Fórmula 1 GP de Estados Unidos
El último gran paquete de mejoras de Aston Martin: suelo, difusor...
Aston Martin F1 ha llegado a Austin con seis actualizaciones de rendimiento para el coche de Alonso y Stroll de cara al GP de Estados Unidos 2024.
Juanjo Sáez
Editado: 18 oct 2024, 16:14
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Detalles del Aston Martin AMR24
Foto de: Andreas Beil
Pese a que Fernando Alonso restó importancia a las actualizaciones de Aston Martin de cara al resto de la temporada, la realidad es que el equipo de Silverstone ha llegado al Gran Premio de Estados Unidos con un gran paquete de mejoras que afecta al suelo, a la tapa motor, al difusor y al alerón delantero.
A través del documento que los equipos deben presentar a la FIA antes de cada carrera, Aston Martin ha señalado hasta seis modificaciones en el AMR24, todas ellas destinadas al rendimiento y ninguna específica para el Circuito de las Américas.
Las mejoras del Aston Martin de Alonso y Stroll en Austin F1
PIEZA ACTUALIZADA CAUSA DE LA MEJORA DIFERENCIAS CON LA ANTERIOR VERSIÓN CÓMO FUNCIONA LA MEJORA Alerón delantero Rendimiento Cambia la distribución de la torsión del alerón delantero junto a un nuevo flap Los cambios en el alerón delantero y el endplate final modifican la carga transversal para mejorar el rendimiento Endplate del alerón delantero Rendimiento En combinación con el alerón delantero, el endplate tiene detalles revisados Los cambios en el alerón delantero y el endplate final modifican la carga transversal para mejorar el rendimiento Tapa motor (Coca-Cola) Rendimiento La carrocería ha sido revisada con una línea de cuello de botella de Coca-Cola diferente y una tapa superior más simple La carrocería y el suelo en conjunto mejoran el flujo que pasa por debajo del coche, lo que aumenta la carga local generada en la superficie inferior y, por lo tanto, el rendimiento. Suelo Rendimiento El suelo ha sido modificado en su mayoría junto al desarrollo del borde La carrocería y el suelo en conjunto mejoran el flujo que pasa por debajo del coche, lo que aumenta la carga local generada en la superficie inferior y, por lo tanto, el rendimiento. Borde del suelo Rendimiento Pequeños cambios en los detalles del borde del suelo y de la parte interior del mismo La carrocería y el suelo en conjunto mejoran el flujo que pasa por debajo del coche, lo que aumenta la carga local generada en la superficie inferior y, por lo tanto, el rendimiento. Difusor Rendimiento La parte superior y lateral del difusor tienen un perfil
un poco modificado La carrocería y el suelo en conjunto mejoran el flujo que pasa por debajo del coche, lo que aumenta la carga local generada en la superficie inferior y, por lo tanto, el rendimiento.
Esto fue lo que dijo Alonso:
Después de tres semanas sin acción en la pista y con todos los equipos trabajando de forma intensa en sus fábricas, era de esperar que la mayoría de escuderías llegasen a Austin con su último gran paquete de mejoras para la temporada 2024 de Fórmula 1.
Analizando los cambios, el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll ha llevado a cabo importantes modificaciones en el suelo y en el borde del suelo para intentar deshacerse de los problemas de equilibrio que le persiguen desde hace meses.
El otro cambio relevante está centrado en la sección de "Coca-Cola" de la tapa motor y en el difusor, con el principal objetivo de aprovechar el nuevo patrón de flujo de aire que ha creado el nuevo alerón delantero y el suelo también modificado.
Con todas estas actualizaciones, Aston Martin espera volver a colocarse como el equipo más destacado de la zona media y, a su vez, acercarse a las cuatro escuderías que este año han estado peleando continuamente por las posiciones de podio.
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