Noticias
Fórmula 1
¿Qué filtró Red Bull en la prueba secreta del RB18?
La primera salida a pista del RB18 de Red Bull no se hizo pública por parte del equipo, pero sí trascendieron algunos de los detalles de diseño elegidos por Adrian Newey.
Franco Nugnes
Editado: 21 feb 2022, 9:59
Copiar enlace
Compartir en Viber
Red Bull realizó un shakedown a puertas cerradas en Silverstone con el RB18, una prueba que se mantuvo en secreto tras la criticada presentación del 9 de febrero, cuando el equipo austriaco solo mostró su nueva decoración en un coche de exhibición de la FOM.
La escudería que ganó el campeonato de pilotos el año pasado ha sido experta en evitar filtraciones de imágenes que muestren claramente los conceptos de su monoplaza, aunque algunas tomas de baja resolución que han aparecido en las redes sociales dan indicaciones muy precisas.
Adrian Newey ha configurado su monoplaza de efecto suelo con vientres inclinados, siguiendo el concepto que exageró el Mercedes W13 que descubrimos el pasado viernes.
Al parecer, el equipo de Milton Keynes tendría un diseño similar al del AlphaTauri AT03, algo normal teniendo en cuenta que ciertas soluciones nacieron en Red Bull Technology y que están disponibles para ambos equipos.
A la espera de ver el RB18 de cerca en las pruebas de pretemporada en Barcelona, que comienzan el 23 de febrero, hemos podido entrever que el coche podría contar con una suspensión pull-rod en la parte delantera, lo que estaría en línea con las elecciones realizadas por James Key en el nuevo McLaren MCL36.
El futuro de Red Bull en la F1:
En definitiva, Red Bull se alejaría del concepto Mercedes y Ferrari, que se han mantenido fieles a un esquema de push-rod mucho más tradicional. El director técnico, Pierre Waché, habrá considerado las ventajas de acercar la suspensión al suelo de la carrocería y así beneficiarse de un centro de gravedad más bajo.
Sin embargo, en el RB18 no sólo su diseño pull-rod llama la atención, sino también la disposición de los brazos multibrazo que llevan al extremo una idea introducida en el RB16, luego abandonada por el coche campeón del mundo RB16B y adoptada por el AlphaTauri AT02.
Si en 2020 sólo existía la desalineación de un triángulo con dos fijaciones separadas de los brazos al soporte, en el RB18 también habría un elemento trasero del "no triángulo" que parece meterse en la parte inferior de la carrocería, dando paso a un nuevo concepto dirigido no tanto a la función mecánica como a la aerodinámica, dejando algunas dudas sobre la rigidez del sistema.
El brazo diagonal, junto con el tirante, se convertiría en un eficaz generador de vórtices, así como en un separador de flujos que dirigiría el aire hacia los canales Venturi, pero ¿la cinemática será realmente así?
Los elementos superiores e inferiores de la suspensión estarían muy espaciados: el triángulo inferior sería muy estrecho, casi haciendo eco de la idea del "diapasón" de Mercedes que apareció al inicio de la era híbrida en 2014, mientras que el brazo de la dirección se mantendría detrás de estos elementos.
No queda otra que esperar a los test de pretemporada en Barcelona para aclarar todas estas dudas: ¿son estos los aspectos que Newey quería mantener ocultos o hay más por descubrir?
Todo sobre la presentación del Red Bull RB18:
- Red Bull presenta el RB18, su coche para la temporada 2022 de F1
- Galería: el Red Bull F1 2022 desde todos los ángulos, así es el RB18
- ¿Qué coche real era ese Red Bull RB18 falso que mostraron?
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Vídeo: el Haas VF-22 de F1 2022 en pista por primera vez
Siguiente artículo Un nuevo motorhome de F1 aparece en el paddock de Barcelona
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Franco Nugnes
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Cómo Ferrari buscará dar a Leclerc y Hamilton un F1 menos impredecible en Austin
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Williams saltará al 'FW50' para celebrar su 50º aniversario en la F1 2027
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Fórmula 1
Fórmula 1 2 d
Qatar y Abu Dhabi no se detienen pese a los nuevos ataques en Arabia Saudí; Imola, en alerta
Más de
Red Bull
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
16 h
¿Sabía Max Verstappen cuánto mejoraría Red Bull F1 al firmar su nuevo contrato?
El motivo que podría hacer inolvidable el podio de Verstappen en Singapur
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
El motivo que podría hacer inolvidable el podio de Verstappen en Singapur
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
GTWE
GTWE
Portimão
1 d
GT World | Verstappen advierte a sus rivales: "Corro para ganar"
Últimas noticias
GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed
GTWE
GTWE GTWE 7 h
GTWCE | Verstappen firma una remontada espectacular: ¡15 puestos en 45 minutos! Gana GetSpeed
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 8 h
Hamilton elogia que la F1 apueste por África: "El continente más importante"
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
9 h
Sainz desafía su fama en la F1: "Me he convertido en un mejor clasificador"
RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria
S-CER
CERA S-CER 9 h
RallyRACC 2026: Škoda conquista su cuarta corona y Cohete Suárez acaricia la victoria
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse