Magnussen lidera la última mañana de test de F1 en Barcelona
El piloto de Haas, Kevin Magnussen, marcó el mejor registro en la segunda jornada matinal de test de Fórmula 1 en Barcelona, superando por 81 milésimas al Ferrari de Antonio Fuoco.
Magnussen hizo un tiempo de 1:18.101 a 90 minutos para el final con los Pirelli C3, los denominados blandos durante el pasado Gran Premio de España.
Fuoco también hizo su mejor vuelta con el mismo compuesto de neumáticos, cuando se reabrió la pista durante la última hora tras la bandera roja causada por el Red Bull de Daniel Ticktum –quien se detuvo cerca de la curva 10– y antes de que el Williams de Nicholas Latifi provocase una segunda tras pararse cerca de la salida de boxes.
Alex Albon cogió el relevo de Daniil Kvyat al volante del Toro Rosso en esta segunda jornada, subiendo al tercer lugar con una vuelta rápida lograda en los dos minutos finales tras la última bandera roja causada por el trompo que sufrió el piloto de Mercedes, Nikita Mazepin, en la curva 11.
Kimi Raikkonen, también con los C3, estableció el cuarto mejor tiempo con su Alfa Romeo, apenas a medio segundo de Magnussen.
Charles Leclerc se subió al Ferrari de test de Pirelli por segundo día consecutivo y terminó quinto con un compuesto sin marcar, justo por delante de Latifi, que había hecho su tiempo antes de detenerse.
Mazepin, que realizó su primera salida con el Mercedes 2019 tras haber estado llevando a cabo un programa de test privado con el de 2017, estableció el séptimo mejor tiempo con los C3, a 1.045s.
Jack Aitken acabó octavo en su regreso a la acción con Renault, montando el C2 de banda blanca, superando al McLaren de Oliver Turvey por 0.028s.
Ticktum fue décimo, pero no rodó durante la última hora de la sesión después de que su coche se detuviese en la pista.
Lance Stroll fue 11º con Racing Point de test de Pirelli, 0.028s más rápido que su compañero de equipo y piloto de simulador, Nico Yelloly, que cerró la tabla.
Más de F1:
Tiempos de la segunda mañana del test de F1 en Barcelona
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Gap |
| 1 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18.101 | |
| 2 | Antonio Fuoco | Ferrari | 1'18.182 | +0.081s |
| 3 | Alexander Albon | Toro Rosso | 1'18.263 | +0.162s |
| 4 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo | 1'18.578 | +0.477s |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'18.666 | +0.565s |
| 6 | Nicholas Latifi | Williams | 1'18.915 | +0.814s |
| 7 | Nikita Mazepin | Mercedes | 1'19.146 | +1.045s |
| 8 | Jack Aitken | Renault | 1'20.684 | +2.583s |
| 9 | Oliver Turvey | McLaren | 1'20.712 | +2.611s |
| 10 | Dan Ticktum | Red Bull | 1'20.883 | +2.782s |
| 11 | Lance Stroll | Racing Point | 1'21.196 | +3.095s |
| 12 | Nick Yelloly | Racing Point | 1'21.224 | +3.123s |
↓ Disfruta de las fotos de esta segunda jornada ↓
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
La intrahistoria del brutal accidente múltiple de Silverstone 73
El equipo perdido de F1 que catapultó a Newey y cambió el futuro
El lío cuando un equipo de F1 cambia de nombre
Últimas noticias
Antonelli: "Una suspensión me costó dos o tres meses de progresión"
Repaso a la F1 2025: el buen año de Hadjar le vale un podio y un ascenso a Red Bull
Nuestro TOP 10 de pilotos 2025: 1º Marc Márquez
Sainz afina su ‘motor’ antes del Dakar 2026: "Estos últimos días se hacen largos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.