Un nuevo motorhome de F1 aparece en el paddock de Barcelona

Después de las décadas en las que el expresidente de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se instalaba en el paddock con un discreto motorhome, los actuales propietarios de la categoría, Liberty Media, han apostado por algo muy diferente a simple vista.

Mientras los equipos se preparan para las primeras pruebas de pretemporada que tendrán lugar esta semana en Barcelona, ​​la nueva casa rodante o motorhome de dos pisos de la F1 ha sido una de las primeras sorpresas del paddock, con un tamaño comparable a las grandes megaestructuras por las que los equipos son más famosos.

Es probable que la máxima categoría del automovilismo utilice su nuevo motorhome para favorecer el bienestar de su personal, hacer reuniones y llevar a los invitados especiales en las carreras que se disputen en Europa.

Después de dos años en los que el paddock estuvo su mayor parte del tiempo vacío debido a las restricciones de la COVID-19, la F1 espera que en la temporada 2022 las cosas vuelvan a la normalidad a medida que la pandemia esté bajo control.

El cambio hacia un motorhome más grande se produce solo unos años después de que el director general de deportes de motor, Ross Brawn, sugiriera que la categoría necesitaba retirar algunos de los diseños más extravagantes.

Como parte del objetivo de la Fórmula 1 para ser neutral en cuanto a emisiones de carbono, Brawn aseguró que unos motorhome más pequeñas podrían ayudar a reducirlo.

"Vamos a los grandes premios y durante nueve carreras al año tenemos motorhomes transportados por una gran flota de camiones, que ofrecen a los equipos las instalaciones que necesitan", dijo.

"Para las otras 15 carreras, todos están muy contentos de usar lo que sea que tengan allí cuando lleguen el jueves por la mañana".

"Vamos a carreras en el extranjero, por ejemplo, vamos a Bakú, donde hay un conjunto de casas prefabricadas preparadas para los equipos y nadie se queja, todo funciona bien".

"Luego vamos a Monza y tenemos nuestros palacios con todos los camiones que se necesitan para transportarlos. Por lo tanto, en el futuro queremos mudarnos a algo que requiera un impacto bastante menor en términos de logística y transporte en comparación con lo que tenemos ahora".