Massa reúne a un equipo jurídico para la revisión del título de F1 2008

Como reveló Motorsport.com a principios de este mes, Felipe Massa se ha visto impulsado a actuar por los comentarios del ex jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, que sugirió que el conocimiento del polémico "crashgate" en el GP de Singapur de 2008 llegó lo suficientemente pronto como para que se tomaran medidas esa temporada.

Sin embargo, cuando al año siguiente se investigó formalmente el accidente deliberado de Nelson Piquet Jr. para ayudar a ganar a su compañero de equipo en Renault, Fernando Alonso, ya era demasiado tarde para volver atrás y enmendar el resultado de la carrera.

En declaraciones a F1-Insider, Ecclestone dijo: "Tuvimos suficiente información a tiempo para investigar el asunto. Según los estatutos, deberíamos haber cancelado la carrera de Singapur en esas condiciones. Eso significa que nunca habría valido para la clasificación del campeonato".

Dado que los puntos que Massa perdió en esa carrera de Singapur frente a su rival por el título, Lewis Hamilton, resultaron decisivos para el desenlace de la pelea por el campeonato, el brasileño es muy consciente de que si la FIA hubiera cancelado la prueba habría sido campeón al final de aquella campaña 2008.

Massa dijo que la revelación de Ecclestone sobre que tenían conocimiento de los acontecimientos con suficiente antelación como para que se tomaran medidas fue suficiente para que pensara en si había opciones de pedir una revisión legal.

En declaraciones recientes a Motorsport.com, el brasileño dijo: "Hay normas y muchas cosas por las que, dependiendo del país, no se puede volver atrás después de 15 años para resolver una situación. Pero tengo la intención de estudiarla, ver lo que dicen las leyes y las normas. Tenemos que hacernos una idea de lo que es posible hacer".

Felipe Massa, Ferrari F2008

Foto: Sutton Images

Motorsport.com ha podido saber que Massa ha reunido a un equipo de abogados para evaluar la situación y determinar definitivamente si hay motivos para llevar el asunto más lejos.

Una de sus primeras acciones, sin embargo, ha sido asegurarse de que a partir de ahora la situación se tratará discretamente a puerta cerrada, lo que significa que no habrá más declaraciones públicas por su parte sobre los siguientes pasos.

Mientras Massa sigue evaluando la situación, no parece haber opciones realistas de reabrir el campeonato de 2008. El propio Código Deportivo Internacional de la FIA no permite protestas después de una carrera y cualquier derecho a solicitar una revisión expira 14 días naturales después de una competición, y cuatro días antes de la fecha de la ceremonia de entrega de premios de la FIA de ese año.

Además, el sistema judicial de la FIA deja claro que la máxima autoridad para dictar cualquier resolución es el Tribunal Internacional de Apelación, que es independiente, y que cualquier persona implicada en un campeonato se compromete a acatarlo. Por lo tanto, no hay tribunales alternativos a los que Massa pueda recurrir.

El artículo 1.3.1b del ISC (Código Deportivo Internacional de la FIA) establece que los competidores "se comprometerán a someterse sin reservas a lo anterior y a las decisiones de la autoridad deportiva y a las consecuencias que de ellas se deriven".

Aunque, en teoría, Massa podría recurrir al Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS), éste no tiene jurisdicción sobre la FIA en una cuestión así. Los estatutos de la FIA dictan que el TAS sólo puede intervenir en asuntos relacionados con el Comité Disciplinario Antidopaje de la FIA.