Los destacados del GP de Bélgica 2017 de F1

El Gran Premio de Bélgica, primera carrera tras las vacaciones de verano de las que la Fórmula 1 disfrutó durante las tres primeras semanas de agosto, dejó contentos a los favoritos y muy poco a pilotos de la talla de Max Verstappen o Fernando Alonso.

Precisamente el holandés mencionaba al español diciendo que está cansado de disputarse con él el poco honroso puesto de ser el piloto con más abandonos del año. Verstappen sumó su sexta carrera sin acabar y Alonso va por la octava.

Entre los candidatos al título, Hamilton acabó muy feliz por igualar el récord histórico de poles de Schumacher, por ganar su quinta carrera del curso y por reducir la diferencia de Vettel en el liderato. El de Ferrari no pudo vencer pero fue segundo, y salió con la sonrisa del que sabe que ha sido competitivo en un lugar donde no esperaba serlo tanto.

Los cuatro mencionados están entre los destacados del GP de Bélgica y recordamos, una vez más, que se trata de puntuaciones en positivo. El 4 es aprobado, el 3 también y hasta el 1. Solo el 0, en este caso más justificado que nunca, es un suspenso.

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Alcanzó el récord de Schumacher y no se ve límites a su récord. Puede dejar la cifra de mayor número de poles muy alta, porque a una vuelta y gracias al mapa motor de Mercedes es casi imbatible. Dominó la carrera de principio a fin y su defensa magistral de la primera plaza en el último tramo de carrera gracias a un error que pueden leer aquí) hacen que el premio 'Piloto del día' que le dieron los aficionados sea totalmente merecido. Está decidido a ser tetracampeón y, aunque va segundo, sigue siendo el favorito en las apuestas.

El australiano se ha vuelto todo un experto en sacar partido de los abandonos y problemas ajenos. Con talento y cabeza fría va acumulando buenos resultados y coge un poco de aire (aunque está 4 por delante de Raikkonen) en la cuarta plaza del mundial. Con la mala suerte de su compañero ya le saca más de 100 puntos y suma seis podios. Su adelantamiento doble a Bottas y Raikkonen fue brillante.

Lo bueno que hizo Vettel fue clasificarse segundo por delante de uno de los temibles Mercedes y mantenerse toda la carrera pegado a Hamilton, sin distanciarse de su rival. Lo malo es que no gestionó del todo bien la maniobra del reinicio de carrera y ahí se le escapó una victoria que le habría dejado con un colchón de 21 puntos en la cabeza del mundial. Aún así, y aunque si el resultado de Bélgica se repite en Monza cedería el liderato, minimizó la pérdida. Y salió con la sensación de que ahora pueden ser competitivos en cualquier circuito, lo cual es una inmejorable noticia para Ferrari viendo los trazados que quedan en el calendario, favorables en su mayoría a Mercedes.

Por delante de los Force India, Hulkenberg fue el "primero del resto" (el primero sin un Mercedes, Ferrari o Red Bull) en clasificación y aprovechó el abandono de Verstappen para ser sexto en carrera. Sigue habiendo sumado el 100% de los puntos de Renault (es el octavo equipo, a un punto de Haas) y está a solo dos de Sainz, en la décima plaza.

Toro Rosso esperaba problemas en Spa y Monza. Sainz fue 14º en clasificación y recordaba que era algo previsible. Sin embargo, y pese a que perdió dos posiciones en la salida, realizó una gran carrera y salvó un punto merecido y que le hace mantener la racha de puntuar cada vez que termina una carrera. Multiplicó lo que tuvo el madrileño.

Alonso fue 11º y no logró una mejor clasificación por un increíble error de Honda (aquí la información). Luego salió genial, poniéndose 7º, pero nada pudo hacer por aferrarse a los puntos. Abandonó y explotó: "Es vergonzoso, vergonzoso". El asturiano alaba a su equipo y presiona con sus declaraciones a Honda, y aunque eso no hará que los motores dejen de romperse ni tengan más potencia, sí condiciona el futuro de McLaren, que cada vez tiene más claro que para renovar a Alonso sería clave darle un motor decente. Está jugando con frialdad las cartas de su futuro (aunque teniendo en cuenta que la partida en muchos equipos ya está jugada y él no puede participar ahí).

La carrera de Massa fue de las que no salen en televisión, pero hay que recordar la pésima clasificación de Williams y que salía muy atrás y acabó 8º. Pese al buen resultado, eso sí, no nos gustaron mucho sus críticas al desarrollo que hace su equipo (aquí si no las has leído). No debe olvidar que le sacaron del retiro.

Los tres puntos son, prácticamente, por haber tenido la voluntad de dar rebufo a Vettel y ayudarle a ser segundo en clasificación. Sin embargo no hay que olvidar que eso llegó tras un error y que en carrera cometió otro fallo infantil que le impidió subir al podio. En Hungría se ganó su renovación, pero en Bélgica, aunque brilló en los libres, no ha sabido demostrarlo en pista.

Su defensa la resumió bien su padre Jos: "Fue medio segundo más rápido que su compañero de equipo y en clasificación suele estar justo detrás de los Ferrari. Pero luego, tras siete u ocho vueltas, tiene que abandonar". Empieza a estar muy molesto el bueno de Max y tiene razones para ello. La suerte para Red Bull es que no hay hueco en los dos grandes equipos para el joven holandés y en 2018 aún puede recuperar la confianza que los Verstappen tienen en la marca de las bebidas energéticas.

Le damos el 1 prácticamente por eliminación, pero se aleja del campeonato por un error que le bajó del podio y nuevamente fue superado por Vettel el sábado impidiendo un doblete de Mercedes. Aunque su renovación parece al caer, en Bélgica no ha dejado la mejor impresión. Para fortuna suya, la siguiente carrera llega en pocos días.

Nunca, desde que estrenamos esta sección, habíamos tenido tan claro el 0. Pérez se excedió de duro en carrera, arrinconando peligrosamente a un piloto que, para mayor importancia, es su compañero. Y con el que ya había tenido más roces. Y Ocon se pasó después, ante los micrófonos ("voy a hablar con él de hombre a hombre y a decirle la verdad") y en Twitter ("me quiso matar dos veces"). Force India ya ha amenazado con dejar a uno de ellos sin correr si siguen así y sería una medida que probablemente ayudaría a hacerse con las riendas de una situación que, de momento, no se arregla con simples palabras y promesas.

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