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Un esperpéntico final de Q3 termina con pole de Leclerc en Monza

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Un esperpéntico final de Q3 termina con pole de Leclerc en Monza
Por:
7 sept. 2019 14:22

Charles Leclerc se llevó su cuarta pole position en F1 en el GP de Italia 2019, después de una Q3 de locos que fue investigada por la FIA. Sainz, 7º.

El caos se apoderó de la F1 en los últimos intentos de la Q3. Los equipos apuraron al máximo (y más allá) el timing para sacar los coches a pista y la imagen fue rocambolesca en el último sector, con 10 coches en apenas unas centenas de metros. Solo Sainz y Leclerc pasaron a tiempo la línea de meta, lo que le garantizó al monegasco su cuarta pole position en la F1

El 1:19.307 (dos décimas más lento que la pole de 2018 de Raikkonen) del primer intento fue suficiente para que los tifosi festejaran por todo lo alto el éxito rosso. No obstante, los dos Mercedes saldrán detrás, con Vettel cuarto y la carrera del domingo promete. Sainz fue 7º, por delante del Red Bull de Albon.

Q1

Kubica fue el primero en pisar el asfalto cuando los semáforos se pusieron en verde, pero rápidamente más de la mitad de la parrilla le siguió, con prisas para hacer el trabajo inicial. El 1:21.281 de Kvyat fue el primer registro de referencia, pero los Renault se pusieron al frente rápidamente al bajar a 1:20.1.

Curiosamente, los Ferrari montaron los medios (amarillos) y no pasaron del 4º y 10º puesto en sus primeros intentos, a falta de que Mercedes y Verstappen marcaran algún registro. Con unas vueltas apurando los límites de pista en varios puntos, Bottas y Hamilton se colocaron tercero y cuarto, respectivamente, después de que Leclerc bajara a 1:20.126. Sainz era 11º.

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A 4:35 del final la bandera roja ondeó en pista, debido a que Sergio Pérez paró su Racing Point en el primer sector. El mexicano estaba en ese momento ya fuera de la Q2, en 17ª posición. Junto a él estaban provisionalmente fuera Grosjean, los dos Williams y Verstappen, que aún no había completado ni una vuelta. 

La sesión se reanudó con 3:50 para el final y ni los Renault, ni los Mercedes, ni Albon, ni Leclerc salieron. Vettel montó los blandos, pero no marcó tiempo, y Verstappen se quedó sin potencia en su primer intento cronometrado. Finalmente, no hubo cambios entre los cinco últimos y Grosjean, Pérez y los Williams acompañaron a Verstappen fuera de la Q2.

Q2

Kvyat fue el primero en salir a pista y esta vez todos optaron por los blandos en los primeros intentos. Los Mercedes se pusieron al frente ya con sendos 1:19, pero Vettel se intercaló entre ellos, a nueve milésimas de Hamilton, poco antes de que Leclerc rebajara en 0,153 el tiempo del inglés. 

Sainz se colocó 8º y los eliminados provisionales eran Kvyat, Norris, Giovinazzi, Gasly y Raikkonen, que tuvo una excursión por la grava y la hierba en Lesmo 1. 

A 2:15 del final el tráfico comenzó a formarse en la sala de boxes, con todos los coches en pista, para un último intento de pase a la Q3. Hamilton aún mejoró en 89 milésimas el tiempo de Leclerc, que abortó su vuelta, y Giovinazzi, Magnussen, Kvyat, Norris y Gasly se quedaron fuera de la ronda final.

Q3

La acción se hizo esperar, pero los dos Mercedes, seguidos de los dos Ferrari, fueron los primeros en salir con 10:00 en el reloj. En el objetivo: el 1:19.119 de Raikkonen en 2018. Los Mercedes se pararon a final de boxes para dejar pasar a sus rivales de rojo en una jugada sorprendente. 

Pero Leclerc dejó pasar a los dos Renault, con Vettel encabezando el grupo. Mientras, Raikkonen y Sainz batallaban por coger el rebufo de Leclerc y el finlandés le ganó la partida. El madrileño finalmente tampoco quiso el rebufo de Hamilton, que le superó al llegar a La Parabólica. 

Raikkonen se salió de pista en La Parabólica, empotrando su Alfa Romeo de espaldas contra ls protecciones con 6:35 en el reloj. El finlandés salió por su propio pie del monoplaza sin mayores consecuencias. Leclerc fue el más rápido de los que pudieron marcar tiempo, aventajando en 0,039 segundos a Hamilton. Vettel estuvo a punto de meter las cuatro ruedas fuera de la línea blanca de la última curva, pero logró el 4º mejor tiempo. Sainz se colocaba séptimo, a 1,602 del mejor. 

Los coches se apelotonaron en los últimos dos minutos para tratar de hacer una vuelta rápida más y por la radio les decían a los Ferrari que solo tenían 10 segundos de margen. Sainz se colocó delante de todos y solo él y Leclerc cruzaron la meta a tiempo para poder marcar una vuelta rápida. El español mejoró, peor no pudo superar a Hulkenberg y acabó 7º, por delante del primer Red Bull.

La pole volvió a caer en las manos de Leclerc, por delante de los dos Mercedes. Pero la FIA decidió investigar la última vuelta.

Resultados de la clasificación del GP de Italia de F1 2019

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 Monaco Charles Leclerc 6 1'19.307    
2 United Kingdom Lewis Hamilton 6 1'19.346 0.039 0.039
3 Finland Valtteri Bottas 6 1'19.354 0.047 0.008
4 Germany Sebastian Vettel 5 1'19.457 0.150 0.103
5 Australia Daniel Ricciardo 5 1'19.839 0.532 0.382
6 Germany Nico Hulkenberg 5 1'20.049 0.742 0.210
7 Spain Carlos Sainz Jr. 6 1'20.455 1.148 0.406
8 Thailand Alexander Albon 4      
9 Canada Lance Stroll 2      
10 Finland Kimi Raikkonen 2      

Las fotos del GP de Italia de F1 2019

Galería
Lista

Aspectos en el pitlane con fans

Aspectos en el pitlane con fans
1/23

Foto de: Paolo Belletti

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
2/23

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
3/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14

Pierre Gasly, Toro Rosso STR14
4/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Robert Kubica, Williams FW42

Robert Kubica, Williams FW42
5/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19
6/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sergio Perez, Racing Point RP19
7/23

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Tifosi en Monza

Tifosi en Monza
8/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
9/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
10/23

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
11/23

Foto de: Steve Etherington / Motorsport Images

Lando Norris, McLaren MCL34

Lando Norris, McLaren MCL34
12/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Lance Stroll, Racing Point RP19

Lance Stroll, Racing Point RP19
13/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
14/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
15/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
16/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

El box de Ferrari

El box de Ferrari
17/23

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Charles Leclerc, Ferrari SF90
18/23

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.19
19/23

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Aficionados en Monza

Aficionados en Monza
20/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
21/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Alex Albon, Red Bull Racing RB15

Alex Albon, Red Bull Racing RB15
22/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
23/23

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Italia
Lugar Autodromo Nazionale Monza
Autor Sergio Lillo