Russell lidera el triplete británico en Silverstone con la pole
El piloto británico consiguió la pole position en el Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1, con triplete inglés. Fernando Alonso fue décimo.
La lluvia que cayó durante la mañana condicionó la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1, aunque solo en los primeros compases, ya que la pelea por la pole position fue con los neumáticos de seco. En el momento del fuego real, George Russell continuó con su estado de gracias a colocarse al frente por seis milésimas con respecto a Lando Norris con un 1:26.024, pero la fiesta local era mayor al tener a Lewis Hamilton en la tercera posición, con problemas para Max Verstappen que era quinto en el primer intento.
Sin embargo, todavía quedaba una segunda vuelta, en la que el inglés de Mercedes certificó al primera posición para la parrilla de salida, por delante de su compañero con un crono de 1:25.819. Y aunque parecía que el de McLaren podía hacer un buen papel, se tuvo que conformar con ser tercero y compartir segunda línea con el neerlandés de Red Bull.
Por detrás de ellos finalizaron Oscar Piastri y un sorprendente Nico Hulkenberg, que fue capaz de llevar su monoplaza a la sexta plaza de la parrilla de salida. Carlos Sainz fue el único de los pilotos de Maranello que pudo entrar en la lucha por lo más alto, aunque se tuvo que conformar con ser séptimo, por delante de Lance Stroll y Alexander Albon, mientras que Fernando Alonso se frustró justo al final porque no pudo marcar un tiempo competitivo al abortar su giro.
Mira lo que pasó con el resumen y los resultados justo abajo
Resultados de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1
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| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
1'25.819 |
247.120 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.171 1'25.990 |
0.171 | 246.628 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 5 |
+0.211 1'26.030 |
0.040 | 246.514 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.384 1'26.203 |
0.173 | 246.019 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.418 1'26.237 |
0.034 | 245.922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+0.519 1'26.338 |
0.101 | 245.634 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.690 1'26.509 |
0.171 | 245.149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+0.766 1'26.585 |
0.076 | 244.933 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 6 |
+0.821 1'26.640 |
0.055 | 244.778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 5 |
+1.098 1'26.917 |
0.277 | 243.998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la Q1 de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1
La lluvia que cayó en el inicio de la jornada del sábado provocó que el asfalto estuviera mojado en el inicio de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1, con lo que los pilotos salieron al trazado de Silverstone con los neumáticos intermedios, pendientes de si las condiciones permitían montar las gomas de seco en unos minutos. Las primeras referencias no serían muy competitivas, ya que con el paso de las vueltas todo ello se rebajaría, aunque Max Vestappen se colocaba el frente con un 1:37.518.
Los primeros parches de un circuito seco empezaron a asomarse cuando los coches rodaban cada vez más, pero todavía no era suficiente para el blando. Mientras, todos esperaban marcar un tiempo que le pusiera cerca del neerlandés, con un orden relativamente establecido, al tener a Lando Norris en la segunda plaza, seguido por Lewis Hamilton y George Russell.
La sorpresa llegó a falta de diez minutos para el final de la primera ronda, cuando Valtteri Bottas se la jugó con la goma seca, en un momento en el que los Mercedes se colocaron en cabeza con un 1:37.134 del heptacampeón. Al finlandés parecía que le iban a seguir el resto de coches con pocas opciones de pasar el corte, pero los Ferrari también apostaron por el blando, aunque lo más sorprendente no fue eso, sino que Sergio Pérez se quedó atascado en la grava certificando así su eliminación.
Pasados unos minutos, y ya con el mexicano fuera, volvió a salir la bandera verde, pero la preocupación aumentó por las radios por el aviso de la tormenta que estaba cerca de caer en la pista inglesa. Todos empezaron a darse prisa para dar un giro lanzado y evitar el mismo destino que el de Guadalajara, aunque Oscar Piastri respiró tranquilo con su 1:30.895 para colocarse al frente, mientras que Max Verstappen tuvo un susto al salirse en Copse, pero en su caso pudo volver al asfalto.
