Charles Leclerc, piloto de Ferrari, venció a Alexander Albon (Red Bull) para imponerse en el Gran Premio Virtual de China, sumando así su segunda victoria consecutiva dentro de la serie organizada por la Fórmula 1.

Leclerc dominó en su debut en la categoría en el circuito virtual Albert Park, sin embargo, se enfrentó a una oposición mucho más dura durante el evento de reemplazo del GP de China que contó con siete pilotos de F1.

Leclerc logró la pole por delante del piloto de Williams F1, George Russell, quien enfureció por recibir una sanción de cinco puesto en la parrilla después de un bloqueo ilegal en la clasificación.

Esto promovió a Albon a la primera fila junto a Leclerc para la carrera de 28 vueltas. En el arranque, el de Red Bull atacó al de Ferrari, aunque no fue hasta la parada en boxes que consiguió adelantar al monegasco.

El tailandés hizo todo lo posible para mantener a Leclerc detrás, con su compañero de equipo de Red Bull, el portero del Real Madrid Thibaut Courtois, incluso ayudándolo en un momento a ralentizar el ritmo de Leclerc.

Pero incluso con eso, el de la Scuderia retomó el liderato en la vuelta 11 y construyó una pequeña ventaja que le permitió alcanzar su segunda victoria en el campeonato.

El segundo lugar marcó el primer podio de Albon en la categoría virtual, con el ex piloto de Fórmula 1 Stoffel Vandoorne sobreviviendo a una batalla contra Guanyu Zhou, ganador del GP de Bahrein virtual, por el tercer puesto.

Sin embargo, una penalización de cinco segundos por abuso de límites de pista para Vandoorne le otorgó al protegido de Renault la tercera plaza.

La penalización de Vandoorne también promovió a Russell al cuarto lugar. Otro ex piloto de F1, el compañero de equipo de Mercedes de Vandoorne, Esteban Gutiérrez, terminó sexto por delante de Louis Deletraz.

El protegido de Red Bull, Liam Lawson, fue el piloto líder en la estrategia alternativa en el octavo lugar en su debut en la serie. Nicholas Latifi, quedó noveno después de que el recién llegado Carlos Sainz, quien debutó en la categoría, también fue sancionado y acabó 10º.

La próxima ronda del Virtual GP se realizará en una pista que los aficionados escojan para sustituir al circuito de Zandvoort, que no está incluido en el videojuego F1 2019.

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Los récords de los pilotos que nunca fueron campeones de F1

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Lista

Subcampeonatos

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Foto de: LAT Images

El maestro indiscutible es obviamente Stirling Moss, el "campeón sin corona" que terminó segundo en el campeonato cuatro veces, y consecutivamente, entre 1955 y 1958. Este último año, perdió el título por un punto después de haber firmado cuatro victorias frente a una de Mike Hawthorn. Los siguientes son Jacky Ickx, Ronnie Peterson y Rubens Barrichello: los tres fueron subcampeones en dos ocasiones.

Más victorias

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Foto de: LAT Images

Una vez más, fue Moss quien ostenta el récord con un total de 16 victorias entre 1955 y 1961, casi una cuarta parte de las carreras que comenzó. Luego siguen, en valor absoluto, David Coulthard (13) y Carlos Reutemann (12). En términos de porcentajes (y excluyendo la Indy 500), Tony Brooks es segundo con el 15,79% de las victorias (6 de 38 carreras).

Victorias consecutivas

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Todos los pilotos que han logrado encadenar al menos una vez en su carrera tres victorias consecutivas han sido campeones... ¡excepto Moss! El británico lo había logrado en dos temporadas, ganando los GP de Pescara e Italia en 1957 y luego en Argentina en 1958.

Victorias en una misma temporada

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Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images

En 2008, Felipe Massa ganó un total de seis carreras. A un piloto sin título nunca le ha ido mejor, incluso si en porcentaje representa el 33,33% de las citas de esa temporada, mientras que Moss, con 4 triunfos en 11 GP en 1958, alcanzó el 36,36%.

Victorias con más constructores

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Foto de: LAT Images

Este es un récord global, entre pilotos campeones y no campeones. Moss, nuevamente, llevó a cinco fabricantes diferentes al éxito (Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes y Vanwall). Entre los pilotos sin título, le siguen Dan Gurney, Carlos Reutemann y Gerhard Berger (tres fabricantes diferentes). En cuanto a fabricantes de motores, Moss y Berger tienen el "récord", con cuatro (Climax, Maserati, Mercedes, Vanwall para el británico / BMW, Ferrari, Honda, Renault para el austriaco).

El que más pole position ha logrado

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Foto de: LAT Images

René Arnoux es el poseedor del récord en esta parrilla, con 18 poles y sin haber logrado ni un título. Le siguen de cerca Moss y Massa, con 16. En términos porcentuales, el británico sigue siendo el mejor, con el 24,24% de poles en las carreras en las que participó.

Poles consecutivas

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Foto de: Williams F1

¡Y aquí llega Stirling Moss! Definitivamente muy presente en esta galería, también es uno de los dos pilotos no campeones que han encadenado más pole position consecutivas. El británico logró cinco entre el GP de Portugal 1959 y Mónaco 1960. El otro piloto es Juan Pablo Montoya, quien logró el mismo rendimiento entre los GP de Mónaco y Francia 2002.

