Bird y Virgin lideran el primer día de pretemporada en la Fórmula E

Crónica de la mañana

El mejor tiempo de Gunther, un 1:15.926 en su última vuelta de la sesión de la mañana, fue 1,051 segundos más rápido que el mejor registro de la pretemporada del año pasado, el 1:16.977 que logró también con el BMW Antonio Felix da Costa.

Después de que las primeras vueltas de instalación, Andre Lotterer puso al Porsche al frente de los tiempos con un 1:16.650. El ex de DS Techeetah se mantuvo en primer lugar hasta poco más de la mitad de la sesión de tres horas, cuando le superó Gunther.

El actual campeón de la Fórmula E, Jean-Eric Vergne, se colocó líder cuando la mayoría de pilotos comenzaron a superar el récord de 2018. Su nuevo compañero, Da Costa, mejoró la marca del francés hacia el final de la mañana con un tiempo de 1:16.032 en una vuelta que supuso una mejora significativa en el último sector.

Pero Gunther le robó la primera plaza a Da Costa a última hora, justo después de caer la bandera a cuadros, mejorando el anterior registro en 0,106 segundos.

Tras los DS Techeetah estuvieron los Nissan e.dams de Oliver Rowland y Sebastien Buemi, luciendo una decoración temporal, completamente negra. Lucas di Grassi fue sexto, por delante de Pascal Wehrlein (Mahindra Racing) y el piloto de Dragon Nico Mulller. Mitch Evans (Jaguar) y Edoardo Mortara (Venturi) completaron el top 10.

El test matinal se vio interrumpido tres veces por bandera roja. La primera la provocó el debutante de Jaguar, James Calado, que golpeó el muro de la chicane de la recta principal a los 20 minutos. La segunda apareció porque el Mercedes de De Vries se detuvo en la curva 10. Un portavoz del equipo dijo a Motorsport.com que se trataba de un fusible quemado de la batería y tardaron más de 15 minutos en recuperar el coche del campeón de Fórmula 2 2019, que acabó 23º. Su compañero Vandoorne fue 20º.

La tercera bandera roja llegó 20 minutos antes del parón, cuando Neel Jani vio cómo su Porsche se paraba.

Crónica de la tarde

Con casi toda la sesión vespertina dedicada a las tandas largas, Gunther, de BMW, vio cómo su 1:15.926 de la mañana se mantuvo como referencia hasta que Buemi bajó a 1:15.913 pasada la mitad de las tres horas de la tarde.

El suizo mejoró su tiempo aún más, hasta 1:15.882, pero cayó cuando se registraron una serie de tiempos rápidos antes de la bandera a cuadros.

Gunther parecía haberse asegurado el mejor tiempo del día con un 1:15.663, antes de que Bird le batiera por 93 milésimas.

Antonio Felix da Costa acabó la sesión de la tarde y el día como el tercero más rápido, con un 1:15.681 con el DS Techeetah. Mitch Evans fue cuarto con Jaguar, por delante de Vergne.

La tarde fue interrumpida por una bandera roja una hora después del inicio, después de que James Calado (Jaguar), que acabó 19º, se parase al final del pitlane.

El primer día de Mercedes en la Fórmula E acabó con Vandoorne en 22º lugar, a 1,881 del mejor, mientras que De Vries no completó ni una vuelta en la segunda sesión. El campeón de la F2 2019 se paró por la mañana después de una hora, tras un problema técnico con la batería.

Mercedes siguió investigando el problema durante la tarde, y logró sacar a pista al holandés antes de la bandera a cuadros. De Vries acabó 23º, solo delante de Ma Qing Hua.