Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Project Rally One presenta su coche para el WRC 2027; su objetivo: debutar en Montecarlo

WRC
WRC
Rally de Chile
Project Rally One presenta su coche para el WRC 2027; su objetivo: debutar en Montecarlo

Cómo los test de Pirelli evidencian que falta un sindicato de pilotos en MotoGP

MotoGP
MotoGP
Cómo los test de Pirelli evidencian que falta un sindicato de pilotos en MotoGP

Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Austria (Red Bull Ring), con Live Timing

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Así vivimos la Práctica de MotoGP del GP de Austria (Red Bull Ring), con Live Timing

Tsunoda ya sabe cuál fue su 'mayor error' en Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Tsunoda ya sabe cuál fue su 'mayor error' en Red Bull

Aldeguer: "El ritmo de Acosta es increíble; todas las Ducati estamos teniendo algunos problemas"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Aldeguer: "El ritmo de Acosta es increíble; todas las Ducati estamos teniendo algunos problemas"

Bezzecchi casi se queda fuera de la Q2 en Austria: "Me lié con la bandera roja"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Bezzecchi casi se queda fuera de la Q2 en Austria: "Me lié con la bandera roja"

MotoGP planea introducir dos cronometradas cada fin de semana, al estilo de la F1

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
MotoGP planea introducir dos cronometradas cada fin de semana, al estilo de la F1

Márquez: "Acosta no es nuestra guerra, pero no lo descarto de la lucha por el título"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Márquez: "Acosta no es nuestra guerra, pero no lo descarto de la lucha por el título"
Noticias

Pirelli ya tiene sus gomas para Silverstone

La proveedora de neumáticos para la Fórmula Uno llevará a la Gran Bretaña dos compuestos.

Neumáticos Pirelli
Pirelli neumáticos
Pirelli neumáticos
Pirelli neumáticos
Neumáticos Pirelli lavados por los mecánicos de Williams
Neumáticos Pirelli GP3 para piso Seco
Neumáticos para lluvia de Pirelli
Neumáticos Pirelli
Pirelli

El P Zero naranja duro y el blanco medio, los compuestos más duros de la gama, son los escogidos por Pirelli para el Gran Premio de Gran Bretaña para este fin de semana.

"Un circuito rápido y fluido, que exige mucho de los neumáticos, especialmente durante las curvas de alta velocidad. lo que genera mucho desgaste y degradación, sobre todo si la temperatura ambiental es alta", señaló Pirelli.

Payl Hembery, responsable de Pirelli Motorsport comentó: "Silverstone es siempre un evento fantástico, con un público muy bien informado y entusiasta. Es uno de los pocos circuitos en los que los pilotos confirman que pueden escuchar a la multitud durante la prueba", indicó. "Como ya sucediera el año pasado, hemos traído los dos neumáticos más duros de la gama, ya que Silverstone cuenta con las cargas más altas de energía lateral de la temporada, lo que supone una gran exigencia tanto para el compuesto como para la estructura de los neumáticos".

"Los equipos tendrán que estar preparados para todo y pensar en cómo sacar el máximo partido de sus neumáticos durante el fin de semana, en lugar de ir sesión por sesión. Silverstone es uno de esos circuitos que realmente premia la valentía y el compromiso, por lo que deberíamos asistir a una gran carrera".

"Silverstone es conocido por su sucesión de curvas rápidas y radicales, que imponen una carga en los neumáticos con picos de fuerzas que alcanzan los 5G. Los equipos utilizan altos niveles de carga aerodinámica, lo que significa que grandes fuerzas verticales y laterales actúan sobre los neumáticos de forma simultánea. Las rectas y las zonas de frenado son relativamente cortas, permitiendo a los equipos servirse de la aerodinámica, sin que se produzca una pérdida de tiempo excesiva", explicó.

Artículo Anterior Los jefes de F1 buscarán deshacerse de las ayudas para los pilotos
Siguiente artículo Quiero que Raikkonen se quede en Ferrari, dice Vettel

Mejores comentarios