Los altibajos de Aston Martin fueron por copiar a Red Bull, dice Hamilton

Mercedes sabía a principios de esta temporada que su coche W14 no era competitivo, y empezó una revisión de concepto que en parte estuvo lista desde el Gran Premio de Mónaco. 

Pero el equipo llegó rápidamente a la conclusión de que ni siquiera los pasos que había dado este año eran suficientes, y está trabajando en una revisión más profunda para su coche de 2024. 

Gran parte de los esfuerzos de Mercedes este curso se dedicaron a intentar comprender mejor la dirección de desarrollo que necesitaba para poder fijar las mejoras necesarias. 

Y aunque eso significaba que había mucho que aprender durante el año, Lewis Hamilton cree que era un precio a pagar necesario en lugar de copiar ciegamente las ideas de Red Bull. 

El heptcampeón sugiere que los altibajos que Aston Martin sufrió a lo largo de 2023, mientras buscaba un coche muy similar al de Red Bull, puso de manifiesto las dificultades de progresar en la F1. 

Cuando se le preguntó si hubo algún momento en el que Mercedes se planteara desechar su diseño actual y empezar de cero con un clon de Red Bull, Hamilton dijo: "La cuestión es que, con los plazos que tienes, y los recursos limitados que tienes, no puedes tirarlo a la basura y empezar de cero. No puedes copiar un coche y empezar de cero".

"Mira a los Aston. Intentaron copiar un coche y no era lo mismo. No es tan fácil. Tienes que intentar coger las partes buenas y a través del ensayo y error intentar añadir otras piezas". 

"Pero te puedes imaginar que también pueden estar nerviosos por hacer un cambio demasiado grande y que sea el equivocado".  

"Tenemos que ser constantes semana tras semana y mejorar nuestro rendimiento, y nuestros objetivos son más ambiciosos que nunca, porque nos queda mucho por hacer. Eso lo hace realmente complicado". 

Mientras Aston Martin arrancó el año con varios podios de Fernando Alonso y poco a poco se fue quedando atrás en la segunda mitad de temporada, el 2023 de Mercedes también tuvo sus altibajos.

De hecho, Mercedes acabó con ocho podios, los mismos que Aston pero menos que Ferrari y McLaren F1 (y por supuesto, muchos menos que Red Bull). Con ello, Hamilton completó su segundo año sin victorias en Fórmula 1, y el de Russell en Sao Paulo 2022 es el único triunfo de la escudería germana desde finales de 2021.