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Consigue los mejores asientos para el GP de Francia de F1

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Consigue los mejores asientos para el GP de Francia de F1
15 may. 2019 10:01

Besado por el sol y con amplias vistas desde circuito al hermoso paisaje de la Provenza, el histórico Paul Ricard es uno de los lugares más emocionantes y evocadores del calendario de Fórmula 1. Motorsport Live busca los mejores lugares para ver el Gran Premio de Francia.

Los aficionados más jóvenes podrían pensar en Paul Ricard como un recién llegado a la Fórmula 1, pero este circuito rezuma la historia de su legado anterior como sede del Gran Premio de Francia entre 1970 y 1990. Asentado en una meseta sobre la costa mediterránea, ofrece un vista francesa típica de cielos grandes y montañas distantes, y es sinónimo de la era dorada de la F1 con grandes neumáticos y derrapajes.

Detente en el Hotel-Hostellerie Berard en la cercana La Cadiere d’Azur y encontrarás fotos de gente como Graham Hill y Colin Chapman que cubren la pared del bar, junto con un piano cuyas teclas alguna vez fueron acariciadas por Elio de Angelis.

Paul Ricard fue reconstruido como una pista de test de alta tecnología en el cambio de siglo, con distintivas escapatorias a rayas que se contemplan desde lo alto de las nuevas tribunas. No solo tendrás mucho que hacer, gracias al entretenimiento fuera de la pista, sino que también tendrás mucho que ver. Este no es uno de esos circuitos en los que tu asiento solo da a una curva y un poco de recta...

Tribuna principal

Tribuna principal

Photo by: DPPI

Recta de meta – Entradas de viernes a domingo: 486€. Reserva aquí

Donde comienza y termina la acción. Los momentos antes del inicio de un gran premio están llenos de anticipación: el olor a frenos calientes y goma cuando los coches se alinean en la parrilla, el chillido de los motores tocando el limitador de revoluciones, ese breve momento cuando todos los ojos se fijan en los semáforos, y luego el rugido cuando los monoplazas van hacia delante como si de un lanzamiento de misiles sincronizados se tratara. Pocas cosas en el deporte pueden coincidir con un salida de F1 en cuanto a espectáculo, y la tribuna principal de Paul Ricard te sitúa en la cima de este momento clave de la carrera.

Esta tribuna también ofrece una vista de cada parada en boxes: momentos de gran drama donde las carreras pueden ganarse y perderse, así como la recta en sí misma, donde los coches se desplazan a más de 290 km/h y se producen movimientos de adelantamiento en la primera curva.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Photo by: Glenn Dunbar / LAT Images

SAINTE BAUME – entradas de viernes a domingo desde 271€. Reserva aquí

Este grupo de tribunas con vistas a las curvas 3, 4, 5, 6 y 7 te brindarán una visión detallada de cómo los pilotos de F1 logran un tiempo de vuelta rápido. Si bien esta fue la ubicación del que probablemente sea el accidente más veloz de todos los tiempos –la salida de pista de Alexander Wurz cuando uno de los neumáticos de su McLaren fue instalado al revés accidentalmente–, estas curvas se encuentran principalmente en el extremo más lento del circuito y son un reto de habilidad.

Sin embargo, todo eso puede cambiar durante la carrera, ya que los pilotos se ven tentados por las amplias escapatorias de superar sus límites mientras luchan rueda a rueda. Es aquí donde los héroes locales, Pierre Gasly y Esteban Ocon, se tocaron en la primera vuelta el año pasado cuando el grupo se lanzó hacia la tercera curva.

La curva 7 es otra área de acción ya que conduce a la recta de Mistral y tienta a los pilotos que quieran hacer una salida rápida, pudiendo ser demasiado optimistas al acelerar, dando lugar a trompos en clasificación y carrera. 

Chicane

Chicane

Photo by: French GP

CHICANE – entradas de viernes a domingo desde 271€. Reserva aquí

Aumentada a petición de Toyota, que pasó un año entero probando aquí antes de su debut en la F1 en 2002, la chicane en el medio de la recta de Mistral es rechazada por los puristas, que preferirían que fueran como era antes: una cuesta arriba ininterrumpida de más de una milla de largo. Pero proporciona un importante punto de adelantamiento, ya que los F1 modernos alcanzan una velocidad de más de 305 km/h antes de que los pilotos tengan que frenar.

Esta tribuna vio mucha acción durante el Gran Premio de Francia del año pasado, cuando Sebastian Vettel intentó un adelantamiento tras otro en la chicane para remontar hasta el quinto lugar después de tocarse en la primera vuelta. Daniel Ricciardo, uno de los más hábiles a la hora de frenar, también tuvo trabajo aquí...

VIRAGE DU PONT – entradas de viernes a domingo: 486€. Reserva aquí

Con vistas a la curva más lenta de la pista, esta tribuna es la delicia de los fotógrafos. La naturaleza de la aproximación –una curva a derechas larga y de velocidad media que se mezcla con una a izquierdas ligeramente más lenta y que después se detiene casi por completo con esta derecha de segunda velocidad– hace de este un punto central de la acción en pista. Es técnico, rompe el fluir de los pilotos y provoca que cometan errores.

Mientras que los pilotos de F1 pueden mantener el morro intacto en este punto, durante las carreras de apoyo, es un sitio propicio para bloqueos, trompos, toques accidentales y grandes accidentes.

El ganador: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

El ganador: Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Photo by: Mark Sutton / Sutton Images

LE BEAUSSET – entradas de viernes a domingo: 272€. Reserva aquí

Aquí es donde verás los coches de Fórmula 1 justo al límite de su rendimiento y a los pilotos, al límite de sus habilidades, llegando a Signes a 330 km/h o más y sin siquiera tocar los frenos mientras giran a la derecha. Le Beausset en sí mismo es una dura curva doble a derechas que sirve como puerta de entrada a la sección más técnica de la pista, y es un verdadero infierno si conduces un coche no equilibrado o uno que patina con gomas desgastadas.

Con apenas un toque a los frenos, esta sección se basa en la sensación y la delicadeza. Es donde verás a los pilotos más en sintonía con su maquinaria, y los que están sufriendo serán presas fáciles, como lo demostró Sebastian Vettel cuando superó al Renault de Nico Hulkenberg aquí en el Gran Premio del año pasado.

Le Bausset

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Photo by: Morgan Mathurin

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Francia
Lugar Circuit Paul Ricard