Ricciardo: "Estas cosas pasan cuando tienes más agarre y arriesgas más"

Daniel Ricciardo dijo que el incidente que le negó la oportunidad de registrar siquiera una vuelta rápida en la Q3 fue “violento y agresivo” y que se debió al agarre extra que tienen los coches de Fórmula 1 en 2017 como resultado de los cambios en el reglamento técnico. 

El australiano estaba en su primera vuelta de la Q3 cuando perdió la parte trasera de su Red Bull en la curva 14, derrapando hacia atrás en la escapatoria de arena y golpeando las protecciones.

El error le costó cualquier oportunidad de luchar por un lugar en la mitad superior de los 10 primeros en su carrera como local. Ricciardo admitió que esto fue una primera visión de lo difícil que es controlar los coches con las nuevas especificaciones y que tan fácil te pueden hacer fallar.

"Sucedió rápidamente, pude sentir que la parte trasera se me iba y no he podido controlarlo", expresó el australiano. “Me ha pillado por sorpresa, pero cuando tienes más carga aerodinámica y agarre con estas gomas, estas cosas no te las esperas y llegan de improvisto". 

"Es algo sobre lo que aún debo aprender mucho. Cuando sabes que tienes más agarre, tartas de atacar más y con más agresividad, pero esto aumenta el riesgo de cometer errores irrecuperables". 

"Pero los nuevos coches me gustan mucho y no quiero que esto parezca una crítica. Lo siento sobre todo por los mecánicos, que tienen trabajo extra. Les pido perdón. Ha sido ya un fin de semana muy largo y ahora no podrán descansar". 

Mejora desperdiciada

Daniel Ricciardo asegura sentirse frustrado debido a que habían hecho una "gran mejora" desde la Q1 a la Q3 y considera que podrían haber logrado un buen resultado este sábado en clasificación. 

"Lo que más me fastidia es que habíamos tenido una gran mejora después de la Q1, éramos competitivos y podíamos tener un buen puesto en Q3. Mañana tendré que ser más agresivo para recuperar posiciones, pero también prestar más atención".