Poles en una misma temporada

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Foto de: LAT Images

Ronnie Peterson también es citado a menudo cuando se trata de enumerar a los pilotos que merecieron haber sido campeones del mundo. El sueco tuvo una velocidad particularmente impresionante, tanto que en 1973 firmó nueve poles en 15 GP, ¡una proporción del 60%! Montoya es el más cercano de los no campeones, con 7 poles en 17 carreras en 2002, con un porcentaje del 41%.

Poles con más constructores

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Foto de: LAT Images

Moss posee este récord entre todos los pilotos (campeones incluidos), al haber logrado una pole para cinco fabricantes diferentes (Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes y Vanwall). Entre los pilotos sin título, Barrichello es el segundo, con 4 fabricantes (Brawn, Ferrari, Jordan y Stewart). Los dos hombres están empatados en cuanto a fabricantes de motores, con 4 cada uno (Climax, Maserati, Mercedes, Vanwall para el británico / Ferrari, Ford Cosworth, Hart, Mercedes para el brasileño).

Pole + victoria

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Foto de: Ferrari Media Center

Moss y Massa lograron 8 victorias cada uno tras comenzar desde la pole. Y dado que firmaron el mismo número de poles están igualados.

Más podios

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Foto de: Mark Thompson

Con 68 podios, Barrichello es el piloto con más podios sin haber sido campeón, por delante de David Coulthard (62), Carlos Reutemann (45) y Gerhard Berger (45). Pero en términos de promedio, si excluimos a los pilotos que solo han disputado un GP o que sólo han competido en Indy 500, Luigi Fagioli y sus seis podios en siete Grandes Premios están muy por delante (85,71%).

Podios consecutivos

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Carlos Reutemann y Juan Pablo Montoya comparten este récord, con ocho podios consecutivos. El argentino lo hizo entre el GP de Italia de 1980 y el GP de Bélgica de 1981, mientras que el colombiano lo hizo entre los grandes premios de Mónaco e Italia de 2003.

Podios en una temporada

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

En 2019 Bottas logró 15 podios en los 21 grandes premios de la temporada, que es el récord absoluto para un piloto que nunca ha sido campeón. El finlandés batió la marca de Barrichello, con 14 podios en 18 carreras en 2004.

Podios con más constructores diferentes

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Foto de: LAT Images

¡Hace mucho tiempo que no hablamos de Moss! El británico ha subido al podio con seis fabricantes diferentes en su carrera (BRM, Cooper, Lotus, Maserati, Mercedes y Vanwall). Entre los fabricantes de motores, sin embargo, Barrichello es el que más marcas diferentes llevó al podio, también con seis (Ferrari, Ford Cosworth, Hart, Honda, Mercedes y Peugeot).

Más carreras en los puntos

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Massa es el piloto sin título que más carreras ha terminado en los puntos, aunque obviamente hay que señalar que, entre otras cosas, las escalas de puntuación han cambiado mucho durante los años de actividad del brasileño. Sin embargo, esto representa un total de 165 grandes premios en los puntos (61,34%). En términos absolutos, le sigue Barrichello (140). En cambio, en términos porcentuales, si eliminamos a los pilotos que solo han disputado un GP y a los que solo han competido en Indy 500, Luigi Fagioli es el amo con el 85,71% de las carreras terminadas en los puntos (es decir, seis de siete GP entre 1950 y 1951).

Carreras consecutivas en los puntos

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Foto de: Gareth Harford / Motorsport Images

Con 22 Grandes Premios entre Gran Bretaña 2018 y Gran Bretaña 2019, Valtteri Bottas es el piloto sin título que más carreras consecutivas ha terminado en los puntos. Max Verstappen está justo detrás de él, con 21 carreras consecutivas entre Bélgica 2018 y Hungría 2019.

Puntos con más constructores diferentes

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Foto de: Ercole Colombo

Aquí Andrea de Cesaris es el rey indiscutible, campeones y no campeones por igual, ya que el italiano ha anotado puntos (en un momento en el que solo los seis primeros sumaban) con nueve escuderías diferentes: ¡Alfa Romeo, Brabham, Dallara, Jordan, Ligier, McLaren, Rial, Sauber y Tyrrell! En cuanto a los motores, cinco pilotos diferentes, todos no campeones, comparten el récord absoluto con siete fabricantes de motores diferentes (Barrichello, Brundle, Cesaris, Fisichella y Frentzen).

Más vueltas rápidas

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Foto de: LAT Images

Gerhard Berger logró 21 vueltas rápidas en su carrera (10% en promedio). Lo siguen Stirling Moss (28,79%) y Mark Webber (8,84%) con 19 cada uno.

Más grandes premios disputados

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Foto de: Alessio Morgese

Por este lado no hay problema, ya que el piloto que más carreras disputadas en la historia de la F1, ya sea campeón o no campeón, es Barrichello con un total de 323 partidas. Entre los pilotos sin título lo siguen Massa (269) y Patrese (256). Barrichello es también el piloto sin título que más temporadas ha competido (19, de 1993 a 2011).

Más hat-tricks

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Foto de: LAT Images

Un hat-trick, en la F1,es lograr la pole, la victoria y la vuelta más rápida en un mismo gran premio. Entre los pilotos sin título, hay tres que lo han hecho cuatro veces: Stirling Moss, Jacky Ickx y Felipe Massa.

Más Grand Chelems

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Foto de: LAT Images

Un Grand Chelem consiste en obtener la pole, la victoria, la vuelta más rápida y liderar todas las vueltas de una carrera. Este hito, que solo han logrado 24 pilotos en la historia de la F1, la comparten siete pilotos no campeones, una vez cada uno: Moss, Siffert, Ickx, Regazzoni, Laffite, Gilles Villeneuve y Berger.

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