Ir al contenido principal

Recomendado para ti

¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Fórmula 1
Fórmula 1
¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Pol Espargaró ve "injusto" el exceso de test de Bulega para 2027: "Va a machacar a todos"

MotoGP
MotoGP
GP de San Marino
Pol Espargaró ve "injusto" el exceso de test de Bulega para 2027: "Va a machacar a todos"

Briatore se harta de los ultras argentinos: "Si esto sigue así, Colapinto dejará de hablar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Briatore se harta de los ultras argentinos: "Si esto sigue así, Colapinto dejará de hablar"

Verstappen no correrá las 24 Horas de Le Mans 2027: irá a Nurburgring y Spa

Fórmula 1
Fórmula 1
Verstappen no correrá las 24 Horas de Le Mans 2027: irá a Nurburgring y Spa

Honda ve avances en el motor tras las quejas de Alonso, pero Bakú será su gran prueba

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Honda ve avances en el motor tras las quejas de Alonso, pero Bakú será su gran prueba

Aldeguer pasa por el quirófano para intentar acelerar la recuperación de su pierna

MotoGP
MotoGP
Aldeguer pasa por el quirófano para intentar acelerar la recuperación de su pierna

Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Hadjar: "No sé cuánto dura mi contrato con Red Bull F1, y no me importa"

Verstappen, contundente contra las sprint: "No me despiertan ninguna emoción"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Verstappen, contundente contra las sprint: "No me despiertan ninguna emoción"
Noticias

Pirelli ya tiene sus gomas para Silverstone

La proveedora de neumáticos para la Fórmula Uno llevará a la Gran Bretaña dos compuestos.

Neumáticos Pirelli
Pirelli neumáticos
Pirelli neumáticos
Pirelli neumáticos
Neumáticos Pirelli lavados por los mecánicos de Williams
Neumáticos Pirelli GP3 para piso Seco
Neumáticos para lluvia de Pirelli
Neumáticos Pirelli
Pirelli

El P Zero naranja duro y el blanco medio, los compuestos más duros de la gama, son los escogidos por Pirelli para el Gran Premio de Gran Bretaña para este fin de semana.

"Un circuito rápido y fluido, que exige mucho de los neumáticos, especialmente durante las curvas de alta velocidad. lo que genera mucho desgaste y degradación, sobre todo si la temperatura ambiental es alta", señaló Pirelli.

Payl Hembery, responsable de Pirelli Motorsport comentó: "Silverstone es siempre un evento fantástico, con un público muy bien informado y entusiasta. Es uno de los pocos circuitos en los que los pilotos confirman que pueden escuchar a la multitud durante la prueba", indicó. "Como ya sucediera el año pasado, hemos traído los dos neumáticos más duros de la gama, ya que Silverstone cuenta con las cargas más altas de energía lateral de la temporada, lo que supone una gran exigencia tanto para el compuesto como para la estructura de los neumáticos".

"Los equipos tendrán que estar preparados para todo y pensar en cómo sacar el máximo partido de sus neumáticos durante el fin de semana, en lugar de ir sesión por sesión. Silverstone es uno de esos circuitos que realmente premia la valentía y el compromiso, por lo que deberíamos asistir a una gran carrera".

"Silverstone es conocido por su sucesión de curvas rápidas y radicales, que imponen una carga en los neumáticos con picos de fuerzas que alcanzan los 5G. Los equipos utilizan altos niveles de carga aerodinámica, lo que significa que grandes fuerzas verticales y laterales actúan sobre los neumáticos de forma simultánea. Las rectas y las zonas de frenado son relativamente cortas, permitiendo a los equipos servirse de la aerodinámica, sin que se produzca una pérdida de tiempo excesiva", explicó.

Artículo Anterior Los jefes de F1 buscarán deshacerse de las ayudas para los pilotos
Siguiente artículo Quiero que Raikkonen se quede en Ferrari, dice Vettel

Mejores comentarios