En el momento en el que cayó la bandera a cuadros, Lewis Hamilton consiguió rebajar la marca del australiano con un 1:29.547 para ser el nuevo líder, con su compañero justo detrás, pero lo más interesante era saber quién caía. Y además de Pierre Gasly, ya eliminado porque tenía una penalización por cambiar componentes en su motor, y Sergio Pérez, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y Esteban Ocon, se quedaron fuera en la Q1.
Resultados de la Q1 de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1
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1
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2
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| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 11 |
1'29.547 |
236.832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 11 |
+0.559 1'30.106 |
0.559 | 235.362 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 10 |
+0.949 1'30.496 |
0.390 | 234.348 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 10 |
+1.010 1'30.557 |
0.061 | 234.190 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
+1.348 1'30.895 |
0.338 | 233.319 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
22 | |
RB | Red Bull | 10 |
+1.447 1'30.994 |
0.099 | 233.065 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+1.588 1'31.135 |
0.141 | 232.705 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 12 |
+1.643 1'31.190 |
0.055 | 232.564 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 11 |
+1.717 1'31.264 |
0.074 | 232.376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
3 | |
RB | Red Bull | 10 |
+1.744 1'31.291 |
0.027 | 232.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 10 |
+1.795 1'31.342 |
0.051 | 232.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 10 |
+1.863 1'31.410 |
0.068 | 232.005 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
+2.049 1'31.596 |
0.186 | 231.534 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+2.061 1'31.608 |
0.012 | 231.503 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 3 |
+2.382 1'31.929 |
0.321 | 230.695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 11 |
+2.884 1'32.431 |
0.502 | 229.442 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+3.358 1'32.905 |
0.474 | 228.271 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
31 | |
Alpine | Renault | 11 |
+5.010 1'34.557 |
1.652 | 224.283 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 5 |
+8.801 1'38.348 |
3.791 | 215.638 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
10 | |
Alpine | Renault | 7 |
+10.257 1'39.804 |
1.456 | 212.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1
Tras todo lo sucedido en los primeros compases de la clasificación, y ya sin lluvia como un factor condicionante, todos los pilotos salieron con la goma blanda sin dudarlo, y eso envió a Carlos Sainz al frente con un 1:27.540, aunque Lando Norris lo consiguió batir en si primer intento por apenas una décima, en una parrilla muy compacta en la que los diez más veloces estaban en menos de seis décimas.
Como las condiciones no eran las de seco habituales, muchos pudieron hacer varios giros con el mismo compuesto, y eso le permitió a Fernando Alonso ponerse líder con un 1:27.279, antes de que su compatriota le quitara ese honor por una décima, con Logan Sargeant, George Russell, Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou y Daniel Ricciardo en zona de peligro.
Aunque en los momentos clave todo empezó a cambiar, y Lando Norris heredó el liderato por la evolución del trazado, con un 1:26.559. Cuando cayó la bandera a cuadros, Fernando Alonso se aseguró el paso, a menos de dos décimas del británico en la segunda plaza, aunque fue bajando mientras que los demás pasaban por meta.
El que no pudo estar en la pelea por la pole position fue Charles Leclerc, que se quedó fuera tras la mejora de Lance Stroll, y al monegasco le siguieron Logan Sargeant, Yuki Tsunoda, Guanyu Zhou y Daniel Ricciardo.
Resultados de la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña 2024 de Fórmula 1
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 8 |
1'26.559 |
245.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 9 |
+0.164 1'26.723 |
0.164 | 244.544 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.171 1'26.730 |
0.007 | 244.524 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
+0.174 1'26.733 |
0.003 | 244.515 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 8 |
+0.211 1'26.770 |
0.037 | 244.411 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 8 |
+0.237 1'26.796 |
0.026 | 244.338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.284 1'26.843 |
0.047 | 244.206 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 8 |
+0.288 1'26.847 |
0.004 | 244.194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+0.374 1'26.933 |
0.086 | 243.953 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+0.379 1'26.938 |
0.005 | 243.939 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.538 1'27.097 |
0.159 | 243.494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
2 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+0.616 1'27.175 |
0.078 | 243.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
22 | |
RB | Red Bull | 7 |
+0.710 1'27.269 |
0.094 | 243.014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 10 |
+1.308 1'27.867 |
0.598 | 241.360 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
3 | |
RB | Red Bull | 8 |
+1.390 1'27.949 |
0.082 | 241.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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