Horarios de las 24 Horas de Le Mans, programa, sesiones, cómo verlo y más

Vuelve la carrera de resistencia más prestigiosa del mundo: los pilotos se enfrentarán a las 24 horas de Le Mans en el Circuito de la Sarthe en la próxima prueba de la temporada 2024 del WEC. Aquí podrás consultar todos los detalles para no perderte nada.

Ferrari llega como defensor del triunfo tras conseguir su primera victoria en Le Mans desde 1964 en la edición del centenario de la carrera, en 2023. ¿Repetirá el fabricante italiano ese éxito en 2024? Aquí tienes cómo y cuándo ver la acción de este año.

Foto de: Alexander Trienitz

¿Cuándo son las 24 Horas de Le Mans 2024?

Fecha: Del sábado 15 de junio al domingo 16 de junio
Hora de inicio: 16:00h hora local y de España; 08:00h de México, 09:00h de Colombia, 10:00h de Venezuela o Chile y 11:00h de Argentina.

Las 24 Horas de Le Mans 2024 empiezan el sábado 15 de junio a las 16:00 hora local. Sin embargo, antes de la carrera hay una semana completa de preparación, ya que realmente Le Mans empezó el viernes 7 de junio con la primera de las dos sesiones de verificaciones, que tuvieron lugar en la Place de la République, la plaza principal de la ciudad.

El sábado también se celebró un paseo por el centro de la ciudad, en el que miles de aficionados se reunieron para ver a los pilotos desfilar con sus coches por el centro de Le Mans en un recorrido de unos dos kilómetros, antes del Test Day del domingo. A continuación, durante esta semana, se celebran cuatro sesiones de entrenamientos, la clasificación y la hiperpole para la carrera.

Horarios de las 24 Horas de Le Mans 2024 y programa

Cómo ver las 24 Horas de Le Mans 2024

Eurosport tiene los derechos de retransmisión del WEC para gran parte de Europa incluida España, lo que significa que es el sitio para ver las 24 Horas de Le Mans de este año 2024. Eso significa que se necesita una suscripción, o bien mediante la propia plataforma de Eurosport (3,88 euros anuales o 6,99 al mes) o con DAZN o con el paquete Esencial de Movistar +. Sí, Eurosport se puede ver en DAZN y en Movistar +, y retransmitirán todas las sesiones de las 24 Horas de Le Mans 2024 en directo, desde entrenamientos libres hasta por supuesto la clasificación y la carrera.

Los aficionados también pueden ver las 24 Horas de Le Mans a través de un paquete específico para la carrera mediante WEC TV. Por 15,31 euros, ofrece a los aficionados la posibilidad de seguir en directo todas las sesiones en pista, ver una clasificación en directo y telemetría en tiempo real y revivir antiguas carreras de Le Mans.

Las sesiones de entrenamientos libres, así como el Test Day, se pueden ver y se pudo ver en la cuenta de Youtube del WEC.

Los espectadores no europeos podrán ver las 24 Horas de Le Mans a través de su plataforma de retransmisión deportiva local, como por ejemplo Fox Sports en México, además de WEC TV, disponible en todo el mundo.

Foto de: JEP / Motorsport Images

Dónde ver los resúmenes de las 24 Horas de Le Mans de 2024

Los resúmenes de las 24 Horas de Le Mans se pueden ver a través de las plataformas oficiales del WEC o Eurosport, incluidas las redes sociales y sus respectivos sitios web. Suelen subir los resúmenes poco después de que termine cada sesión, mientras que el canal oficial de YouTube del WEC también publicó una repetición completa de la carrera tres semanas después de que terminaran las 24 Horas de Le Mans 2023.

¿Cómo funcionan las 24 Horas de Le Mans?

Le Mans es el evento referencia del WEC y forma parte de la ilustre triple corona del automovilismo, que consigue un piloto que gana el Gran Premio de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y Le Mans en su carrera.

En 2024, la parrilla de Le Mans se dividirá en tres categorías -hipercoches, LMP2 y LMGT3- en las que los equipos deberán rotar su coche entre al menos tres pilotos sin que ningún piloto pueda estar al volante más de 14 horas en total.

Aunque los festejos comienzan el fin de semana anterior a la carrera, los pilotos no salen oficialmente a la pista de 8,467 millas hasta el miércoles anterior, con dos sesiones de entrenamientos y el primer día de clasificación. La clasificación de las 24 Horas de Le Mans se divide en dos partes: la primera sesión dura 12 minutos y en ella todos los coches intentan dar su mejor vuelta al circuito.

Los ocho coches más rápidos de las diferentes categorías pasan a la hyperpole al día siguiente. La hyperpole dura 30 minutos en total, 10 minutos para cada categoría, y determina los autores de la pole position más el resto de las ocho primeras posiciones de salida.

A continuación se celebra una cuarta y última sesión de entrenamientos antes del evento principal que, desde 1970, no utiliza su tradicional ritual de salida en el que los pilotos corrían hacia sus coches para empezar la carrera. Ahora, aunque los pilotos siguen saliendo alineados frente al muro de boxes, un Safety Car les guía durante una vuelta de formación antes de que una salida lanzada dé comienzo a la carrera de 24 horas.

¿Quiénes son los favoritos para las 24 Horas de Le Mans de 2024?

Aunque el Ferrari #51 -de Antonio Giovinazzi, James Calado y Alessandro Pier Guidi- es el vigente ganador de Le Mans, 2024 no ha sido tan amable con ellos, ya que ocupan la novena posición en el campeonato, con un cuarto puesto en Spa-Francorchamps como mejor resultado.

Deberían haber ganado en Imola, la segunda ronda de la temporada, ya que el #51 lideraba un doblete de Ferrari después de cuatro de las seis horas, pero el equipo llegó demasiado tarde a boxes para montar los neumáticos de lluvia.

Eso dejó a Ferrari fuera de la lucha y dio la victoria al Toyota #7 - pilotado por Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries - que es uno de los tres participantes que han ganado este año.

El Porsche Penske de Kevin Estre, Andre Lotterer y Laurens Vanthoor, y el Porsche del Team Jota de Callum Ilott y Will Stevens también tienen una victoria cada uno. Pero es el primero el que ostenta el liderato del campeonato, ya que su racha de acabar siempre entre los dos primeros sitúa al Penske #6 22 puntos por encima del Jota Porsche, que quedó fuera de los puntos en Imola tras ser segundo en Qatar.

Por lo tanto, se podría argumentar que es probable que un Porsche gane la edición de Le Mans de este año, lo que supondría la primera victoria del fabricante alemán allí desde 2017. Pero no se puede descartar a los actuales campeones del WEC, Sebastien Buemi, Brendon Hartley y Ryo Hirakawa, a pesar de que el trío de Toyota ocupa la octava posición en la clasificación de 2024, siendo el quinto puesto de Imola su mejor resultado hasta la fecha.

Cualquier cosa puede suceder durante el agotador evento, por lo que a menudo es difícil predecir quién saldrá victorioso, especialmente cuando Le Mans fue la única ronda que Toyota no ganó en 2023.

Y es una prueba que podría cambiar por completo el panorama del campeonato, ya que Le Mans reparte el mayor número de puntos -50 para el ganador- de todas las carreras del WEC.

Por otra parte, un Porsche también lidera la clasificación de LMGT3, donde Klaus Bachler, Alex Malykhin y Joel Sturm tienen casi el doble de puntos que los que van detrás.

El trío del Manthey Racing suma 72 puntos, lo que significa que ya aventaja en 35 al Team WRT (Augusto Farfus, Sean Gelael y Darren Leung) y al Heart of Racing (Ian James, Daniel Mancinelli y el español Alex Riberas), segundos.

Esto se debe a que el Porsche #92 ha subido al podio en todas las pruebas disputadas hasta la fecha, incluida la victoria en Qatar. Así pues, otra buena actuación en Le Mans, el ecuador de la temporada, podría ayudar a Bachler, Malykhin y Sturm a hacerse con el título de LMGT3.

Es la primera vez que el WEC utiliza una estructura de dos clases, ya que la antigua LMP2 se suprimió para 2024 debido a la creciente demanda de la rejuvenecida categoría superior, a la que llegaron este año marcas de la talla de Lamborghini, BMW y Alpine.

Sin embargo, la LMP2 vuelve como categoría única para Le Mans, donde tendrá 16 plazas en la parrilla y todos los pilotos utilizarán un Oreca 07-Gibson.