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Lo que Mercedes F1 aprendió de su temporada de altibajos

El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, explicó las cosas que aprendieron de la temporada 2023 de Fórmula 1 llena de altibajos.

George Russell, Mercedes-AMG, con Toto Wolff, Director y  CEO, Mercedes-AMG, ingenieros

La temporada 2023 de Fórmula 1 del equipo Mercedes no fue la soñada, pero al menos consiguieron llevarse el premio de consolación tras batir a Ferrari y ser subcampeones del mundo de constructores. La escudería de Brackley cambió radicalmente su diseño de monoplaza a uno con pontones a partir del Gran Premio de Mónaco, con lo que se podía apreciar que aprendieron la lección para no repetir los mismos errores.

Sin embargo, eso no fue lo único que pudieron recolectar de su año, como aseguró el propio director del conjunto, Toto Wolff. El austriaco se sometió a un reto de preguntas de los aficionados en las redes sociales, y en el momento en el que se le puso sobre la mesa qué es lo que aprendieron en la campaña, dijo: "Mucho, las carreras y las temporadas son complicadas, y fue una donde aprendes más".

"Siempre digo que hay días en los que perdemos nosotros y días en los que pierden nuestros rivales. Creo que hubo muchas lecciones que aprendimos como organización, como personas, pero también en el apartado técnico, en donde fue beneficioso para ir hacia delante", aseguró el responsable de los germanos. "No podría elegir un punto porque hubo muchas cosas en las que nos fijamos y en las que progresaremos durante los próximos años".

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Además de ello, a Toto Wolff se le preguntó cuál fue la mejor carrera del equipo a lo largo de la temporada, y no dudó ni un segundo, a pesar de que no rescataron un botín muy grande: "Quizá suene raro, porque fuimos descalificados, pero en Austin introdujimos un paquete de actualizaciones que funcionó, el coche estaba rindiendo bien, e íbamos en la caza del líder [Max Verstappen]".

"Puedes decir que fuimos descalificados porque el monoplaza era muy bajo, pero el rendimiento genuino estaba ahí, y tuvimos un fin de semana que disfrutamos", explicó el director de Mercedes. "Siempre he dicho que prefiero un coche rápido y, obviamente, necesitas terminar, pero ese fin de semana, en general, vimos que la correlación entre el túnel de viento y la pista era buena".


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