Piastri: "Prefiero estar en mi posición que en la de Norris y Verstappen"

En Austin, el líder del Mundial pareció perder algo más que ritmo. Oscar Piastri llegó al Circuito de las Américas con la ventaja de quien domina el campeonato, pero se marchó con la mirada seria, las respuestas pausadas y una sensación incómoda: por primera vez en 2025, el australiano se vio vulnerable.

El error del sábado en la sprint con el toque con Lando Norris, la sexta posición en clasificación y una carrera gris en la que solo pudo ser quinto dibujaron un fin de semana muy lejos del nivel que había mostrado hasta ahora.

Y lo más preocupante para él no son solo los números, aunque pesan: Lando Norris le ha recortado 22 puntos y ya está a 14 en la general, mientras que Max Verstappen ha reducido la distancia hasta 40 tras ganar tanto la sprint como la carrera principal. El título, que hace un mes parecía encarrilado, empieza a tener un aire de batalla abierta.

"No necesariamente", respondió Piastri cuando le preguntaron si el objetivo del domingo fue simplemente minimizar daños. "Intenté muchas cosas diferentes para encontrar ritmo, pero cada vez que lo hacía, el coche iba igual o peor. No tenía la velocidad para hacer nada más". El australiano adelantó a George Russell al inicio, y ahí se terminó su carrera: no tuvo ni ritmo para alcanzar al Ferrari de Lewis Hamilton.

La falta de confianza con el coche fue una constante durante todo el fin de semana. "No me he sentido cómodo en ningún momento, la verdad. La sensación en el coche ha sido bastante distinta a la que esperaba, y aunque el equilibrio mejoró un poco cuando se degradaron los neumáticos traseros, la velocidad nunca apareció", explicó el piloto de McLaren.

"Sigo prefiriendo estar donde estoy antes que en la posición de los otros dos"

Piastri, sin embargo, no quiere que el discurso gire en torno al miedo o la presión. "Sigo prefiriendo estar donde estoy antes que en la posición de los otros dos", defendió. "Obviamente el fin de semana no fue el que quería ni el que esperaba, pero con el ritmo que tuve, hice lo máximo posible: una clasificación limpia, una carrera limpia, gané una posición… y con el coche como estaba, eso es todo lo que podía pedir".

Aun así, el líder del Mundial sabe que necesita reaccionar. Desde el parón veraniego, Red Bull Racing y Verstappen han dado un paso adelante importante, mientras McLaren parece haberse estancado. "Definitivamente Max y Red Bull han encontrado mucho ritmo desde el verano, y lo que al principio eran destellos, ahora es algo constante", admitió Piastri, que reconoce que Austin no ha sido nunca "un terreno especialmente feliz" para él.

Pero ni la diferencia reducida ni la racha de Verstappen parecen quitarle el sueño. "He estado en luchas por campeonatos igual o más ajustadas que esta, así que sé que las cosas pueden cambiar. Sigo creyendo plenamente que puedo ganar el título. Al final, lo que te hace campeón no son los puntos, sino el rendimiento. Cuanto más rápido vayas, más puntos sumarás, y eso es lo que voy a buscar", sentenció.

Cinco carreras por delante, 14 puntos de margen sobre su compañero y 40 sobre Verstappen. En Austin, Piastri no perdió el liderato, pero sí dejó ver, por primera vez, las grietas de un campeón que empieza a sentir el aliento de los lobos.