Jaguar lanza una categoría de apoyo a la Fórmula E

La marca británica incorporará al certamen eléctrico un campeonato basado en coches de serie con motor eléctrico.

La Jaguar I-PACE eTROPHY se unirá al programa de la Fórmula E a partir de la temporada 2018/2019, conviertiéndose así en la primera categoría de apoyo del campeonato.

A la espera de conocer todos los detalles técnicos, calendario y precio, que no serán confirmados hasta el año próximo, Jaguar ha anunciado que constará de 10 pruebas, previsiblemente una en cada ronda del campeonato de Fórmula E.

Estará limitado a 20 pilotos, incluyendo la participación de algunos VIP, con sesiones de libres, clasificación y una carrera de 30 minutos. 

Jaguar también ha dado a conocer su paquete de apoyo a los participantes, que incluirá la inscripción, soporte técnico, logístico, recambios y alojamiento entre otras cosas.

El campeonato, anunciado en el Frankfurt Motor Show, coincidirá con el lanzamiento del I-PACE, el primer vehículo completamente eléctrico de Jaguar-Land Rover, en la segunda mitad de 2018.

El departamento de JLR de vehículos de operaciones especiales construirá las versiones de carreras de todos los coches, que deberían empezar a probarse a comienzos del año próximo.

Jaguar Racing, que gestiona el equipo de Fórmula E, se encargará también de los coches.

El fabricante británico se unió al campeonato el pasado año y terminó el último de los 10 participantes, pero le ha servido de campaña de aprendizaje y está esforzándose para dar un paso adelante importante en la temporada 2017/18.

En un comunicado de Jaguar, anunció que las I-PACE series "refrendan el compromiso de la marca con los vehículos eléctricos", que llega después del anuncio de que toda la gama de JLR tendrá tecnología híbrida o baterías a partir de 2020.

Gerd Mauser, jefe de marketing de JLR y responsable del equipo Jaguar en Fórmula E dijo: "Estamos orgullosos de anunciar el primer campeonato en el mundo de vehículos de producción eléctricos. Siempre hemos querido demostrar nuestra tecnología eléctrica en la pista, esta es la prueba".

Aunque el Electric GT ya ha sido anunciado previamente y debutará a finales de este año.

"Estoy deseando ver una parrilla completa de Jaguar I-PACE a final de 2018, poco después de que el primer coche de calle salga a las carreteras europeas"

"Últimamente estas series innovadoras hacen crecer la tecnología de los futuros coches eléctricos y beneficiará a los clientes".

Mauser añadió que "esperan que el certamen sea un completo éxito y se convierta en un evento emocionante".

La Fórmula E y la FIA han estado explorando la posibilidad de incorporar una categoría de apoyo desde hace algún tiempo. El primer año del campeonato incluyó carreras de la 'Fórmula E School Series', un campeonato de coches eléctricos construidos por estudiantes que apoyaban el desarrollo sostenible". La temporada pasada en Hong Kong hubo un evento con el Volkswagen Golf eléctrico, la primera vez que el campeonato recibía el respaldo de coches de serie.

El presidente de la FIA, Jean Todt ha resaltado la "importancia de añadir una verdadera categoría de apoyo a la Fórmula E", una serie cuyo fundador, Alejandro Agag, dijo que "está encantado  de que venga con una marca de primer nivel como Jaguar". 

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Series Formula E
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