empezando por el jueves.

"Desde las diez de la mañana me he puesto a trabajar, a analizar datos en el ordenador, y a eso no estaba acostumbrado en Moto2", admite.

Aldeguer no se quiere marcar metas ni meterse más presión de la justa en su primera temporada.

"El primer objetivo es terminar las carreras en el top10, y luego quiero ser el novato del año", concede, sin embargo.

De cara a su primera carrera, el murciano sabe que tiene que controlar muchas variables, y espera poder mantener la calma.

"Estoy más nervioso por la gestión del ritmo del fin de semana, que por hacerlo bien en carrera. Ya sé que no lucharé por el podio ni por el top5", avisa.

"Ahora voy con poca electrónica; no me aprovecho de todo el potencial que puede tener la moto. La gran diferencia, además de la potencia, entre Moto2 y MotoGP, es el trabajo con la electrónica", ilustra.

Aldeguer no tiene miedo a cometer errores en su primera temporada en la clase reina.

"Para aprender me tengo que equivocar", dice antes de explicar que "el equipo se ha sorprendido de mis comentarios sobre la puesta a punto", zanja.

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