Aston Martin recibió dos multas por dos infracciones de Stroll en Miami

Lance Stroll fue octavo tanto en la FP1 como en la FP2 del viernes de F1 en Miami, en ambas ocasiones por detrás de su compañero Fernando Alonso, que fue séptimo en la primera sesión de entrenamientos y quinto en la segunda. Pero a pesar de asegurar que las sensaciones fueron buenas, el canadiense se llevó dos multas económicas.

La FIA publicó a las 01:24 hora española (a las 19:24h de Miami) los dos documentos, pero al equipo Aston Martin le informó durante la FP2 y media hora después de acabar la sesión de que Stroll  había superado la velocidad en el pitlane en dos ocasiones.

La primera vez que el canadiense superó la velocidad máxima permitida de 80 km/h fue a los 48 minutos de los entrenamientos Libres 2, cuando entró en la calle de boxes para cambiar neumáticos y rodó a 80.3 km/h, es decir, 0.3 km/h más rápido de lo debido. Por tal infracción del Artículo 34.7 del Reglamento Deportivo, el equipo Aston Martin recibió una multa de 100 euros.

Pero no quedó ahí. Tras la bandera a cuadros que daba fin a la jornada del viernes, Stroll volvió al pitlane y rodó a 83.5 km/h, lo que ya suponía un exceso de velocidad del 3.5 km/h, que supuso a Aston Martin una multa de 400 euros.

Ese artículo del Reglamento de la F1 establece que el límite es de 80 km/h en el pitlane durante todo el fin de semana, antes, durante y después de cada sesión, salvo que el director del evento, algo que no ha ocurrido en el GP de Miami, proponga otra velocidad límite.

El Reglamento advierte de que cualquier equipo cuyo piloto supere el límite durante cualquier sesión de entrenamientos puede ser multado con 100 € por cada km/h por encima del límite, hasta un máximo de 1000 €, aunque para alcanzar esa multa habría que rodar a más de 90 km/h.

Además, según el Artículo 18.1, si los comisarios sospechan que un piloto ha rodado más rápido de lo permitido en el pitlane para sacar ventaja (por ejemplo en carrera o durante clasificación), el castigo será mayor, y normalmente se sanciona además de con multa económica con puntos en la superlicencia, pudiéndose aplicar además otro castigo de tiempo durante la carrera o acumular después de la meta.

Lance Stroll decidió no comentar la doble infracción, y se limitó a decir que había sido una buena jornada para él y para el equipo, que había hecho "el mejor uso posible" de las dos sesiones de entrenamientos en Miami y que su coche "se sentía bien".

Y continuó: "Después de la FP1 hicimos algunos cambios para la FP2. Esos cambios han mejorado el rendimiento. Me he sentido bastante bien en los segundos entrenamientos. Tenemos un buen ritmo y quizá llueva el domingo, lo que podría provocar cambios. Así que afronto el sábado con una sensación positiva".