Con la mirada puesta en el cielo, las nubes amenazaban con descargar de manera violenta, y los 20 pilotos de la F2 se lanzaban por la pista del Red Bull Ring en Spielberg buscando la mejor posición posible para la parrilla del sábado.

Con la vuelta muy por debajo del 1:15, la cantidad de giros a dar por intento era mayor que en otros trazados. Pero también hacían faltan más vueltas para que los neumáticos y frenos cogiesen temperatura.

Russell, Camara y Norris fueron los primeros en marcar tiempos estables arriba. Detrás, Maini, el indio que abrió la caja de los truenos de la categoría con sus quejas en Paul Ricard. Por su parte, Merhi no entraba entre los 10 primeros por poco y Albon se colaba en la curva 9 y perdía opciones al ensuciar sus gomas. Deletraz, De Vries, Aitken, Fuoco y Ferrucci eran los 10 mejores tras la primera tanda de intentos. En un esfuerzo final antes de la mitad de sesión, Gunther subió hasta la 5ª posición y Makino a la 9ª. Merhi sólo era 16º.

George Russell, el de ART, era el único en bajar de 1:14, con un 1:13.932, y marcaba el objetivo para sus rivales de cara a la última tanda de intentos. La lluvia parecía alejarse y en algunas zonas el cielo clareaba mientras todos los pilotos cambiaban a súper blandos nuevos. La vuelta ideal estaba en 1:13.6s. ¿Bajaría alguien a 13 y medio?

Tras más de 6 minutos sin acción en la pista, todos los pilotos se lanzaron a pista con 9 minutos y medio para finalizar la sesión.  Aitken fue el 2º piloto en bajar del 1:14 y poco después Russell marcaba el deseado 1:13.5, que le mantenía en todo lo alto de la tabla. Markelov por su parte volaba, literalmente, sobre el piano de la curva Jochen Rindt despegando, pero sin salirse.

George Russell lograba la segunda pole de la temporada con una diferencia apreciable, más de dos décimas sobre Norris y Camara. Manteniéndose en la cresta de la ola que cogió en Francia. Aitken mantenía posición en la segunda fila. La tercera era para Maini y Gunteher por delante de Deletraz y Albon, autor de 3 poles esta temporada, que quedaba algo lejos, a seis décimas. De Vries y Makino completaban la 5ª. Merhi lograba la 12ª por delante de su compañero en MP Motorsport Boschung.

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1	8	George Russell	ART Grand Prix	14	1'13.541
2	19	Lando Norris	Carlin	14	1'13.779	0.238
3	18	Sergio Sette Camara	Carlin	13	1'13.823	0.282
4	7	Jack Aitken	ART Grand Prix	14	1'13.961	0.420
5	16	Arjun Maini	Trident	14	1'13.999	0.458
6	11	Maximilian Gunther	Arden International	13	1'14.014	0.473
7	20	Louis Deletraz	Charouz Racing System	14	1'14.104	0.563
8	5	Alexander Albon	DAMS	14	1'14.115	0.574
9	4	Nyck de Vries	Prema Powerteam	14	1'14.171	0.630
10	2	Tadasuke Makino	RUSSIAN TIME	14	1'14.201	0.660
11	14	Luca Ghiotto	Campos Racing	16	1'14.309	0.768
12	9	Roberto Merhi	MP Motorsport	14	1'14.323	0.782
13	21	Antonio Fuoco	Charouz Racing System	14	1'14.330	0.789
14	17	Santino Ferrucci	Trident	14	1'14.334	0.793
15	3	Sean Gelael	Prema Powerteam	16	1'14.363	0.822
16	10	Ralph Boschung	MP Motorsport	14	1'14.389	0.848
17	12	Nirei Fukuzumi	Arden International	14	1'14.400	0.859
18	1	Artem Markelov	RUSSIAN TIME	15	1'14.589	1.048
19	6	Nicholas Latifi	DAMS	14	1'14.700	1.159
20	15	Roy Nissany	Campos Racing	16	1'15.436	1.895