Todos los cascos de Carlos Sainz en la F1

Desde que debutara en el Gran Circo en 2015 con Toro Rosso, Carlos Sainz ha ido modificando diferentes elementos de su casco a lo largo de los años. El madrileño siempre ha optado por las líneas rojas y amarilla de la bandera de España en el lateral de su visera, prolongándolas hacia la parte trasera superior.

Estas se mantienen en 2020, su segundo año en McLaren, donde sigue teniendo el 'chili' (apodo que le pusieron amigos suyos) y la estrella roja en recuerdo a María de Villota.

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Los cascos de Carlos Sainz en Fórmula 1

(Si no puedes ver las fotos, pulsa en 'Versión completa' al final del artículo)

2017: edición especial para el GP de Brasil (PERO NO CORRIÓ CON ÉL)

2018: Renault Sport F1 Team (MODELO QUE SOLO UTILIZÓ EN EL GP DE FRANCIA)

2018: el casco de Carlos Sainz en su debut con McLaren F1 en los test

2019: edición especial para el GP de Estados Unidos

2020: edición especial para el GP de Eifel en Nürburgring

Una vez dentro del coche, es poco lo que podemos ver de los pilotos. Sin embargo, el casco permite distinguir con relativa facilidad entre los compañeros de cada equipo y otorga cierta identidad (piensa en alguien con casco amarillo de Fórmula 1...¿a que se te ha venido a la mente Ayrton Senna?).

El casco es un elemento diferencial, y más aún desde que en 2014 es obligatorio mantener el mismo diseño. La FIA lo impuso con el objetivo de que los aficionados identificasen a simple vista qué piloto se encuentra tras la visera, y el año pasado permitió que se pudiera hacer cualquier modificación (por radical que fuera) sólo una vez por temporada.

En cuanto a la marca de sus cascos, Sainz llevó durante sus tres temporadas en Toro Rosso unidades de Arai, pero cambió a Schuberth para 2018 y en 2020 se mantendrá con el fabricante alemán.