Ed Hardy se convirtió en editor y redactor de Motorsport.com y Autosport en noviembre de 2023. Comenzó en el cargo pocos meses después de obtener la acreditación del NCTJ, donde realizó su formación en periodismo con News Associates en Manchester. Fue durante su posgrado cuando Ed cubrió casi todos los deportes que existen, incluida una modalidad de quidditch, y publicó historias para Sky Sports, The Times, Six Nations y más, y un reportaje nocturno suyo se incluyó en la ceremonia de entrega de premios en la BBC Sports Personality of the 2022. El amor de Ed por los deportes de motor comenzó a una edad muy temprana, su padre fue una gran influencia y comenzó a trabajar dentro de la industria durante su primer año en la universidad en 2019.
Es uno de los encargados de SEO en Motorsport.com, descubriendo tendencias y respondiendo con buena información a lo que nuestros lectores requieren.
Últimos artículos de Ed Hardy
El "objetivo" de Audi es luchar por el título de F1 en 2030, admite Binotto
Toto Wolff espera un fuerte desafío de Ferrari para el 'resto de la F1 2026'
Wolff: "Vasseur es muy emocional, malinterpretó mis comentarios sobre Ferrari"
¿Cuántas carreras de F1 han terminado con un Safety Car? ¿y cómo?
Así recuperó Leclerc sus sensaciones antes de ganar en Silverstone
Russell: "Mis actuaciones deben mejorar para ser campeón del mundo de F1 en 2026"
Vasseur responde a Wolff: "Cuando ellos mejoran es genial; si Ferrari lo hace son trampas"
¿Qué esconde la respuesta de Piastri ante los rumores de Verstappen y McLaren?
Cómo Hamilton cree que Ferrari puede batir a Mercedes hoy en Austria
Wolff cierra la puerta a Verstappen para 2027: quiere a los mismos pilotos en Mercedes F1
A Esteban Ocon le importan una m***** quienes dudan de su futuro en la F1
Hamilton explica la lesión de cuello que condicionó su temporada 2025 en F1
Russell avisa a Mercedes: "Ferrari y Hamilton son una gran amenaza"
La victoria de Hamilton en Barcelona es "una peineta" a los críticos, según Norris
La insólita razón que provocó el abandono de Hülkenberg en Barcelona F1
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Barcelona-Catalunya de F1 2026
Para Hamilton, su primera victoria con Ferrari "no podría estar más cerca"
Hamilton ha encontrado a su "Bono italiano" en Ferrari F1 en 2026
Russell: "Todavía puedo ser campeón del mundo de F1 en 2026"
Russell, sin respuestas ante el fenómeno Antonelli: "No sé qué está pasando"
El jefe de Ferrari, en observación médica, ausente este sábado en Mónaco
Bottas tacha de "tonterías" los rumores sobre su salida de Cadillac F1
Leclerc "apostaría por Ferrari en Mónaco", pero no olvida a Mercedes F1
Cuándo decidirá Haas sus pilotos para la F1 2027; Ocon, en duda
Verstappen se ríe de la estrategia fallida de McLaren en Canadá
¿Cómo se readaptará Verstappen a la F1 tras su aventura en Nürburgring?
Juncadella revela qué puede llevar a Verstappen a volver a Nürburgring en 2027
24 Horas de Nürburgring: Mercedes gana 10 años después tras el drama de Verstappen
24 Horas de Nürburgring: ¡Verstappen pierde la victoria por un fallo en su Mercedes!
24 Horas de Nürburgring: Max Verstappen, en camino de la victoria
Cómo es Max Verstappen como compañero de equipo en las 24 Horas de Nurburgring
24H de Nurburgring: Verstappen se clasifica para la lucha por la pole tras ser 6º en la Q2
24H de Nurburgring: Verstappen 3º en la 'Clasificación 1'; un Mercedes lidera
Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS
Williams admite que le "llevará tiempo" reducir el peso de su F1 de 2026
Hadjar insiste: la diferencia con Verstappen en Miami F1 no es tan grande como parece
La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami
Verstappen se tomará su tiempo para decidir su futuro en la F1
Lucas di Grassi anuncia su retirada del automovilismo profesional
Qué es el 'efecto yo-yo' que se ha visto en las carreras de la F1 2026
Red Bull reconoce que, para Lambiase, fichar por McLaren es una oportunidad "única"
En McLaren creen que "sería una tontería" descartar a Red Bull pese a su mal inicio
Cadillac confirma que Colton Herta disputará cuatro FP1 en la F1 2026
Kimi Antonelli revela su objetivo para estas vacaciones de primavera de la F1
Pérez no comparte la afirmación de Mario Andretti de que está "oxidado"
Komatsu avisa de "reacciones impulsivas" tras el incidente entre Bearman y Colapinto
Piastri rompe su mala racha: "Uno de mis mejores fines de semana en F1"
Russell señala a la 'mala suerte' tras perder victoria y liderato: "Todo en mi contra"
Los pilotos de F1 con más carreras antes de su primera victoria
Así vivió Colapinto el accidente de Bearman: "Íbamos a fondo y él era 50 km/h más rápido"
Norris, en modo "recuperación" en Japón tras sufrir más problemas en su McLaren
Hamilton teme que Ferrari retroceda en lugar de progresar en la F1 2026
Cinco conclusiones rápidas tras la clasificación de Japón de F1
Las mejoras de Cadillac F1 funcionan según lo previsto en Japón
En McLaren se ven "por detrás de Mercedes y Ferrari" pese a liderar la FP2
Cinco cosas a tener en cuenta en el GP de Japón de F1
El motor de Audi F1 recibe elogios de la competencia: "Es muy, muy bueno"
El plan de Pirelli para minimizar las carreras a una sola parada en la F1 2026
Leclerc defiende las carreras de la F1 2026: "No parece tan artificial"
Todos los pilotos que debutaron como adolescentes en F1 (menos de 20 años)