Vettel no ve claro que la F1 siga existiendo dentro 10 años

Sebastian Vettel cree que la Fórmula 1 tiene una "enorme montaña que escalar" para seguir existiendo, ya que dice que para prosperar necesita más que los cambios de reglas planificados.

Sebastian Vettel, Ferrari, Nicholas Latifi, Williams Racing, los otros pilotos, oficiales, miembros del equipo, amigos y familiares de Anthoine Hubert se reúnen en la parrilla en homenaje al piloto de F2

En medio de un mundo que se mueve rápidamente, como ha demostrado el coronavirus cambiando todas las situaciones a nivel mundial, Vettel cree que la F1 debe trabajar más duro para adaptarse a lo que la rodea.

Hablando con un selecto grupo de medios antes del Gran Premio de Italia, Vettel dejó clara su opinión de que la F1 no podía simplemente sentarse y esperar que la revisión de las reglas para 2022 resuelva todos sus problemas.

Cuando se le preguntó dónde creía que estaría la Fórmula 1 en una década, Vettel dijo: "Creo que es una pregunta muy interesante. Creo que, en primer lugar, nadie habría pensado, desde luego al menos hace medio año, que el mundo se encontraría en esta situación".

"Pensar qué puede ser del mundo dentro de 10 años... creo que es muy difícil ver cómo será la F1".

"Creo que, desde mi punto de vista, la Fórmula 1 tiene una enorme montaña que escalar para seguir existiendo y aún así, ya sabes, atraer a los aficionados y compartir emociones y pasión".

"El mundo está cambiando, está cambiando muy rápido. Y creo que la Fórmula 1 tiene que adaptarse más".

"Sé que obviamente se avecina un cambio de reglamento [en 2022]. Pero dudo que sea suficiente".

"Creo que en un panorama más amplio, la Fórmula 1 tiene que hacer más que cambiar las reglas. Todos esperamos que el cambio reglamentario de la categoría acerque a los equipos y haga más igualada la competición en la pista".

"Pero aparte de eso, creo que el mundo, como dije, se está moviendo rápido y el mundo se enfrentará a más y más grandes temas con los que luchar. La F1 no puede permanecer en silencio y cerrar los ojos. Así que será muy interesante ver dónde estaremos dentro de diez años y dónde estará la Fórmula 1".

Vettel disputará su último GP de Italia como piloto de Ferrari, un evento que será diferente ya que no contará con la presencia de aficionados en las tribunas de Monza.

Tras el buen recibimiento de los tifosi durante muchos años, Vettel cree que no tener a ninguno de ellos este fin de semana en las gradas le pondrá fácil su despedida.

"Será una gran pena que no haya tifosi en Monza", explicó. "Será la primera vez que corra en Monza sin fans".

Habrá cierto público en Monza:

"Creo que es la primera vez para muchos de nosotros y, en ese sentido, tal vez sea un poco más fácil para mí. Creo que una de las cosas más emocionantes en el pasado corriendo para Ferrari ha sido la base de aficionados en todo el mundo, pero sobre todo en Italia con los tifosi".

"Tal vez sea un poco más fácil correr en Monza este año sin tener espectadores. Pero no me malinterpreten: creo que de otra manera sería mucho más difícil o más duro ver todo el apoyo de la gente y saber que será la última vez".

Héroes 'locales': los pilotos de Ferrari que ganaron en Italia

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1951: Alberto Ascari, Ferrari 375
1951: Alberto Ascari, Ferrari 375
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Foto de: LAT Images

1952: Alberto Ascari, Ferrari 500
1952: Alberto Ascari, Ferrari 500
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Foto de: LAT Images

1960: Phil Hill, Ferrari 246
1960: Phil Hill, Ferrari 246
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Foto de: LAT Images

1961: Phil Hill, Ferrari 156
1961: Phil Hill, Ferrari 156
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Foto de: LAT Images

1964: John Surtees, Ferrari 158
1964: John Surtees, Ferrari 158
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Foto de: LAT Images

1966: Ludovico Scarfiotti, Ferrari 312
1966: Ludovico Scarfiotti, Ferrari 312
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Foto de: LAT Images

1970: Clay Regazzoni, Ferrari 312B
1970: Clay Regazzoni, Ferrari 312B
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Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

1975: Clay Regazzoni, Ferrari 312T
1975: Clay Regazzoni, Ferrari 312T
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Foto de: LAT Images

1979: Jody Scheckter, Ferrari 312T4
1979: Jody Scheckter, Ferrari 312T4
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Foto de: Ercole Colombo

1988: Gerhard Berger, Ferrari F87-88C
1988: Gerhard Berger, Ferrari F87-88C
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Foto de: LAT Images

1996: Michael Schumacher, Ferrari F310
1996: Michael Schumacher, Ferrari F310
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Foto de: Ercole Colombo

1998: Michael Schumacher, Ferrari F300
1998: Michael Schumacher, Ferrari F300
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Foto de: Ercole Colombo

2000: Michael Schumacher, Ferrari F1-2000
2000: Michael Schumacher, Ferrari F1-2000
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Foto de: Sutton Motorsport Images

2002: Rubens Barrichello, Ferrari F2002
2002: Rubens Barrichello, Ferrari F2002
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Foto de: Brousseau Photo

2003: Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA
2003: Michael Schumacher, Ferrari F2003-GA
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Foto de: Bridgestone Corporation

2004: Rubens Barrichello, Ferrari F2004
2004:  Rubens Barrichello, Ferrari F2004
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Foto de: Shell Motorsport

2006: Michael Schumacher, Ferrari 248 F1
2006: Michael Schumacher, Ferrari 248 F1
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Foto de: Ferrari Media Center

2010: Fernando Alonso, Ferrari F10
2010: Fernando Alonso, Ferrari F10
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Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

2019 Charles Leclerc, Ferrari SF90
2019 Charles Leclerc, Ferrari SF90
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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

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