Noticias
Fórmula 1 GP de Italia
La FIA endurece el control sobre los límites de pista en Monza
La FIA ampliará su control sobre los límites de pista en Monza este fin de semana en el GP de Italia, especialmente a la salida de la segunda chicane y la Parabólica.
Adam Cooper
Editado: 3 sept 2020, 12:53
Copiar enlace
Compartir en Viber
Los límites de la pista se convirtieron en un problema durante el Gran Premio de Italia del pasado año y en las notas que se enviaron a los equipos, el director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, incluyó una referencia sobre la curva Parabólica .
Sin embargo, este año se ha ido un paso más allá y se han colocado sensores electrónicos en dicho punto para permitir que Dirección de carrera supervise las infracciones.
"Cualquier tiempo logrado durante una sesión de entrenamiento o carrera saliéndose del trazado (con las cuatro ruedas fuera de la línea blanca del borde de la pista) por el exterior de la curva 11 (Parabólica), será invalidado por los comisarios, así como el siguiente", escribió Masi.
Además, tanto en referencia a la Parabólica como a la segunda chicane (curva 5) añadió: "Cada vez que un monoplaza pase por detrás del bordillo o cruce la línea blanca, los equipos serán informados a través del sistema de mensajes oficiales".
"En la tercera ocasión en que un piloto corte el vértice de la curva 5, y/o cruce la línea blanca en el exterior de la curva 11 durante la carrera, se le mostrará una bandera blanca y negra. Cualquier otro recorte será notificado a los comisarios".
"Para aclarar dudas, esto significa un total de tres ocasiones combinadas, no tres en cada curva".
"Lo anterior no se aplicará a ningún piloto que se vea obligado a salirse de la pista y cada caso será juzgado individualmente".
"En todos los casos detallados anteriormente, el piloto sólo debe volver a la pista cuando sea seguro hacerlo y sin sacar ventaja".
No te pierdas:
Preguntado en Spa sobre los bordillos "salchicha" de Monza –que contribuyeron al espectacular accidente de Alex Peroni el año pasado en la Fórmula 3– Masi señaló que se introducirán sensores en la Parabólica.
"Dentro de todos los parámetros de seguridad, podemos ver qué podemos mejorar y aprender", comentó. "Con respecto a Monza, hay una serie de bordillos 'salchicha' que todavía siguen ahí".
"Hay otras medidas alternativas que hemos utilizado para los límites de pista que se utilizaran el próximo fin de semana, como dos sensores electrónicos en la curva Parabólica, y veremos cómo van".
"No creo que haya una tamaño único para todos, por así decirlo. Hay una solución apropiada para cada sitio en particular".
Otra novedad en el GP de Italia:
Las imágenes del accidente de Peroni
3
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior La familia Williams deja el equipo de Fórmula 1
Siguiente artículo Vettel no ve claro que la F1 siga existiendo dentro 10 años
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Adam Cooper
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
La carrera de F1 que se disputó tres meses y medio después de la clasificación
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
La primera victoria de Hamilton en Fórmula 1
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Bruce McLaren, el fundador de un equipo legendario (1937-1970)
Últimas noticias
F1 en DIRECTO: sigue la clasificación de Austin (Estados Unidos) y FP3 con Live Timing
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
29 min
F1 en DIRECTO: sigue la clasificación de Austin (Estados Unidos) y FP3 con Live Timing
Antonelli celebra el "paso adelante" dado con su Mercedes F1 mejorado en Austin
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Antonelli celebra el "paso adelante" dado con su Mercedes F1 mejorado en Austin
Newey señala a Honda: "Si la gente mira el GPS puede ver dónde está el déficit"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Newey señala a Honda: "Si la gente mira el GPS puede ver dónde está el déficit"
Análisis de las tandas largas en Austin F1: Leclerc y Verstappen mandan, Mercedes sufre
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 h
Análisis de las tandas largas en Austin F1: Leclerc y Verstappen mandan, Mercedes sufre
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse