Leclerc explica qué hay detrás de su "desastre" en la Q3 de Francia

Charles Leclerc llegó a Paul Ricard después de conseguir sendas poles en Mónaco y Bakú, pero desde un principio dejó claro que las posibilidades de Ferrari de estar en la lucha por el liderato en el GP de Francia eran escasas.

Mientras que Carlos Sainz se clasificó quinto el sábado, Leclerc tuvo más problemas en la clasificación, pasando por los pelos de la Q2 a la Q3.

A Leclerc se le escuchó por la radio del equipo quejarse de la parte delantera de su coche en la Q3, antes de lograr la séptima posición, terminando a 0,147 segundos del tiempo de Sainz.

En el corralito de medios de Paul Ricard tras la clasificación, el piloto monegasco explicó que los problemas se debían más a él que al coche.

“No he podido evitar la limitación que hemos tenido durante todo el fin de semana, sufriendo un poco con la parte delantera", explicó Leclerc.

“Pero siendo sinceros, esto viene más de mi parte que del coche. Es una limitación que teníamos Carlos y yo, y él hizo un mejor trabajo sobreponiéndose a ese problema, y yo simplemente sufrí en la clasificación con ello”.

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“Es algo que viene de mí y que analizaré después de la clasificación, para entender qué podría haber hecho mejor con mi conducción para ayudar un poco al coche hoy”.

"Estuve bastante contento con mi última vuelta en la Q3, porque antes había sido un desastre porque estuve muy lejos. Luego, en la Q3, encontré un poco de tiempo, pero no fue suficiente para estar más arriba".

Aun así, el monegasco espera estar el domingo en la batalla por ser el mejor del resto, puesto que ocupó este sábado su compañero de equipo, que le superó por segunda vez (de siete) en lo que va de temporada.

"No fue un mal día para el equipo porque ser séptimo no está tan mal. Seguimos en la lucha con los que realmente estamos peleando, que es McLaren, pero ciertamente tras el día de ayer esperaba más", añadió.

"Ojalá podamos ganar posiciones y terminar juntos Carlos y yo. El primer relevo será difícil mañana porque los neumáticos no parecían estar bien después de la vuelta rápida de la Q2, pero después no hay razón para que suframos más".