Evans detalla lo complicada que fue su remontada victoriosa con Jaguar en Berlín

Tras no haber logrado meterse en la ronda de eliminatorias de la clasificación de Berlín, Mitch Evans logró una magnífica remontada desde la novena posición para ganar la primera carrera de este fin de semana en la Fórmula E.

Fue un ePrix de Berlín especial en muchos sentidos, y el neozelandés fue uno de los ocho pilotos que en algún momento lideraron la prueba, un récord histórico en la categoría de monoplazas eléctricos, que además contó con hasta 23 cambios de líder entre esos ocho pilotos.

El caos de este sábado lo definió Evans como “de otro nivel”, y señaló que fue una carrera de ahorrar mucha energía. Al final, junto a la segunda plaza de Sam Bird dieron un doblete al equipo oficial de Jaguar, y un segundo doble podio consecutivo tras ser primero y tercero en el último ePrix, celebrado en Sao Paulo.

Los Jaguar, durante el primer ePrix del fin de semana en Berlín

Mientras los tres Jaguar de Evans, Bird y el Envision cliente de Buemi luchaban por el triunfo, Mitch logró el adelantamiento ganador a falta de cuatro giros, cuando superó a un Sebastien Buemi que acabó quedándose sin energía y perdiendo el podio sobre la propia línea de meta.

"Sabía que si salías entre los 10 primeros, todavía estabas a tiro de un buen resultado, como hemos visto en las últimas carreras", dijo. “Sabía que iba a ser un caos, pero estuvo a otro nivel. Pasar a algunos coches lentos, de pilotos que frenaban delante de ti… Ese efecto acordeón, y luego otros pilotos que no te quieren adelantar, o que te pasan donde no querían hacerlo mientras tú haces lo mismo... Fue un poco extremo”.

Con esta segunda victoria consecutiva y a la espera de la carrera del domingo, el neozelandés es cuarto en la clasificación general a solo 30 puntos del líder del campeonato, un Pascal Wehrlein cuyo Porsche ha perdido rendimiento en las últimas carreras.

Información adicional de Stefan Mackley