Aston Martin esperaba ese rendimiento de sus mejoras en Austin
Tom Mccullough, director de rendimiento de Aston Martin en la F1, aseguró que las mejoras de Austin habían cumplido las expectativas del equipo.
Detalle técnico del Aston Martin AMR24
Foto de: Andreas Beil
El equipo con sede en Silverstone llegó al Gran Premio de Estados Unidos 2024 de Fórmula 1 con su último gran paquete de actualizaciones de la temporada, al igual que otros equipos como McLaren o Red Bull, con el objetivo de dar un buen claro adelante para volver a colocarse como el claro líder de la zona media mientras reducía distancias con las cuatro escuderías punteras.
Sin embargo, en un evento con una única sesión de entrenamientos, el aprendizaje antes de llegar a la primera sesión realmente exigente fue muy breve, por lo que tampoco pudieron encontrar la mejor configuración posible para el AMR24 de Fernando Alonso y Lance Stroll.
En las sesiones al sprint, Aston Martin no fue demasiado competitivo y no sumó ningún punto, mientras que en la clasificación larga sólo el piloto asturiano fue capaz de sacar el máximo potencial de su monoplaza llegando a Q3, pero en la carrera volvió a caer hacia atrás sin poder hacer nada.
Aunque las sensaciones realmente no mejoraron demasiado, Tom Mccullough, director de rendimiento de Aston Martin en la Fórmula 1, aseguró que las actualizaciones habían cumplido lo que se esperaba.
"Creo que han hecho en gran medida lo que se esperaba que harían. Ya sabes, es un juego relativo. Creo que ocho equipos habían traído actualizaciones y los otros dos todavía pueden traerlas. Esto es la Fórmula 1, nadie se queda parado".
Pese a ello, las ambiciones de Aston Martin siguen estando mucho más altasen comparación con la actual posición del equipo en el orden jerárquico, tal y como admitió posteriormente Mccullough.
"Estamos haciendo el coche más rápido al igual que todos los demás. Así que hay que seguir tratando de desarrollarlo para ponerse al día e incluso adelantar a los equipos de delante", concluyó el británico.
Aunque la quinta posición de Aston Martin en el campeonato de constructores está afianzada a falta de todavía cinco pruebas por disputarse, cualquier mejor o aprendizaje del equipo de color verde de cara a 2025 será crucial, ya que la atención pasará a centrarse al 100% en el nuevo reglamento de 2026 y por lo tanto el monoplaza será prácticamente idéntico al de este año.
Las mejores fotos de Fernando Alonso en el GP de EE.UU. 2024 de F1:
Fernando Alonso en Austin - GP de Estados Unidos
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